Überhitzung von Motorrädern: Ursachen und Lösungen
Mehrere Fehlfunktionen können zur Überhitzung des Motorrads führen. Es gibt mehrere Anzeichen, an denen Sie erkennen können, ob Ihr Zweirad heiß wird. Er beginnt zu Schluckauf. Ein zufälliger Betrieb des Lüfters weist ebenfalls auf eine Fehlfunktion hin. Möglicherweise riechen Sie auch Benzin im Auspuff. Umso mehr müssen Sie sich Sorgen machen, wenn die Maschine nicht mehr startet.
Wir finden häufig Ursachen im Zusammenhang mit mechanischen Problemen. Von besonderem Interesse für uns ist in diesem Artikel die Überhitzung mechanischen Ursprungs. Was sind also die Ursachen für Überhitzung und wie kann man sie beheben? Alle Komponenten des Stromkreises, die die Fehlfunktion verursachen könnten, sollten überprüft werden.
Es gibt einige Vorsichtsmaßnahmen, die Sie ergreifen können, um diese Art von Problemen zu vermeiden. Die beste Lösung ist, die Ursache herauszufinden und geeignete Maßnahmen zu ergreifen.
Mechanische Probleme, die zu Überhitzung führen
Bei extremer Nutzung kann es zu Überhitzung kommen, diese ist jedoch nur vorübergehender Natur. Man kann argumentieren, dass die meisten Ausfälle auf mechanische Probleme zurückzuführen sind. Sie müssen angepasst werden, da sonst die Festigkeit Ihrer Teile verringert wird.
Im Grunde funktioniert ein Verbrennungsmotor so: Ein Drittel der Kalorien im Benzin wird in mechanische Energie umgewandelt. Der Rest muss über den Kreislauf abgeführt werden. Daher ist es notwendig, ein Gleichgewicht zwischen der Produktion und Freisetzung von Kalorien zu finden.
Benzintropfen führen schnell zur Ausbreitung der Flammenfront. Kraftstoffmangel ist eine häufige Ursache für die Überhitzung von Motorrädern.. Verlangsamt die Bewegung der Flammenfront. Fehlt ausreichend Kraftstoff, verlangsamt sich die Verbrennungsdauer, was zu einer Überhitzung des Motors führt.
Auch eine vorzeitige Zündung kann zu Überhitzung führen. Dadurch erhöht sich der Druck im Zylinder und es kann zu einer Detonation kommen. Letzterer kann durch die Explosion sogar den Kolben durchstoßen. Es kommt auf den Grad des Drucks an.
Die Wasserpumpe kann ein Problem sein, wenn der Antrieb ausfällt. Es kann den Motor nicht genug kühlen. Die Lösung besteht darin, die Drehung der Wasserpumpe beim Starten des Motors zu überprüfen.
La Vorhandensein von Luftblasen im Kühlkreislauf ist auch ein Faktor, der eine Überhitzung verursacht. Daher ist es notwendig, eine Luftvermischung durch die Wasserpumpe zu verhindern.
Ein Ausfall des Calorstat kann ebenfalls zu einer Überhitzung führen.. Diese Ausrüstung ermöglicht die Wasserzirkulation zum Kühler, wenn der Motor heiß ist. Es verformt sich abhängig von der Temperatur des Kühlkreislaufs. Wenn der Motor einen ausreichenden Grad erreicht, öffnet sich der Kalorostat und lässt das Wasser zirkulieren. Dadurch werden mechanischer Verschleiß und schädliche Emissionen reduziert. Sein Ausfall führt zur Überhitzung des Motors.
Le Thermostat Wird zur Messung der Temperatur von Luftblasen und der Wasserzirkulation in einem kleineren Kreislauf bei kaltem Motor verwendet. Es ist auch an der ordnungsgemäßen Funktion des Motors beteiligt. Hilft, den Motor so schnell wie möglich aufzuwärmen. Im Fehlerfall kann der Lüfter nicht eingeschaltet werden.
