Spülen des Motorkühlsystems. 5 grundlegende Fehler
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Das Spülen des Kühlsystems des Verbrennungsmotors ist notwendig, um das System von schädlichen Ablagerungen zu reinigen, die eine Kühlung der Flüssigkeit verhindern. Aufgrund eines verstopften Kühlsystems fragen sich die Fahrer, warum:
- der Ofen heizt nicht gut;
- der Verbrennungsmotor überhitzt;
- Die Pumpe begann schlechter zu arbeiten.
Sie können diese Probleme lösen, indem Sie die Antwort auf die Frage kennen, wie das Kühlsystem des Verbrennungsmotors gespült wird.
5 häufige Spülfehler
1. Wann muss das Motorkühlsystem gespült werden?
Viele Autobesitzer denken erst dann darüber nach, das Kühlsystem zu spülen, wenn sie damit verbundene Probleme haben (und oben aufgeführt sind). Um die Dinge jedoch nicht in einen bedauernswerten Zustand zu versetzen, müssen Sie nur das Kühlsystem regelmäßig reinigen. Mindestens etwa alle zwei Jahre, abhängig von den Empfehlungen für eine bestimmte Automarke. Leider spült nicht jeder regelmäßig das System, sondern füllt lieber einfach das Kühlmittel ein und aus ohne über die Folgen nachzudenken.
2. Spülen des Kühlsystems bei heißem Verbrennungsmotor
Vernachlässigen Sie diese Sicherheitsregel nicht - heißes Kühlmittel ist überhaupt nicht das, was Sie auf exponierter Haut sehen möchten. Und selbst bei kaltem ICE muss mit Handschuhen gearbeitet werden – Verfahren mit chemischen Zusätzen, immerhin.
3. So spülen Sie das Kühlsystem des Verbrennungsmotors
Es gibt viele Möglichkeiten zum Spülen, angefangen von reinem Wasser über Cola / Fanta und Molke bis hin zu Spezialprodukten. Fehler in dieser Phase sind mit der falschen Auswahl von Fonds verbunden. Und die Wahl hängt von der Verschmutzung des Kühlsystems des Verbrennungsmotors ab. Wenn es sauber ist, dann eignet sich auch destilliertes Wasser zum Waschen. Wenn Ablagerungen gefunden werden, muss mit einer Säurelösung (derselben Fanta, Milchsäure usw.) und am Ende mit Wasser gespült werden. Wenn es gibt Spuren von organischen Stoffen und Fettablagerungen, dann müssen Sie auf alkalische Lösungen zurückgreifen. Sie können sie selbst herstellen oder ein Industriewerkzeug kaufen.
4. Äußere Reinigung des Kühlsystems des Verbrennungsmotors
Nachdem man sich sozusagen um die Reinigung des Kühlsystems des Verbrennungsmotors gekümmert hat, kann man vergessen, dass der Kühler auch von außen verstopfen kann. Dies liegt an seiner Lage "vor dem ganzen Auto" - Der Kühler fängt oft Staub auf, Schmutz, Insekten usw., die seine Zellen verstopfen und eine effektive Kühlung der Flüssigkeit beeinträchtigen. Die Lösung ist einfach - reinigen Sie den Kühler von außen.
5. Frostschutzmittel von schlechter Qualität
Beim Einfüllen eines neuen Kühlmittels kann man einen Fehler machen und auf eine Fälschung hereinfallen. Das Ergebnis kann katastrophal sein – eine tote Pumpe oder sogar ein Zylinderkopf. Aufdecken Frostschutzmittel von schlechter Qualität Abhilfe schafft Lackmuspapier, das sich bei aggressiver Flüssigkeit rot verfärbt. Darüber hinaus haben echte moderne Frostschutzmittel fluoreszierende Zusätze, die bei der Erkennung von Lecks mit spezieller Beleuchtung helfen.
