Wie viel kostet es, ein Elektroauto zu starten? "Kraftstoff" (Energie): 3,4 PLN / 100 km, je 30 km
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Wie viel kostet es, ein Elektroauto zu starten? "Kraftstoff" (Energie): 3,4 PLN / 100 km, je 30 km

Fanpage My Ioniq hat eine Zusammenfassung der Betriebskosten des Hyundai Ioniq Electric in weniger als zwei Jahren bei einer Entfernung von 30 Kilometern erstellt. Aus den Stromkosten geht hervor, dass eine 100 km lange Fahrt den Besitzer 3,44 PLN kostet, aber das ist noch nicht alles. Schauen wir uns die Zahlen an...

Hyundai Ioniq Electric ist ein Elektroauto mit einer Batteriekapazität von 28 kWh und einer tatsächlichen Flugreichweite von 200 Kilometern. Wer sich für dieses Modell interessiert, sollte sich unbedingt die Fanseiten von My Ioniq und Ryjeks EV anschauen. Die folgenden Informationen stammen von der erstgenannten Website (Quelle).

Nach Angaben des Eigentümers von Ioniqa Electric, Die Gesamtkosten für den Betrieb des Fahrzeugs nach 30 km betrugen 000 PLN.. Dies bedeutet Kosten in Höhe von 25 PLN pro Kilometer. Woraus bestanden sie?

  • Die Kosten der OC-, AC- und NNW-Versicherung für 2 Jahre: 5 PLN,
  • Die Kosten für zwei Inspektionen (obligatorisch alle 15 Kilometer): 615 PLN (= 252 + 363),
  • Energiekosten: 1 PLN.

Wie der Autor der Fanpage selbst sagt, ist der gravierendste Kostenfaktor die Versicherung, die selbst ein sparsamer Elektroantrieb nicht bewältigen kann. Interessant ist allerdings der Energieverbrauch: 1 PLN für 033,19 km bedeutet 3,44 PLN/100 km. Und dabei sind die Kosten für die Herstellung einer in der Tschechischen Republik verwendeten CEZ-Karte berücksichtigt!

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Würde sich ein Autobesitzer für einen sparsamen Verbrennungsmotor anstelle eines Elektroautos entscheiden, würde er voraussichtlich nicht weniger als 5,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer verbrauchen. Das bedeutet, dass ihn die Fahrt bei einer Laufstrecke von 30 7,8 Kilometern etwa 4,7 Tausend Zloty kosten wird (bei einem Preis von 7 Zloty pro Liter). Die Kosten für das Fahren eines Elektroautos sind 8- bis XNUMX-mal niedriger.

Im Bild: Eigentümer der Hyundai Ioniq Electric-Fanseite (c) Mein Ioniq

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