Peugeot e-2008 – TeMagazin.de Test [Video]

Die deutsche Website TeMagazin hat den Elektro-Crossover der B-SUV-Klasse Peugeot e-2008 getestet. Wer die Reichweite des 64-kWh-Akkus nicht benötige, könne dem Rezensenten zufolge eine gute Alternative zum Hyundai Kona Electric oder auch zum Kia e-Niro sein. Das Auto machte einen komfortableren und „organisierteren“ Eindruck.

Testbericht: Peugeot e-2008

Technische Daten und Abmessungen

Der Peugeot e-2008 ist einer der optisch attraktivsten Elektrofahrzeuge im B-SUV-Segment. Sie können die gleiche Kralle wie beim e-208 sehen, aber das Auto hat eine höhere Silhouette und wahrscheinlich eine höhere Fahrposition. Technische Daten Peugeot e-2008 Im technischen Teil wiederholt es das Modell E-208 vollständig, sodass wir Folgendes haben:

• Akkumulator mit einer Gesamtleistung von 50 kWh (ca. 47 kWh nutzbare Kapazität)
• Motor mit Kraft 100 kW (136 km) i Drehmoment 260 Nm,
• Die Reichweite nach WLTP beträgt 320 km ca. 270 km in realer Reichweite.

Abmessungen Peugeot e-2008  wie folgt vor: Radstand 2,605 Meter1,53 Meter hoch, 4,3 Meter lang und Gepäckraumvolumen 405 Liter (inoffizielle Bedeutung). Das Auto wiegt 1,548 Tonnen.

Das von TeMagazin getestete Modell befand sich in der Top-GT-Ausstattung.

Erfahrung am Steuer

Die Fahrt war sehr komfortabel - das Auto schnitt besser ab als der Hyundai Kona Electric. Die Kabine war ruhig und im Gegensatz zum Kony Electric hörten die Ohren des Fahrers nicht die deutlichen Geräusche rollender Räder. Das Mikrofon nahm ein leichtes Pfeifen des Motors auf, aber es war nicht störend.

Im sportlichen Fahrmodus hat sich die Reaktion des Autos auf das Betätigen des Gaspedals verändert – sie ist abrupter geworden. Das Auto bewegte sich gut, aber keine Haftungsprobleme. Es war nicht nötig, dass die Elektronik wie bei anderen Elektrofahrzeugen beim Betätigen des Gaspedals eingreift.

> Kia e-Niro vs. Hyundai Kona Electric – Modellvergleich & Urteil [Welches Auto, YouTube]

Wir erfahren auch, was sich im Modus befindet:

• ECO das Auto hat eine Leistung von 60 kW und ein Drehmoment von 180 Nm (?),
• Normaler Start das Auto hat eine Leistung von 80 kW und ein Drehmoment von 220 Nm,
• Sport Uns steht die volle Leistung des Autos zur Verfügung, also 100 kW und 260 Nm Drehmoment.

Die Karosserie des e-2008 war etwas schäbiger als die des Kona Electric. Dem Fahrer fielen zwei Stufen der Rekuperation auf, und ihm gefiel wohl nicht, dass diese schwächer ausfielen als im Konie Electric.

Innenraum und Kofferraum

Dem Tester gefielen die Displays und die Innenbeleuchtung – zumal letztere die Farbe wechseln kann. Die Autotüren verwenden harte Kunststoffe, sind aber von guter Qualität und machen einen soliden Eindruck. Sie müssen sich an die Zähler gewöhnen, da sie sich befinden mehr Lenkrad. In den meisten Autos sehen wir sie przez Lenkrad.

Der Innenraum ist weich und zusätzlich zum Kunstleder kommt eine kohlenstoffähnliche Beschichtung zum Einsatz. Der Mitteltunnel verfügt über eine USB-C-Buchse, Standard-USB und eine 12-Volt-Ladebuchse. Sie sind mit glänzend schwarzem Kunststoff (engl. Piano Black) überzogen.

Bei der Präsentation der Theken kam Neugier auf: Ein voll aufgeladener Peugeot e-2008 meldete eine Reichweite von 240 km.. Der Deutsche sagte, dass wir es mit einem Vorserienauto zu tun hätten, aber unserer Meinung nach kommt dieser Wert der Wahrheit ziemlich nahe:

Heckschweller hoch Rücksitz ist eng für einen 1,85 Meter großen YouTuber. Wenn der Fahrer also ein normal gebauter Mann ist, wird sich ein Kind oder Teenager hinter ihm wohlfühlen. Lassen Sie uns das hinzufügen im Peugeot e-208 ist es noch härter - Der Radstand des Autos ist kleiner und beträgt 2,54 Meter, was sich negativ auf die Größe der Kabine auswirkt.

Der Kunststoff auf der Rückseite ist hart, aber mit kleinen Einsätzen aus weichem Kunstleder versehen. Der positive Punkt ist die große Kopffreiheit.

Laut dem Rezensenten gibt es nicht viel mehr Kofferraum als im Konie Electric, obwohl die Zahlen etwas anderes vermuten lassen: nach offiziellen Angaben Kofferraumvolumen Hyundai Kona Electric - 332 Liter.Der Unterschied bei den Minuspferden beträgt also 73 Liter. Unter der Fronthaube des e-2008 befindet sich kein Kofferraum, sondern lediglich eine schwarze Abdeckung, die den Motor und wahrscheinlich auch den Wechselrichter verbirgt. Eine Wärmepumpe haben wir dort nicht gesehen.aber die Aufnahmen waren nicht sehr gut.

> Kia kündigt größere Verfügbarkeit von e-Niro und e-Soul an. Großbritannien im Moment

Der Moderator war überrascht, dass ein Teil des Riegels aus der Maske herausragt – ideal, um sie im Dunkeln mit dem Kopf zu zerbrechen.

Die Ladebuchse ist rundherum mit einer Dichtung abgedeckt. Der YouTuber hielt es für riskant, weil er sich wehren und die Feuchtigkeit eindringen lassen könnte. Es ist möglich, obwohl andere Hersteller eine ähnliche Lösung verwenden.

Der Peugeot e-2008 wird im ersten oder zweiten Quartal 2020 in den Handel kommen. Nach unseren Schätzungen wird der Preis in Polen bei weniger als 150 PLN beginnen.

> Preis Peugeot e-2008 in Frankreich ab 37 Euro. Und in Polen? Wir haben 100 Tausend PLN

Sehenswert:

Das könnte Sie interessieren: