PDCC – Porsche Dynamic Chassis Control

Und ein aktives Stabilisatorsystem, das das Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten vorhersieht und deutlich reduziert.

Dies wird durch aktive Stabilisatoren mit hydraulischen Lenkmotoren an Vorder- und Hinterachse erreicht. Das System reagiert auf den aktuellen Lenkwinkel und die Querbeschleunigung, indem es eine stabilisierende Kraft erzeugt, die der „Schaukel“-Kraft des Fahrzeugs entgegenwirkt. Die Vorteile sind eine höhere Agilität bei allen Geschwindigkeiten, eine reaktionsschnellere Lenkung, eine stabilere Lastübertragung und ein größerer Fahrgastkomfort.

Durch die Wahl des Offroad-Modus über einen Schalter in der Mittelkonsole können die beiden Hälften jedes Stabilisators weiter gegeneinander verschwenken. Dies wiederum ermöglicht eine stärkere „Beweglichkeit“ des Rades und sorgt dafür, dass jedes einzelne Rad mehr Bodenkontakt hat, was die Traktion auf unebenem Untergrund verbessert.

Dies ist eine Funktion des aktiven Fahrwerks PASM.