Dieselkraftstoffadditive bei kaltem Wetter: eine Herstellerübersicht

Die meisten Autofahrer wissen, dass bei einsetzender Kälte auf Winterdiesel umgestellt werden muss. Womit hängt es zusammen? Mit der Tatsache, dass gewöhnlicher Dieselkraftstoff bei Temperaturen von minus 15 bis 20 Grad Celsius zähflüssig und trüb wird.

Sinkt die Temperatur auf einen bestimmten Grenzwert, kristallisieren die im Dieselkraftstoff enthaltenen Paraffine, es entsteht das sogenannte „Gel“ – kleine Paraffinkristalle, die die Filterporen verstopfen. Es gibt so etwas wie die Pumpfähigkeitstemperatur des Filters. Dadurch wird der Kraftstoff so stark eingedickt, dass der Filter ihn nicht mehr pumpen kann.

Was führt dazu?

Hier sind die wichtigsten Konsequenzen:

• das gesamte Kraftstoffsystem ist verstopft, insbesondere die Kraftstoffpumpe;
• Paraffine sammeln sich an den Wänden der Kraftstoffleitungen;
• Auch die Einspritzdüsen verstopfen und verlieren ihre Fähigkeit, dem Zylinderkopf die notwendigen Anteile des Kraftstoff-Luft-Gemisches zuzuführen.

Vielen Autofahrern ist sehr wohl bewusst, dass Autos mit Dieselmotor bei kaltem Wetter einfach nicht starten. Sie müssen die Ölwanne mit einer Lötlampe erwärmen. Eine gute Lösung ist das Webasto-System, über das wir auf Vodi.su gesprochen haben.

Die einfachste Lösung besteht jedoch darin, den Tank mit Winterdiesel zu füllen und Additive wie Anti-Gel zu verwenden. Es sei auch daran erinnert, dass an vielen Tankstellen aus Sparsamkeitsgründen Dieselkraftstoff oft mit Benzin oder Kerosin gemischt wird, was einen groben Verstoß darstellt. Wenn der Motor eines MAZ oder KamAZ in der Lage ist, einem solchen Missbrauch standzuhalten, werden sanfte ausländische Autos sofort abgewürgt. Daher lohnt es sich, nur an bewährten Tankstellen zu tanken, an denen die Qualität des Kraftstoffs durch entsprechende Zertifikate bestätigt wird.

Additive Auswahl

Machen wir gleich einen Vorbehalt: Viele Autohersteller verbieten die Verwendung jeglicher Zusatzstoffe. Wenn Sie also nicht auf teure Reparaturen verzichten möchten, sollten Sie besser nicht experimentieren. Füllen Sie genau die vom Hersteller empfohlene Dieselsorte ein.

Darüber hinaus sind viele bekannte Automobilpublikationen – „Top Gear“ oder das heimische Magazin „Behind the Wheel!“ - viele Tests durchgeführt, die zeigen, dass die dem Sommerdieselkraftstoff zugesetzten Additive zwar das Starten des Autos bei kaltem Wetter erleichtern, es jedoch besser ist, Winterdieselkraftstoff zu kaufen, der gemäß verschiedenen GOSTs durch Zugabe derselben Additive hergestellt wird.

Wir listen die bekanntesten Antigele auf, die heute auf dem Markt sind.

Depressortransplantat Hallo Gang, USA. Nach Meinung vieler Autofahrer eines der besten Angebote. Wie die Tests zeigen, ist es mit diesem Additiv möglich, den Motor bei Temperaturen von nicht weniger als minus 28 Grad zu starten. Bei niedrigeren Temperaturen beginnt der Dieselkraftstoff zu erstarren und kann nicht mehr durch den Filter gepumpt werden.

Im Prinzip ist dies ein hervorragender Indikator für ein großes Territorium Russlands, denn Fröste unter 25-30 Grad sind für die Breitengrade von Moskau, St. Petersburg oder dem gleichen Jekaterinburg eine Seltenheit. Der einzige Nachteil dieses Additivs sind seine hohen Kosten. Eine Flasche ist in der Regel für 60-70 Liter ausgelegt bzw. Pkw-Fahrer müssen lernen, den gewünschten Anteil richtig zu berechnen, wenn das Tankvolumen beispielsweise 35-50 Liter beträgt.

