Merkmale des Zündsystems von Volkswagen-Fahrzeugen
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Mit Hilfe des Zündsystems wird in den Motorzylindern zu einem bestimmten Zeitpunkt eine Funkenentladung erzeugt, die das komprimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch entzündet. Das Zündsystem von Volkswagen-Fahrzeugen ist ziemlich zuverlässig und erfordert keine häufige Einstellung. Es hat jedoch auch seine eigenen Eigenschaften.
Volkswagen Zündanlage
Eine der Hauptvoraussetzungen für einen erfolgreichen Motorstart ist eine funktionierende Zündanlage. Dieses System sorgt bei einem bestimmten Hub des Benzinmotors für eine Funkenentladung zu den Zündkerzen.
Das Standard-Zündsystem besteht aus:
- Zündspulen;
- Zündkerzen;
- Steuereinheit;
- Verteiler.
Einige Fahrzeuge haben ein berührungsloses Transistorzündsystem. Es besteht aus den gleichen Elementen wie das herkömmliche System, aber der Verteiler hat keinen Flüssigkeitskondensator und keinen Hallsensor. Die Funktionen dieser Elemente übernimmt ein berührungsloser Sensor, dessen Funktionsweise auf dem Hall-Effekt basiert.
All dies gilt für Benzinmotoren. Bei Dieselaggregaten bezieht sich die Zündung auf den Moment der Kraftstoffeinspritzung im Verdichtungstakt. Dieselkraftstoff und Luft treten getrennt voneinander in die Zylinder ein. Zunächst wird der Brennkammer Luft zugeführt, die sehr heiß ist. Dann wird dort mit Hilfe von Düsen Kraftstoff eingespritzt und entzündet sich sofort.
Einstellen der Zündung eines VW Passat B3 mit ABS-Motor mit dem Programm VAG-COM und einem Stroboskop
Die Zündung eines VW Passat B3 mit ABS-Motor ist wie folgt eingestellt.
- Auto warmfahren und Motor abstellen.
- Öffnen Sie die Timing-Abdeckung. Die Markierung auf der Kunststoffabdeckung sollte mit der Kerbe auf der Riemenscheibe übereinstimmen. Lösen Sie andernfalls das Auto von der Handbremse, legen Sie den zweiten Gang ein und schieben Sie das Auto (die Riemenscheibe dreht sich), bis die Markierungen übereinstimmen.
Die Markierung auf dem Steuerdeckel muss mit der Nut auf der Riemenscheibe übereinstimmen - Öffnen Sie die Abdeckung des Verteilers - der Schieber sollte zum ersten Zylinder gedreht werden.Der Verteilerschieber muss in Richtung des ersten Zylinders gedreht werden
- Öffnen Sie den Sichtfensterstecker und prüfen Sie, ob die Markierungen übereinstimmen.Die Übereinstimmung der Etiketten wird durch das Sichtfenster überprüft
- Verbinden Sie das Stroboskopkabel und den Batteriestrom mit dem ersten Zylinder. Schrauben Sie die Mutter unter dem Verteiler ab.Das Stroboskopkabel wird über die Diagnoseanschlüsse angeschlossen
- Drücken Sie an der Blitzpistole die Taste und bringen Sie sie zum Sichtfenster. Das Etikett sollte sich gegenüber der oberen Lasche befinden. Ist dies nicht der Fall, drehen Sie den Verteiler.Beim Einbau der Zündung wird das Stroboskop zum Sichtfenster gebracht
- Adapter anschließen.
- Starten Sie das VAG-COM-Programm. Entfernen Sie das Auto aus dem zweiten Gang und starten Sie den Motor.Zur Einstellung der Zündung wird das Programm VAG-COM verwendet
- Gehen Sie im VAG-COM-Programm zum Abschnitt "Motorblock".Nach dem Starten des VAG-COM-Programms müssen Sie zum Abschnitt "Motorblock" gehen
- Wählen Sie die Registerkarte „Messmodus“ und klicken Sie links auf die Schaltfläche „Grundeinstellungen“.Mit dem Programm VAG-COM können Sie die Zündung schnell und genau einstellen
- Ziehen Sie die Verteilerschraube fest.
