Porsche bietet Taycan-Käufern ein weiteres Update. Inklusive der Möglichkeit, die Ladeleistung auf 200 kW zu reduzieren.
Elektrische Autos

Porsche bietet Taycan-Käufern ein weiteres Update. Inklusive der Möglichkeit, die Ladeleistung auf 200 kW zu reduzieren.

Porsche hat ein neues Software-Update für Kunden des Porsche Taycan 2020 angekündigt. Um es herunterzuladen, müssen Sie ein Servicecenter aufsuchen, aber der Autobesitzer hat Zugriff auf eine Reihe online aktivierter Funktionen. Es wird auch möglich sein, die maximale Ladeleistung zu reduzieren von 270 auf 200 kW, um den Batterieverschleiß zu reduzieren.

Neues Software-Update für Porsche Taycan. In ASO geladen, dabei auf die Batterie achten

Inhaltsverzeichnis

  • Neues Software-Update für Porsche Taycan. In ASO geladen, dabei auf die Batterie achten
    • Weitere Nachrichten
    • Bezahlte Funktionen „auf Abruf“

Laut Pressemitteilung können die Fahrer selbst entscheiden. Reduzierung der maximalen Ladeleistung auf 200 kWwenn sie "sich um die Batterie kümmern" wollen. Das ist aus mindestens zwei Gründen sinnvoll: Eine geringere Ladeleistung (3,2 C -> 2,4 C) verlangsamt den Prozess der Batteriedegradation – je schneller wir laden, desto schneller werden wir die gesamte verfügbare Reichweite wieder los. Der zweite Grund ist wichtig im Hinblick auf die Infrastruktur und insbesondere die Belastung des Stromanschlusses an der Ladestation.

Natürlich wird ein Fahrer, der sich dazu entschließt, von den maximalen 270 auf 200 kW herunterzufahren, dies mit einem längeren Stehenbleiben am Ladegerät bezahlen. Porsche gibt an, dass der gesamte Aufladevorgang „weitere 5-10 Minuten“ dauern wird (Quelle).

Porsche bietet Taycan-Käufern ein weiteres Update. Inklusive der Möglichkeit, die Ladeleistung auf 200 kW zu reduzieren.

Porsche Taycan Cross Turismo an der Ionity-Ladestation (c) Porsche

Weitere Nachrichten

Neben der Auswirkung auf die Ladeleistung verfügt die neue Version der Software über eine Funktion intelligenter AufzugDadurch kann der Taycan so programmiert werden, dass die Luftfederungseinstellungen auf schlechten Straßen oder Garageneinfahrten geändert werden. Auch die Schleuderkontrolle wurde verbessert, was es zu einem Erfolg machte. Beschleunigung auf 200 km/h in 0,2 Sekunden, bis zu 9,6 Sekunden.

Dies erschien in der Routenplanungsmaschine Möglichkeit, den minimalen Ladezustand des Akkus festzulegenmit dem das Auto sein Ziel erreichen muss. Das Auto wird dies bei der Wahl einer Ladestation unterwegs berücksichtigen. Die mobile App beginnt außerdem, den Fahrer darüber zu informieren, dass der Taycan so weit aufgeladen ist, dass das Fahrzeug weiterfahren kann (um die Haltezeit zu minimieren).

Die Navigation wird angezeigt Verkehrsinformationen mit Spurauflösungund Personen, die eine Apple-ID im Multimediasystem verwenden, haben Zugriff auf zusätzliche Anwendungen (Apple Podcasts mit Video, Apple Music Lyrics). Sie können Apple CarPlay drahtlos nutzen.

Bezahlte Funktionen „auf Abruf“

Das Software-Update kann nur bei einem Porsche-Händler heruntergeladen werden.Daher ist für einen Geschäftsbesuch eine Terminvereinbarung erforderlich. Sein Vorteil ist das Vorhandensein bestimmter Funktionen, Ausstattung auf Anfrageonline heruntergeladen (aktiviert) werden. Darunter sind aufgeführt Porsche Intelligent Range Manager (Porsche Intelligent Range Manager), Servolenkung Plus (Servolenkung plus), Aktiver Spurhalte-Assistent (Spurhalteassistent) i Porsche InnoDrive (?).

Für die Nutzung ist die Zahlung einer monatlichen Gebühr oder eines einmaligen Kaufs erforderlich. Die Beträge wurden nicht gemeldet.

Enthüllungsfoto: illustrativ, Porsche Taycan 4S (c) Porsche

Porsche bietet Taycan-Käufern ein weiteres Update. Inklusive der Möglichkeit, die Ladeleistung auf 200 kW zu reduzieren.

Das könnte Sie interessieren:

Kommentar hinzufügen