Wir passierten: Piaggio Beverly Sport Touring 350
Probefahrt MOTO

Wir passierten: Piaggio Beverly Sport Touring 350

Text: Piotr Kavcic, Foto: Tovarna

Erster Roller mit ABS und ASR

Beverly Sport Touring hat mit seiner Einzigartigkeit viele Fans gewonnen. In zehn Jahren haben sie sich verkauft 300.000!! Das zu verbessern, was bereits gut ist, ist immer die größte Herausforderung, daher waren wir gespannt auf die Arbeit der italienischen Ingenieure. Aber die ersten paar Kilometer mit der neuen 350-cm³-Beverly zeigten, dass es noch Raum für Verbesserungen gab.

Neben polierten Teilen ist dies der erste Roller mit ABS- und ASR-Systemen für maximale Sicherheit. Der Sensor erkennt den Traktionsverlust, wenn sich das Hinterrad im niedrigsten Leerlauf befindet, und reduziert dann die Motorleistung, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern. ASR kann auch einfach ausgeschaltet werden. ABS funktioniert über Sensoren an beiden Rädern; In dem Moment, in dem der Sensor erkennt, dass das Rad durch das Hydrauliksystem blockiert ist, verteilt der Servoregler die Bremskraft neu oder dosiert sie auf die maximal mögliche Grenze.

Motor: Warum 350 ccm?

Dieses Modell ist das erste einer Serie, das mit einem neuen Motor ausgestattet ist. Seine Leistung ist mit 400-Kubikmeter-Motoren vergleichbar, in Größe und Emissionen ist er jedoch vollständig mit kleineren Motoren wie 300-Kubikmeter-Motoren kompatibel. Ein neuer Einzylinder-Viertaktmotor mit Direkteinspritzung, einer neuen Ölbad-Lamellenkupplung und einem aktualisierten CVT-Getriebe leistet 24,5 kW (33,3 PS) bei 8.250 U/min und 32,2 Nm Drehmoment bei 6.250 U/min. . Somit sind die Wartungskosten bei 300 geblieben oder werden niedriger sein. Daher ist ein Wartungsintervall erforderlich 20.000 km zurückgelegt oder einmal im Jahr. Auch der Spritverbrauch ist geringer – der Scooter soll bis zu 330 Kilometer Autonomie mit vollem Tank haben. Der Motor wird den 400- und 500-Kubikfuß-Motor komplett ersetzen und in fast allen Modellen ihrer großen Roller verbaut werden.

Verbesserte Fahrqualität.

Doch nicht nur die Technik war verbesserungswürdig. Der Roller fährt sich jetzt besser, auch dank eines neu gestalteten Rahmens und einer neuen Federung. Zwei offene Jethelme oder ein faltbarer Integralhelm passen unter den Sitz, und im Raum vor den Knien können einige Kleinigkeiten und Handschuhe verstaut werden.

Natürlich darf das berühmte einzigartige italienische Design nicht fehlen. Es setzt die Tradition fort, die eine Mischung aus Eleganz und Sportlichkeit darstellt. Chrome wurde zurückgezogen, jetzt gehört das erste Wort zu Matt und matten Details. Im Jahr 2012 können Sie aus fünf Farbkombinationen für jeden Geschmack wählen.

Preis: 5.262 EUR

Von Angesicht zu Angesicht: Grega Gulin

In Pontedera, Italien, wo sich der Hauptsitz, die Fabrik und das Museum von Piaggio befinden, hatten wir die einmalige Gelegenheit, die Piaggio Beverly 350 zu testen. Bei einer wunderschönen Landschaft, tollem Wetter und einem fantastischen Roller war der Test ein wahrer Balsam für die Sinne. Bei Piaggio hat man sich perfekt verstanden, der Roller ist quasi ein neues Produkt. Es schießt buchstäblich fehl am Platz, kein bisschen faul im Vergleich zum 400-ccm-Vorgänger der vorherigen Generation und Form.

Ich kann ABS und ASR wärmstens empfehlen, weil sie großartig funktionieren und sich sicher anfühlen. Der neue Beverly ist äußerst komfortabel und leicht, was ich im Vergleich zu seinem Vorgänger nicht ganz behaupten kann, und setzt neue Maßstäbe in der Welt der mittelgroßen Roller. Die Fahrposition ist komfortabler, nicht ermüdend und es mangelt nicht an Beinfreiheit. Zieht souverän bis ca. 100 km/h, steigert sich dann langsam auf 130 km/h, wo es ohne Probleme fährt. Anschließend beschleunigt der Pfeil langsam auf 150 km/h, was der Höchstgeschwindigkeit entspricht, die er mit einem Passagier bewältigen kann.

Obwohl der Roller eher für den städtischen Einsatz konzipiert ist, funktioniert er auch auf Landstraßen hervorragend und kann eine gute Alternative für bessere Sonntagsausflüge sein. Ich denke, für einen guten Preis wird es die Konkurrenz zum Lachen bringen, denn insgesamt ist es eines der besten Piaggis.

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