Der Thermostat funktioniert wie ein Kalorienzähler. Es öffnet und schließt je nach Temperatur. Seine Aufgabe ist es, den Lüfter zu starten, wenn die Temperatur steigt. Daher führt seine Fehlfunktion zu einer Überhitzung des Motors.
Le Ölstand zu niedrig kann auch zu Überhitzung führen. Es spielt auch eine kühlende Rolle.
Effektive Lösungen gegen Überhitzung
Die ideale Option wäre, die Ausrüstung im Falle eines Ausfalls auszutauschen. Selbst wenn die Maschine erneut startet, steigt die Temperatur unaufhaltsam an. Das Motorrad-Diagnosegerät dient dazu, verschiedene Komponenten zu überprüfen und Pannen im falschen Moment vorzubeugen.
Auch ein verstopfter Kühler kann ein Problem sein. Der Kühler nutzt Luft, um den Temperaturanstieg zu begrenzen. Es hilft auch, die Kühlung zu verbessern. Mit der Zeit sammelt sich Schmutz an. Daher das Interesse an einer regelmäßigen Reinigung. Wenn es mit Staub bedeckt ist, verringert es seine Wirksamkeit und kann seine Aufgabe nicht mehr richtig erfüllen.
Es ist gut sichtbar, sodass es leicht zu erkennen ist, wenn es geschlossen ist. Sie sollten mit HP Reiniger gewaschen werden. Ein Wasserstrahl oder Blasebalg ist eine effektive Lösung für den Schmutz, der diese Ausrüstung verstopft.
Le Reinigung mit weißem Essig ist ein wirksames natürliches Entkalkungsmittel. Wenn Sie viel in der Stadt unterwegs sind, können Sie auch kleine Passivstrahler hinzufügen.
Wir unterscheiden zwischen flüssigkeitsgekühlten und zwangsluftgekühlten Zweirädern. Erstens kann es an einem Brand liegen. Beim Einbau oder Austausch von Original-Zündkerzen durch Zündkerzen mit höherem Wärmewiderstand ist Vorsicht geboten.
Die sogenannten Kaltstecker haben einen höheren thermischen Widerstand. vergessen Sie nicht Überprüfen Sie die Zündeinstellungen. Fühlen Sie sich frei, ein oder zwei Stopfen Öl hinzuzufügen.
Das Hinzufügen eines Löffels Zwangskühlung trägt dazu bei, den Motor schneller abzukühlen. Die den Zylinder umgebende Abdeckung reicht nicht aus, um die Luftzirkulation zu verhindern und einen starken Schub zu erzeugen.
Wenn Ihr Zweirad flüssigkeitsgekühlt ist, müssen Sie sicherstellen, dass der Kalorostat ordnungsgemäß funktioniert. Wählen Sie ein hochwertiges Kühlmittel das eine bessere Wärmeableitungsfähigkeit hat.
Zu wenig Kühlmittel verringert die Effizienz der Wasserzirkulation. Daher ist es notwendig Überprüfen Sie regelmäßig den Flüssigkeitsstand.
Ein zu schneller Abfall des Flüssigkeitsspiegels weist auf eine mögliche Undichtigkeit im Kreislauf oder im Wasser-Luft-Wärmetauscher hin. Um unerwartete Ausfälle zu vermeiden, achten Sie darauf, dass der Flüssigkeitsstand nicht zu niedrig ist. Dies lässt Raum für Luft und erschwert die Kühlung.
Normale mechanische Überhitzung. Es ist möglich, dass dies damit zusammenhängt Wie fährt man Motorrad?. In diesem Fall ist ein gutes Verhalten erforderlich, um einen Bruch zu verhindern.
Die intensive Hitze im Sommer trägt zur Überhitzung bei. Im Stand ist es am besten, den Motor abzustellen. Diese Geste bleibt für Ihren Motor nützlicher. Eine weitere Vorsichtsmaßnahme besteht darin, das Zweirad im Schatten zu platzieren, um ein Ansteigen der Motortemperatur zu vermeiden.