- Kehren Sie im Programm VAG-COM zum Reiter „Measurement Mode“ zurück.
- Trennen Sie das Stroboskop und die Diagnosekabel.
- Schließen Sie das Sichtfenster.
Zündspulenabzieher
Zur Demontage der Zündspulen wird ein Spezialwerkzeug verwendet - ein Abzieher. Sein Design ermöglicht es Ihnen, die Spule vorsichtig zu entfernen, ohne sie zu beschädigen. Einen solchen Abzieher können Sie in jedem Autohaus kaufen oder im Internet bestellen.
Video: Zündspulenabzieher VW Polo Limousine
Zündkerzendiagnose
Sie können die Fehlfunktion von Kerzen visuell an folgenden Anzeichen erkennen:
- Ablagerungen auf der Kerze;
- geschmolzene Elektroden;
- eine Rußschicht auf der Spitze der Kerze;
- Ölspuren an der Kerzenspitze.
Es gibt mehrere Gründe für das Versagen von Kerzen:
- Abnutzung und Überschreitung der Lebensdauer;
- häufiges regelmäßiges Fahren auf kurzen Strecken;
- hoher Ölstand im Motor;
- unausgewogenes Luft-Kraftstoff-Gemisch.
Kerzenwechsel bei einem VW Polo
Das Ersetzen von Kerzen mit Ihren eigenen Händen ist ganz einfach. Die Arbeiten werden bei kaltem Motor in folgender Reihenfolge durchgeführt:
- Drücken Sie die beiden Verriegelungen des Zündkerzensteckers.Die Abdeckung der Zündkerzen VW Polo wird mit speziellen Clips befestigt
- Entfernen Sie den Zündkerzenstecker.Nach dem Drücken der Verriegelungen kann die Zündkerzenabdeckung einfach entfernt werden
- Mit einem Schraubendreher aufhebeln und die Zündspule anheben.Beim Zündkerzenwechsel muss beim VW Polo die Zündspule angehoben werden
- Drücken Sie auf die Verriegelung, die sich unter dem Kabelblock befindet.Der VW Polo Zündspulenkabelbaum wird mit einem speziellen Halter fixiert
- Trennen Sie den Block von der Zündspule.Nach dem Drücken der Riegel lässt sich der Kabelblock leicht entfernen
- Entfernen Sie die Spule aus dem Zündkerzenschacht.Ziehen Sie beim Zündkerzenwechsel die Zündspule aus dem Zündkerzenschacht.
- Schrauben Sie die Zündkerze mit einem 16-mm-Zündkerzenstecker mit Verlängerung heraus.Die Kerze wird mit einem 16-Zoll-Kerzenkopf mit Verlängerungskabel abgeschraubt
- Nimm die Kerze aus dem Brunnen.Nach dem Herausschrauben wird die Zündkerze aus dem Kerzenschacht herausgezogen
- Die neue Zündkerze in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Video: Zündkerzen-Schnellwechsel VW Polo
Auswahl an Zündkerzen für Volkswagen Autos
Beim Kauf neuer Zündkerzen gibt es einige wichtige Punkte zu beachten. Kerzen unterscheiden sich in Design und Material, aus dem sie hergestellt sind. Zündkerzen können sein:
- Zweielektroden (mit einer Seiten- und einer Mittelelektrode);
- Multielektrode (mit einer Mittel- und mehreren Seitenelektroden).
Zur Herstellung von Elektroden werden verwendet:
- Yttrium und Kupfer (erhältlich, aber nicht sehr lichtbeständig);
- Platin (sehr zuverlässig, korrosionsbeständig, aber teuer).
