Ausstattung und Probefahrt der Kompaktvans Volkswagen Turan, die Geschichte der Modellpflege

Inhalt

Die Geschichte der Verbesserung "Volkswagen Turan" - I Generation
- Umgestaltung
Volkswagen Touran der zweiten Generation (2010–2015)
"Volkswagen Turan" III-Generation (2016-XNUMX)
Video: ein detaillierter Rückblick auf den Volkswagen Turan 2016
Testfahrten moderner Volkswagen Touran mit Benzinmotoren
- Video: Europaweit auf dem neuen „Volkswagen Turan“ mit 1.4-l-Ottomotor, Teil I
- Video: Quer durch Europa auf dem neuen Volkswagen Touran, Benziner, 1.4 Liter, Teil II
Straßentests "Volkswagen Turan" mit Dieselmotoren

Zu Beginn des XNUMX. Jahrhunderts wurde der Weltmarkt mit Minivans verschiedener Autohersteller überschwemmt. Volkswagen verkaufte sein Familienauto, den Volkswagen Sharan, ziemlich erfolgreich. Gleichzeitig mussten Designer und Designer eine billigere und kompaktere Version des Sharan-Minivans herstellen. Das Ergebnis war der Volkswagen Touran, der bis heute bei jungen Familien auf der ganzen Welt beliebt ist.

Die Geschichte der Verbesserung "Volkswagen Turan" - I Generation

Der kompakte Minivan wurde Anfang 2003 für Autofahrer ausgestellt. Das kompakte Familienauto basierte auf der Plattform des Golf der 5. Generation - PQ 35. Um für die Landung von sieben Passagieren in 3 Sitzreihen effektiv genutzt zu werden, und das sogar mit Komfort, musste die Plattform um 200 mm verlängert werden. Für die Montage des Modells wurde eine neue Ausrüstung installiert. Aus diesem Grund mussten auf dem Gelände des Volkswagenwerks in der Stadt Wolfsburg gesonderte Flächen zugewiesen werden. Als Ergebnis entstand eine „Fabrik in der Fabrik“, wie Journalisten später scherzten. Für die Mitarbeiter musste der VAG-Konzern ein Schulungszentrum schaffen, damit sie die neuen Technologien, die für die Produktion von Kompaktvans eingeführt wurden, erfolgreich beherrschen konnten.

Ausstattung und Probefahrt der Kompaktvans Volkswagen Turan, Geschichte der Modellpflege

Das Auto wurde ursprünglich in 5- und 7-Sitzer-Modifikationen produziert.

Umgestaltung

2006 wurde das Modell aktualisiert. Traditionell hat sich der vordere Teil geändert - die Scheinwerfer und Rücklichter haben eine andere Form angenommen. Der Kühlergrill hat sein Aussehen verändert. Auch die Stoßfänger wurden aufgewertet. Die technische Ausstattung wurde erweitert und aktualisiert. Autofahrer konnten zwischen 7 Benzin- und 5 Dieselaggregaten mit einem Hubraum von 1.4 bis 2 Litern wählen. Die Leistungspalette begann bei 90 PS für Diesel und 140 PS. Mit. für Benziner. Die Motoren wurden mit TSI-, TDI-, MPI-Technologien sowie EcoFuel hergestellt, wodurch die Motoren mit Flüssiggas betrieben werden konnten.

Die meisten europäischen Käufer bevorzugten den 1.4-Liter-TSI-Motor. Er entwickelt eine Leistung von bis zu 140 PS und ist gleichzeitig ein sparsamer und umweltfreundlicher Motor. Eine gute Traktion zeigte sich bereits bei niedrigen Drehzahlen, was eher für Dieselmotoren und nicht für Benzinmotoren charakteristisch ist. Kompakte Transporter wurden je nach Modifikation mit einem manuellen Getriebe mit 5 und 6 Stufen ausgestattet. Neben Autos mit Schaltgetriebe sind Volkswagen Touran mit Roboter- und Automatikgetriebe in Europa beliebt. Die Schwachstelle der Autos der ersten Generation ist die unzureichende Schalldämmung der Kabine.

Neben der regulären Version erschien eine Cross Touran-Modifikation mit einer stärkeren Federung und einer höheren Bodenfreiheit.

Wie immer bei Volkswagen wird der Sicherheit der Insassen höchste Aufmerksamkeit geschenkt. Die Kompaktvans der ersten Generation erhielten die Höchstwertung – fünf Sterne laut den Ergebnissen des EuroNCAP-Crashtests.

