Laufrichtungsgebundene Reifen im Auto - wie erkennt man sie und wie zieht man sie an?

Die Aufstandsfläche aller 4 Reifen bei Pkw beträgt ca. 62 cm.². Das entspricht in etwa der Größe eines DIN-A4-Blatts. Dieser Vergleich zeigt, wie wichtig die richtige Reifenwahl für sicheres Fahren ist. Die Straßenverhältnisse erfordern manchmal laufrichtungsgebundene Reifen. Um welche Art von Reifen handelt es sich und wann sollten Sie sich für diese Art von Kit entscheiden? Lesen und erfahren Sie mehr!

Reifenrollrichtung und Reifentyp

Auf dem Markt finden Sie mehrere Reifentypen, die sich durch eine unterschiedliche Befestigungsmethode auszeichnen. Darunter sind folgende Reifen:

• symmetrisch - das darin verwendete Profil ist auf jeder Seite des Reifens identisch und es spielt keine Rolle, in welche Richtung es rollt;
• asymmetrisch - kann gerichtet sein, obwohl diese Markierung nicht immer auf ihnen vorhanden ist. Sie haben zwei Profilmuster auf einem Reifen, ihre Installation wird durch äußere und innere Markierung erleichtert;
• laufrichtungsgebunden – in der Regel Winterreifen, aber auch Sommerreifen. Laufrichtungsgebundene Reifen haben ein charakteristisches Laufflächenmuster und müssen in eine festgelegte Richtung rollen.

Laufrichtungsgebundene Reifen – wie montiert man sie?

Wie installiere ich laufrichtungsgebundene Reifen? Die Antwort ist ganz einfach - in Rollrichtung. Aber woher wissen Sie, in welche Richtung sie sich bewegen sollen? Reifenhersteller platzieren Informationen auf dem Profil. Üblicherweise wird dafür die englische Aufschrift „rotation“ verwendet, begleitet von einem deutlich gerichteten Pfeil. Wie überprüfe ich die Reifenrichtung? Wenn Sie Räder auf eine bestimmte Nabe setzen, müssen Sie der Richtung folgen, in die der Pfeil zeigt.

Wie bringt man die Reifen in die richtige Richtung?

Sobald Sie wissen, in welche Richtung die Reifen zeigen sollen, können Sie kaum noch etwas falsch machen. Kann man natürlich trotzdem, wenn man nicht auf die Markierungen am Reifenprofil achtet. Dies führt zur umgekehrten Annahme von zwei Rädern. Laufrichtungsgebundene Reifen müssen in Laufrichtung auf die Felgen montiert werden. Wenn Sie einen Fehler in Richtung einer davon machen, werden Sie den Reifen automatisch auch auf die andere Felge zurückführen.

Ist die laufrichtungsgebundene Reifenmarkierung nur ein Pfeil?

Menschen, die sich für diesen Reifentyp entscheiden, können anhand des Profilmusters erkennen, in welche Richtung der Reifen rollt. Es hat normalerweise die Form eines "U" oder "V". Wie genau sieht dieser Protektor aus? Die darauf angeordneten Rillen gehen von der Symmetrieachse des Reifens (d. h. von seinem Mittelteil) aus und divergieren nach oben in beide Richtungen. Sie werden auch von tieferen Kanälen begleitet, die Wasser ableiten sollen.

Bezeichnung von laufrichtungsgebundenen Reifen und deren Traktionseigenschaften

Nur weil die Reifen laufrichtungsgebunden sind, heißt das nicht, dass sie nach Lust und Laune des Herstellers auf eine bestimmte Weise montiert werden müssen. Die Drehung eines Reifens beeinflusst die Leistung des Reifens unter den Bedingungen, für die er konstruiert wurde. Winterreifen neigen dazu, sich zu drehen, um auf Schnee, Eis und Schneematsch richtig zu fahren. Auf der anderen Seite sollten laufrichtungsgebundene Sommerreifen bei einem Regenguss einen hervorragenden Grip auf dem Bürgersteig bieten.

