DMRV-Reiniger. Wir putzen richtig!
Inhalt
Aufbau
Entwickelt, um Öl, Schmutz, feine Stofffasern und Staub effektiv vom Sensor zu entfernen, ohne ihn zu beschädigen. Die Hauptbestandteile von MAF-Sensorreinigern sind:
- Hexan oder seine schnell verdampfenden Derivate.
- Lösungsmittel auf Alkoholbasis (normalerweise wird 91 %iger Isopropylalkohol verwendet).
- Spezielle Zusatzstoffe, mit denen Hersteller (das wichtigste ist die Marke Liqui Moly) ihre Urheberrechte schützen. Sie beeinflussen vor allem den Geruch und die Dichte.
- Kohlendioxid als flammhemmende Formulierung in der Dose.
Die Mischung wird üblicherweise in Form eines Aerosols verkauft, daher müssen die Stoffe gut dispergierbar sein, die Haut nicht reizen und keine schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt haben. Die physikalischen und mechanischen Eigenschaften der am häufigsten verwendeten Formulierungen (z. B. Luftmassensensor-Reiniger von Liquid Moli) sind:
- Dichte, kg / m3 —680…720.
- Säurezahl - 27 ... 29.
- Zündungstemperatur, ºC - mindestens 250.
Wie man verwendet?
Die Reinigung des MAF sollte bei jedem Luftfilterwechsel durchgeführt werden. Der Sensor selbst befindet sich im Luftkanal zwischen Filterkasten und Drosselklappengehäuse. Mit einem Spezialwerkzeug wird das Gerät vorsichtig von den elektrischen Anschlüssen getrennt.
Bei einigen Automarken sind mechanische Durchflussmesser eingebaut. Sie verfügen über keine Messdrähte und reagieren daher weniger empfindlich auf die Gründlichkeit der Demontage.
Anschließend werden 10 bis 15 Sprühstöße auf den Draht bzw. die Sensorplatte durchgeführt. Die Zusammensetzung wird auf alle Seiten des Sensors aufgetragen, einschließlich der Anschlüsse und Anschlüsse. Die Platindrähte sind sehr dünn und sollten nicht gerieben werden. Nach vollständiger Trocknung der Zusammensetzung kann das Gerät an seinen ursprünglichen Platz zurückgebracht werden. Ein gutes Spray sollte keine Spuren oder Streifen auf der Oberfläche des MAF hinterlassen.
Anwendung Merkmale
Die Nuancen werden durch die Marke des Autos bestimmt, in dem ein DMRV vorhanden ist. Dies bestimmt insbesondere die Wahl der Montagewerkzeuge, die zum Lösen der Befestigungselemente verwendet werden.
Verwenden Sie den MAF-Reiniger niemals bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung. Dies kann zu schweren Schäden am Sensor führen, daher sollte er nur ausgeschaltet werden, wenn kein Strom im System vorhanden ist.
Vor dem Sprühen wird der Sensor auf ein sauberes Handtuch gelegt. Die Reinigung muss so erfolgen, dass die Düse des Aerosolkopfes keine empfindlichen Elemente berührt.
Um die Reinigungswirkung zu verbessern, empfiehlt es sich, die Oberfläche des MAF vorzuwaschen. Dazu wird der Zusammenbau in einen mit Isopropylalkohol gefüllten Plastikbeutel gegeben und mehrmals kräftig geschüttelt. Tragen Sie nach dem Trocknen einen Reiniger für den Luftmassenmesser auf.
Ist es möglich, den MAF mit einem Vergaserreiniger zu reinigen?
Von der Verwendung von Vergaserreinigern für elektronische Sensoren wird abgeraten! Die in diesen Produkten enthaltenen Chemikalien können empfindliche Bauteile dauerhaft schädigen. Die Verwendung solcher Zusammensetzungen zur Reinigung mechanischer Durchflussmesser ist jedoch nicht ausgeschlossen. Hier ist es jedoch besser, spezielle Substanzen zu verwenden, beispielsweise preisgünstige Reinigungsmittel der Marke Kerry.
Es ist notwendig, Autobesitzer mit solchen Sensoren vor anderen Fehlern zu warnen:
- Reinigung mit aggressiveren Lösungsmitteln: Dies kann zu Verformungen der Kunststoffteile des Sensors selbst und seines Gehäuses führen.
- Verwendung von Reinigungsmittelmarken, die vom Fahrzeughersteller nicht empfohlen werden.
- Reinigen des DMRV mit Produkten, die zum Reinigen des Drosselklappengehäuses verwendet werden.
- Nach der Bearbeitung das nicht ausgetrocknete Gerät wieder einbauen.
Ein sauberer Sensor kann die Leistung eines Autos um 4 bis 10 PS wiederherstellen, was den Zeit- und Kostenaufwand für die Reinigung wert ist. Es wird empfohlen, eine solche vorbeugende Wartung einmal im Jahr durchzuführen.