Bei der Auswahl von Kerzen müssen Sie auf die Glühzahl achten. Die Diskrepanz zwischen dieser Zahl und den Anforderungen des Herstellers wird zu einer Reihe von Problemen führen. Wenn es über den vorgeschriebenen Werten liegt, wird die Belastung des Motors zunehmen und zu seinem Zwangsbetrieb führen. Wenn die Glühzahl aufgrund eines nicht ausreichend starken Funkens niedrig ist, treten Probleme beim Starten des Motors auf.
Es empfiehlt sich, original Volkswagen Kerzen zu kaufen, die:
- haben eine hohe Verschleißfestigkeit;
- die Mischung qualitativ entzünden;
- während der gesamten Betriebsdauer zuverlässig funktionieren.
Die hochwertigsten Zündkerzen werden von Bosch, Denso, Champion, NGK hergestellt. Ihr Preis variiert zwischen 100 und 1000 Rubel.
Feedback von Autobesitzern zu Zündkerzen
Autobesitzer sprechen gut von Bosch Platinum Kerzen.
Ich habe 2 Autos VW Golf mk2, beide mit einem Volumen von 1.8 Litern, aber einer ist mit Einspritzung und der andere mit Vergaser. Diese Kerzen sind seit 5 Jahren am Vergaser. Ich habe sie in all der Zeit nie herausgezogen. Ich bin ungefähr 140 Kilometer damit gefahren. Keine Beschwerden. Vor einem Jahr, und setzte den Injektor auf. Der Motor läuft in der Höhe, spürbar leiser als bei anderen, günstigeren Zündkerzen.
Gute Bewertungen finden sich auch für Denso TT Kerzen.
Gute Tageszeit. Ich möchte besprechen, welche Kerzenmarken Sie im Moment für Ihr Auto kaufen sollten, die sowohl bei einem Neuwagen als auch bei einem Gebrauchtwagen funktionieren. Hier möchte ich Zündkerzen von Denso empfehlen, die sich bereits sehr positiv bewährt haben. Diese Zündkerzenmarke ist seit vielen Jahren führend bei Zündkerzen. Und dann war da noch die Zündkerzenserie Denso TT (Twin Tip), die eine der ersten Zündkerzen der Welt mit einer dünnen Mittel- und Masseelektrode war, die keine Edelmetalle enthielten, aber trotzdem mit weniger Kraftstoff eine optimale Leistung erbringen Verbrauch im Vergleich zu Standardkerzen, was das Starten des Motors in der Wintersaison erheblich erleichtert. Außerdem ist diese Kerzenserie Iridiumkerzen sehr ähnlich, aber billiger im Preis, teuren Kerzen in keiner Weise unterlegen, sogar, sagen wir, sie übertreffen viele teure Analoga anderer Zündkerzenhersteller.
Autobesitzer haben eine Reihe von Beschwerden über Finwhale F510-Kerzen.
Ich benutze diese Kerzen schon lange. Grundsätzlich bin ich mit ihrer Arbeit zufrieden, sie lassen mich selten im Stich. Obwohl es Fälle gab, in denen fehlerhafte gekauft wurden, gab es in der Folge Kopfschmerzen bei Rücksendungen. Im Sommer verhalten sie sich bemerkenswert, aber bei niedrigen Temperaturen ist es etwas schwierig, den Motor zu starten. Diese Art von Kerze ist ideal für diejenigen, die keine teuren Kerzen kaufen können.
Entriegeln des Zündschlosses
Der häufigste Grund für das Sperren des Schlosses ist die im Lenkrad eingebaute Diebstahlsicherung. Wenn kein Zündschlüssel im Schloss steckt, blockiert dieser Mechanismus das Lenkrad, wenn Sie versuchen, es zu drehen. Suchen Sie zum Entriegeln mit dem im Schloss steckenden Schlüssel eine Lenkradposition, in der er sich drehen und die Kontaktgruppe schließen kann.
Daher erfordert die Zündanlage von Volkswagen-Fahrzeugen regelmäßige Pflege und Wartung. All dies ist ganz einfach selbst zu erledigen, ohne auf die Dienste eines Autoservices zurückgreifen zu müssen.
