Peugeot Speedfight 2

Nach vier Jahren äußerst erfolgreicher Verkäufe des Speedfight-Rollers (er war beispielsweise 1997, 1998 und 1999 der meistverkaufte Roller in Großbritannien) hat Peugeot beide Marktsegmente mit einem aktualisierten und immer noch sportlichsten Roller in seinem Angebot abgedeckt . . Es zieht sowohl Teenager als auch Erwachsene an, die im Trubel der Stadt einen schnellen und zuverlässigen Transport benötigen.

Sie erreichten ihr Ziel mit einem allumfassenden sportlichen und gleichzeitig eleganten Design – für die Jüngeren bereicherten sie es mit hellen Farbkombinationen, und für die Älteren milderten sie es mit raffinierten Tönen. Der sportliche Charakter der zweifarbigen Kombinationen wird durch schwarze Details (Vorderschwinge, Lenkrad und V-förmiger Kunststoffgrill mit silbernem Peugeot-Löwen, Felgen und Sitzbank) weiter betont.

Aus technischer Sicht müssen wir die vordere Einarmschwinge mit hydraulischem Stoßdämpfer hervorheben, da Peugeot als einer der ersten diese Lösung anstelle der klassischen Teleskopgabeln eingeführt hat. Dadurch wurde eine präzisere und sicherere Fahrt erreicht. Der Roller bietet einen hervorragenden Kontakt zur Straße, den wir auch auf einer eher schlechten Schotterpiste getestet haben, und einen sicheren Halt auf allen Straßenoberflächen.

Auch die Scheinwerfer sind hervorragend. Ja, doppelt! Der Speedfight verfügt über Abblendlicht und Fernlicht (beide 35 Watt), so dass wir mitten in der Nacht problemlos weit aus der Stadt herauskommen konnten. Auch die Instrumente und Warnleuchten am Lenkrad sind sehr funktionell, insbesondere der präzise Blinkerschalter, der an kalten Herbsttagen mit Handschuhen praktisch ist.

Unter dem Sitz ist ausreichend Platz für Werkzeug, Helm und mehr. Leider verfügte der LND-gekennzeichnete Testroller nicht über ein eingebautes Heckschloss und einen elektronischen Diebstahlschutz mit Verschlüsselungsschlüssel, sodass wir ihn mit einem auffälligen klassischen Schloss gesichert haben.

Den erwähnten „Luxus“ bietet das LNDP-Modell, von dem noch einige Tausend abgezogen werden müssen. Auch Zusatzausstattung kann man sich leisten: eine Windschutzscheibe in zwei Größen (49 und 66 cm), eine Geldbörsenaufhängung, einen Koffer (29 Liter), einen Kofferraum, ein integriertes Schloss mit Boa-Stahlgeflecht, einen Seitenständer und eins aus Metall. "Chassis" - das sind statt Teppichen technisch sehr aufgeräumte Paneele. Dies ist ein notwendiges Element! Kurz gesagt, wir haben keine Kommentare zu Speedfight 2. Es macht Spaß, damit zu fahren. Die satte Ersparnis muss man natürlich beim Speed ​​Warrior abziehen, da er in der höheren Klasse der Scooter angesiedelt ist.

Natürlich darf auch hier die sehr gute Kombination aus Motor und Getriebe nicht fehlen. Die Techniker von Peugeot sorgten für einen ruhigen und reibungslosen Betrieb bei sehr heller Leistung. Der Roller beschleunigt gut und bewältigt Steigungen, Slaloms und ähnliche Rampen sehr gut, was das wahre Gesicht der Technik zwischen den Rädern zeigt.

Motor: 1-Zylinder - 2-Takt - flüssigkeitsgekühlt - Bohrung und Hub 40 × 39 mm - Hubraum 1 cm49 - Verdichtung

9, 8: 1 - Membranventil - automatischer Choke-Vergaser - separate Ölpumpe - elektronische Zündung - Elektro- und Fußstarter

Maximale Leistung: 3 kW (7 PS) bei 5 U/min

Maximales Drehmoment: 5 Nm bei 5 U/min

Energieübertragung: automatische Fliehkraftkupplung - stufenloses Automatikgetriebe (öffnendes Riemenscheibensystem) - Keilriemen - Untersetzungsgetriebe am Rad montiert

Rahmen und Aufhängung: einfach - Doppel-U-Stahlrohr - vordere Einarmschwinge mit hydraulischem Stoßdämpfer - hintere Motorhaube als Schwinge, zentraler Stoßdämpfer, einstellbare Feder

Reifen: vorne 120 / 70-12, hinten 130 / 70-12

Bremsen: vordere und hintere Spule 1 × F 180

Großhandel Äpfel: Länge 1730 mm - Breite 700 mm - Höhe 1150 mm - Sitzhöhe vom Boden 800 mm - Kraftstofftank 7 l - Öltank 2 l - Gewicht (trocken) 1 kg, zulässige Gesamtlast 3 kg

Vertreter: Autohaus Claas, Ljubljana

äh: 1.960 99 Euro

Borut Omerzel

FOTO: Alexandra Balazic

• Grunddaten

  Preis des Basismodells: 1.960,99 € XNUMX €

• Техническая информация

  Motor: 1-Zylinder - 2-Takt - flüssigkeitsgekühlt - Bohrung und Hub 40 × 39,1 mm - Hubraum 49,1 cm3 - Verdichtung

  Drehmoment: 5,5 Nm bei 6500 U/min

  Energieübertragung: automatische Fliehkraftkupplung - stufenloses Automatikgetriebe (öffnendes Riemenscheibensystem) - Keilriemen - Untersetzungsgetriebe am Rad montiert

  Rahmen: einfach - Doppel-U-Stahlrohr - vordere Einarmschwinge mit hydraulischem Stoßdämpfer - hintere Motorhaube als Schwinge, zentraler Stoßdämpfer, einstellbare Feder

  Bremsen: vordere und hintere Spule 1 × F 180

  Last Länge 1730 mm - Breite 700 mm - Höhe 1150 mm - Sitzhöhe vom Boden 800 mm - Kraftstofftank 7,2 l - Öltank 1,3 l - Gewicht (trocken) 101 kg, zulässige Gesamtlast 270 kg