Serviceaktion für 1 Exemplar des Audi e-tron GT. Ein Softwarefehler kann das Laufwerk beschädigen.
1 in Europa verkaufter Audi e-tron GT muss wegen eines Softwarefehlers besichtigt werden. Dies äußerte sich in Modellen auf derselben Plattform, dem Porsche Taycan/Taycan Cross Turismo, die plötzlich die Leistung verlieren und die Besitzer zum Anhalten zwingen konnten.
Audi e-tron GT - 93L3 Serviceaktion
Im Juli 2021 kündigte Porsche eine Rückrufaktion für den Taycan und Taycan Cross Turismo an. Zu diesem Zeitpunkt schien das Problem nicht auf den Audi e-tron GT zuzutreffen, da dieser „eine neuere Version der Software verwendete“. Es stellte sich heraus, und ja, der Fehler sollte nicht bei elektronischen GT-Throns auftreten, sondern nur bei denen, die auf den US-Markt kommen. Die europäische Version war bisher für Kunden erhältlich und muss daher nun in die Werkstatt.
Die neue Version der Software wird nur über den Händler heruntergeladen, eine Online-Aktualisierung über OTA ist nicht möglich. Betroffen waren 1 GT-Elektrofahrzeuge, davon 728 in Deutschland verkaufte Fahrzeuge. Es geht um Fahrzeuge, die zwischen dem 20. November 2020 und dem 20. April 2021 hergestellt wurden. Bei Porsche lag die Wahrscheinlichkeit einer Panne bei 0,3 der 130 verkauften Autos bei 43 Prozent, Audi rechnet daher mit einem plötzlichen Leistungsverlust bei etwa 000 Einheiten.
Das Abschalten des Antriebs ist das Ergebnis einer bewussten Bedienung der Software, da ein Kommunikationsfehler zwischen Motor und Wechselrichter beispielsweise zu einer plötzlichen Beschleunigung des Fahrzeugs führen kann. Nach dem Update sind beide Blöcke kalibriert (Quelle).
Schematische Darstellung des Audi e-tron GT mit sichtbarem Wechselrichter (kleiner Kasten mit daran angeschlossenen Hochspannungskabeln vorne am Auto, also links). Der vordere Motor befindet sich darunter, der hintere Motor ist auf der rechten Seite sichtbar (c) Audi
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