Diesel Fließ-Fit K - LiquiMoly Diesel-Antigel. Es ist auch ein wirksames Mittel, aber es erreicht nicht minus dreißig (wie vom Hersteller angegeben). Bereits bei -26 Grad gefriert Dieselkraftstoff und wird nicht in das System gepumpt.

Der Zusatzstoff wird in einem praktischen Behälter von 0,25 Litern verkauft. Die Dosierung ist einfach: eine Kappe pro 30 Liter. Bei einem Preis von etwa 500-600 Rubel pro Flasche ist dies eine gute Lösung. Ideal für Pkw. Das einzige Problem ist, dass das Anti-Gel bei Frost von minus dreißig praktisch unbrauchbar ist.

STP-DIESELBEHANDLUNG MIT ANTI-GEL - Stockpunkterniedriger, hergestellt in England. Wie Tests zeigen, reichten nur zwei Grad nicht aus, um den Grenzwert von -30 Grad zu erreichen. Das heißt, wenn der Yard zwischen minus eins und minus 25 liegt, kann dieser Zusatzstoff verwendet werden.

Die Redakteure von Vodi.su hatten Erfahrung mit diesem speziellen Anti-Gel. Viele Autofahrer empfehlen vorbeugend, es vor Beginn der Winterkälte einzuschenken. Wie Sie wissen, kann die Kälte abrupt kommen und ebenso abrupt wieder abklingen, aber Sie werden immer darauf vorbereitet sein, insbesondere wenn ein langer Flug zu erwarten ist.

AVA CAR DIESEL CONDITIONER. Ein weiteres Heilmittel von Foggy Albion. Ein multifunktionales Additiv für Dieselkraftstoff, das für alle Arten von Fahrzeugen und Sonderausstattungen geeignet ist, dessen Effizienz jedoch recht gering ist – selbst bei hohen Konzentrationen, bereits bei -20 Grad, beginnt Dieselkraftstoff einzudicken und das Starten des Motors wird problematisch. Zu den Vorteilen zählen die praktische Verpackung und die einfache Dosierung – eine Kappe pro 30 Liter.

JETGO (USA) - Amerikanische Klimaanlage für Diesel mit Anti-Gel. Ein recht effektives Werkzeug, das einen normalen Start bei Temperaturen bis zu minus 28 °C ermöglicht. Das einzige Problem ist, dass es in Behältern ohne Übersetzung geliefert wird und alle Volumen- und Gewichtsmaße auf Englisch angegeben sind.

Den Experimenten zufolge zeigten inländische Produkte die beste Leistung:

• SPECTROL - ermöglicht den Start bei Temperaturen bis zu minus 36 Grad;
• Anti-Gel für Diesel ASTROKHIM - Mit seiner Hilfe können Sie den Motor bei minus 41 starten.

Es ist klar, dass heimische Produkte auf frostige Winter ausgerichtet sind, weshalb Experten den Kauf empfehlen.

Wie verwendet man Additive für Dieselkraftstoff?

Damit das Antigel wirkt, müssen Sie es korrekt ausfüllen und dabei die Anweisungen befolgen:

• Gießen Sie zuerst das Additiv ein. Die Temperatur sollte nicht unter +5 liegen.
• füllen Sie Dieselkraftstoff ein – dadurch kommt es zu einer vollständigen Durchmischung im Tank;
• Wenn noch etwas Kraftstoff im Tank ist, gießen wir ein Additiv darüber und tanken dann voll auf;
• Wir studieren die Anleitung im Detail und halten uns an die Proportionen.

Vergessen Sie auch nicht, dass es bereits verschiedene Innovationen gibt, die für einen reibungslosen Start sorgen, wie zum Beispiel beheizte Kraftstofffilter.

Wird geladen ...