Volkswagen Touran der zweiten Generation (2010–2015)

Bei Autos der zweiten Generation wird das Hauptaugenmerk auf die Beseitigung von Mängeln gelegt. Die Schalldämmung der Kabine ist also viel besser geworden. Aussehen - Scheinwerfer, Rücklichter, Kühlergrill und andere Elemente der neuen Karosserie haben eine moderne Form angenommen. Autos sehen immer noch recht modern aus. Die Aerodynamik der Karosserie wurde spürbar verbessert. Als Option ist ein neues Dynamic Chassis Control-Fahrwerk erschienen, das den Fahrkomfort erheblich verbessert. Alle Unebenheiten im Straßenbelag sind sehr gut herausgearbeitet.

Die Linie der Aggregate wurde modernisiert. Ihre Zahl ist geringer geworden - den Käufern wurden 8 Optionen angeboten. Trotzdem wird eine solche Menge jeden Autofahrer zufrieden stellen. Angeboten in 4 Diesel- und Benzineinheiten, mit TSI- und Common-Rail-Technologien. Benzinmotoren haben ein kleines Volumen - 1.2 und 1.4 Liter, aber ihre Leistung reicht von 107 bis 170 PS. Dieselmotoren haben ein größeres Volumen - 1.6 und 2 Liter. Entwickeln Sie die Anstrengung von 90 auf 170 Pferde. Effizienz und Umweltfreundlichkeit der Motoren sind auf höchstem Niveau. Einer der 1.6-Liter-Diesel stellte einen Verbrauchsrekord unter den Motoren seiner Klasse auf.

In einem Kompaktvan verbaute Dieselmotoren sind mit einem Turbolader ausgestattet

Der Kompaktvan wurde weiterhin als 5- und 7-Sitzer produziert. Das Kofferraumvolumen beträgt bei umgeklappter dritter Sitzreihe 740 Liter. Wenn Sie beide hinteren Reihen zusammenklappen, wird das Gepäckvolumen einfach riesig - ungefähr zweitausend Liter. Bereits im Basis-Set sind Klimaautomatik, Full-Power-Zubehör und ein Radio-Tonbandgerät enthalten. Optional erhalten Sie ein transparentes Panorama-Schiebedach, ein Navigationssystem mit großem Display mit Touch-Steuerung. Darüber hinaus begann der VAG-Konzern mit der Einführung eines automatischen Parksystems, das von einer Rückfahrkamera gesteuert wird.

"Volkswagen Turan" III-Generation (2016-XNUMX)

Die Volkswagen AG hat sich entschieden, das Styling ihres Programms zu vereinheitlichen. In dieser Hinsicht ist die Front der neuesten Generation des Volkswagen Touran ihren Pendants im Shop sehr ähnlich. Das kann man nachvollziehen – dieser Ansatz spart dem deutschen Autoriesen viel Geld. Der neue kompakte MPV hat strengere Formen angenommen. Die Form der Bi-Xenon-Scheinwerfer hat sich verändert – schon von weitem ist die Corporate Identity von VAG zu erkennen. Traditionell geänderter Chromkühler. Der Salon ist komfortabler und geräumiger geworden. Es bietet viele Möglichkeiten zum Umwandeln und Verschieben von Sitzen.

Die neue modulare MQB-Plattform, auf der der Kompakt-Van aufgebaut wird, hat es ermöglicht, sowohl die Karosserie als auch den Radstand zu vergrößern. Sie wurden durch Aggregate ersetzt, in denen die neuesten Technologien eingeführt wurden - das Start / Stopp-System und das regenerative Bremsen. Die Motoren sind im Vergleich zu den Motoren der Vorgängergeneration noch sparsamer geworden. Zum Vergleich: Ein 110 PS starker 1.6-Liter-Diesel verbraucht im Mischbetrieb nur 4 Liter auf 100 km. Der sparsamste Benziner frisst im Mischbetrieb 5.5 Liter Sprit auf 100 Kilometer.

Als Getriebe werden 6-Gang-Schaltgetriebe sowie vorgewählte Roboter mit 6- und 7-Gang-Schaltungen angeboten. Fahrer freuen sich über den Abstandsregeltempomaten, der zunehmend an einen Autopiloten erinnert.

Alle Modifikationen von Kompaktvans sind Frontantrieb