Richtungsgebundene Reifen – Markierungen und Merkmale

Es ist klar, dass es trotz der vergangenen Jahre und des technischen Fortschritts noch nicht gelungen ist, ideale Reifen für alle Bedingungen zu entwickeln. Richtungsgebundene Reifen funktionieren bei bestimmten Wetterbedingungen hervorragend, und der Winter ist die Jahreszeit, vor der sie keine Angst haben. Daher entscheidet sich nicht jeder für die Montage von Sommerlaufrichtungsreifen. Vielmehr überwiegen bei Stadt- und Schwerlastfahrzeugen asymmetrische Laufflächen oder symmetrische Laufflächen. Wieso den? Es lohnt sich, die Vor- und Nachteile der Verwendung von laufrichtungsgebundenen Reifen zu betrachten.

Laufrichtungsgebundene Reifen und ihre Vorteile

Es ist sehr einfach, die positiven Seiten zu sehen. Vorteile:

• besserer Grip auf nassen Straßen;
• besserer Grip auf trockener Fahrbahn;
• sportliches aussehen.

Der Hauptvorteil ist ein erhöhter Grip auf nassen Straßen aufgrund einer besseren Wasserableitung aus dem Reifen. Dies ist besonders wichtig bei Kurvenfahrten und beim Bremsen. Die laufrichtungsgebundenen Reifen erhöhen auch den Grip auf trockener Fahrbahn. Sie zeichnen sich durch eine sportliche Optik aus, daher werden sie auch gerne für Sportwagen gewählt.

Nachteile der Verwendung von laufrichtungsgebundenen Sommerreifen

Das größte Manko ist das Problem mit dem Reserverad. Wenn Sie eines in Ihrem Auto haben und kein Reparaturset verwenden, wird das Rad die Hälfte der Zeit falsch herum eingebaut. Schließlich ist es unmöglich vorherzusagen, in welches Rad Sie fallen werden. Fahrkomfort ist eine andere Sache. Aufgrund der größeren Kerbanfälligkeit sowie des charakteristisch platzierten Profils sind laufrichtungsgebundene Reifen lauter. Bei Sportwagen ist das keine große Sache, kann aber die Freude am Fahren im Alltag nehmen.

Rückwärts montierte Laufrichtungsgebundene Reifen - Folgen

Wenn Sie die Reifen mit Felgen auf dieser Nabe falsch montieren, wirkt sich dies besonders auf den Geräuschpegel aus. Wenn Sie ein Auto mit umgekehrten Reifen fahren, hören Sie es einfach. Der Ton ist proportional zur Geschwindigkeitszunahme. Doch Lärm ist nicht alles. Das Schwierigste für Sie wird es sein, auf nasser Fahrbahn Auto zu fahren. Die Lauffläche rutscht bei Kontakt mit nassem Asphalt in die entgegengesetzte Richtung einfach, und dies erfordert keinen außergewöhnlichen Regenguss.

Sind laufrichtungsgebundene Reifen alltagstauglich?

Dieser Reifentyp eignet sich gut für Autos mit mehr Leistung. Gerade in Kurven und auf nasser Fahrbahn braucht der Fahrer dieses Autotyps eine gute Traktion. Solche Reifen sollten jedoch hauptsächlich für sportliches Fahren auf nassem Asphalt gewählt werden. Das vielleicht wichtigste Thema ist die Ästhetik und ihr gewagter Charakter.

Was ist extrem wichtig, wenn Sie sich für Reifen mit Richtungsbewegung entscheiden? Das ist natürlich ihre Rotation. Erlauben Sie sich nicht, die Dienste eines Reifenmontierers in Anspruch zu nehmen, der solche Reifen völlig willkürlich auf Räder montiert. Denken Sie auch daran, sie auf Buchsen zu setzen, damit sie alle in die gleiche feste Richtung rollen. Diese Reifen funktionieren hauptsächlich im Winter, obwohl sie auch in der Sommersaison montiert werden können, insbesondere für sportliches Fahren.