5 Audi Q2021 Review: Sportaufnahme
Für das Modelljahr 2021 hat Audi die Namensregeln in seinem Lineup durcheinander gebracht. Das Basisauto heißt jetzt einfach Q5 und dieses Mittelklasseauto heißt Sport.
Der Sport kann mit einem von zwei Motoren ausgewählt werden: einem 40-Liter-2.0-TDI-Turbodiesel mit einem UVP von 74,900 US-Dollar und einem 45-Liter-Turbobenziner 2.0 TFSI mit einem UVP von 76,600 US-Dollar.
Beide Motoroptionen in der aktualisierten Q5-Reihe sind jetzt Mild-Hybride mit einem 12-V-Lithium-Ionen-System, und die Leistung wurde geändert, wobei der 40 TDI jetzt 150 kW / 400 Nm und der 45 TFSI mit 183 kW / 370 Nm liefert.
Die Hauptkonkurrenten dieses Autos sind der Mercedes-Benz GLC und der BMW X3, aber es gibt auch andere Alternativen, darunter den Range Rover Velar und den Lexus RX.
Der Q5 Sport erweitert die ohnehin schon preisgünstige Ausstattungsliste des Basisfahrzeugs: ein 10.1-Zoll-Multimedia-Touchscreen mit der neuesten Software der Marke, kabelloses Apple CarPlay und kabelgebundene Android Auto-Unterstützung, ein beeindruckendes digitales Kombiinstrument Virtual Cockpit, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Vordersitze mit elektrischer und verbesserter Lederausstattung, elektrische Heckklappe, Dreizonen-Klimaautomatik sowie LED-Front- und -Rückleuchten.
Zu den spezifischen Sportausstattungen gehören neue 20-Zoll-Leichtmetallräder, ein Panorama-Schiebedach, beheizbare Rückspiegel mit automatischer Abblendung, Surround-View-Kameras mit automatischem Parken, beheizbare Sportsitze mit Memory-Funktion für die vorderen Passagiere, schwarzer Dachhimmel und ein Premium-Audiosystem.
Sport fügt dem Standard-Sicherheitspaket auch fortschrittlichere Kollisionsvermeidungssysteme wie Abbiegeassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung hinzu, die eine automatische Notbremsung bei Geschwindigkeit, Überwachung des toten Winkels, Spurhalteassistent, Fahreraufmerksamkeitswarnung und Querverkehrswarnung umfassen.
Der offizielle/kombinierte Kraftstoffverbrauch für den 40 TDI ist mit 5.7 l/100 km überraschend niedrig, während der 45 TFSI einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8.0 l/100 km aufweist. Das 45 TFSI-Modell benötigt bleifreies Benzin mittlerer Qualität mit 95 Oktan und hat einen großen 73-Liter-Tank, während die Dieselversionen 70-Liter-Tanks haben.
Alle Q5 verfügen über das Allradsystem „Quattro Ultra“ von Audi, das nach Angaben der Marke die meiste Zeit alle vier Räder antreibt, im Gegensatz zu einigen On-Demand-Systemen, die bei Traktionsverlust nur die Hinterräder antreiben.
Audi bietet weiterhin eine dreijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung und liegt damit im Luxussegment hinter Mercedes-Benz, Lexus und Genesis.
Servicepakete können zeitgleich mit dem Fahrzeug erworben werden und bieten für dieses Segment ungewöhnlich günstige Servicepreise. Die fünfjährige Abdeckung für den 40 TDI kostet 3160 USD oder 632 USD pro Jahr, während der 45 TFSI 2720 USD oder 544 USD pro Jahr kostet.
