Rostumwandler fürs Auto

Die Korrosion der Karosserie ist eines der spannendsten Probleme moderner Autobesitzer. Das Auftreten von Rost an der Karosserie wird beeinflusst durch:

• Splitter von Steinen und anderen Gegenständen, die während der Fahrt auf den Körper fallen;
• chemische Reagenzien für den Winter, Straßendienste;
• minderwertige Korrosionsschutzbehandlung oder minderwertiges Metall.

Die Karosserieteile sind am anfälligsten für Korrosion: die Motorhaube, der untere Teil der Türen, Schweller, Kotflügel, Bögen, Kofferraum, und wenn Sie auf geprägten Rädern fahren, beginnen sie nach mehreren Betriebssaisonen zu rosten. Gerade heute beschäftigen wir uns mit der Restaurierung geprägter Felgen, die größtenteils verrostet sind.

Wie entferne ich Rost auf geprägten Rädern?

Wir haben also geprägte Scheiben, die mit tiefem Rost bedeckt sind.

Was wir brauchen, um Rost zu entfernen:

• Schleifpapier (je tiefer der Rost, desto größer sollte das Schleifpapier sein). Wenn der Rost leicht ist, können Sie das 120. und 60. verwenden;
•  ein Lappen zum Reinigen der Scheibe nach dem Schleifen;
• Entfetter;
• Grundierung Rostumwandler (Es ist praktisch, einen Konverter im Aerosolformat auf die Scheibe aufzutragen, da so schwer zugängliche Stellen und Biegungen leichter durchdrungen werden können.)
• Farbe (Sie können ein Aerosol verwenden, das ist viel praktischer).

Wir machen keine Werbung für bestimmte Hersteller von chemischen Rost-zu-Grundierungs-Umsetzern und nennen daher auch nicht die verwendete Marke. Wenn Sie wissen möchten, welches Mittel eine solche Wirkung hat, und Sie es verwenden möchten, stellen Sie in den Kommentaren eine Frage und geben Sie Ihre E-Mail-Adresse an. Wir senden Ihnen die Namen der in diesem Test verwendeten Chemikalien.

Schritt 1. Schleifen von rostigen Stellen auf den Scheiben. Die Hauptaufgabe in diesem Stadium besteht darin, die sogenannten „Rostflocken“ zu entfernen, d.h. etwas, das bereits begonnen hat, abzublättern. Es ist notwendig, eine ebene Oberfläche zu erhalten, die mit einer leichten Rostschicht bedeckt ist.

Schritt 2. Wir reinigen den rostigen Staub mit einem trockenen Tuch und behandeln anschließend die gesamte Oberfläche mit einem Entfetter. Lassen Sie die Oberfläche trocknen.

Schritt 3. Wir tragen einen Rostumwandler auf die gesamte Scheibe auf. Darüber hinaus ist es je nach Mittel und Zustand der Bandscheibe erforderlich, die Anwendung noch 1-2 Mal im Abstand von 3-5 Minuten zu wiederholen. Nach einer gewissen Zeit können Sie feststellen, dass die Stellen, an denen Rost vorhanden war, anfangen, schwarz zu werden, was bedeutet, dass der Prozess begonnen hat und der Rost beginnt, sich in eine Grundierung zu verwandeln. Jetzt ist es notwendig, das Produkt vollständig einwirken zu lassen. Hierzu wird empfohlen, nicht innerhalb von 24 Stunden zu streichen.

Nach der Behandlung mit Rostumwandler

Schritt 4. Wir lackieren die Felgen, nachdem wir die Reifen zuvor beispielsweise mit Klebeband vor Farbe geschützt haben (falls Sie das Rad nicht zerlegt haben). Lass uns nachsehen, was passiert ist.

Die Räder sehen viel besser aus als zuvor. Es ist schwer zu sagen, wie lange dieser Effekt anhält, aber mindestens eine Saison lang werden diese Scheiben in gutem Zustand sein.

Fragen und Antworten:

Wie entferne ich Rost an Felgen? Hierzu kommen spezielle Felgenreiniger zum Einsatz. Sie enthalten verschiedene Säuren und wirken als Rostumwandler.

Wie kann man rostige geprägte Räder restaurieren? Die effektivste, aber kostspieligste Methode ist Sandstrahlen (funktioniert wie Sandpapier, aber mit minimalem Aufwand) und anschließendes Grundieren und Lackieren.

Wie entferne ich Oxide auf Leichtmetallfelgen? Viele Autofahrer verwenden zu diesem Zweck Essig. Aber mit einer komplexen Plaque kommen spezielle Autochemikalien zurecht. Säurehaltige, schnell wirkende Reiniger mit Scheuermitteln können die Scheibenoberfläche beschädigen.

Welche Farbe zum Lackieren geprägter Räder? Für Stahlräder ist Acrylfarbe (matt oder glänzend) perfekt. Einige Autofahrer verwenden Nitrolack, Flüssigkautschuk, Pulverformulierungen und Alkyd-Melamin-Suspensionen.