Stahl- oder Alufelgen für den Winter?

Diese Frage beschäftigt viele Autofahrer. Es herrscht die allgemeine Meinung, dass Aluminiumräder im Winter nicht montiert werden sollten, da sie dem Frost, Sand, Salz und Kies, die auf polnischen Straßen verteilt sind, möglicherweise nicht standhalten. Ist es so?

Allerdings zweifelt kein vernünftiger Fahrer an der Notwendigkeit eines Austauschs Sommerreifen für den Winter: Wenn die Temperaturen unter Null fallen, ist die Frage, welche Räder besser für den Winter geeignet sind, nicht so offensichtlich.

Korrosionsschutzschicht

Viele Autofahrer glauben, dass Räder aus Aluminium bestehen, d. h. Leichtstahllegierungen sind anfälliger für Korrosion. Kleine Kratzer oder gar Bruchstücke führen dazu, dass auf einer Schneespur liegende Chemikalien in die Struktur der Legierung eindringen und diese nach und nach zerstören. Natürlich kann man nicht anders, als zuzustimmen, dass eine Leichtmetallfelge anfällig für Korrosion ist und Kratzer oder Mängel aufweist. Allerdings ist die Stahlfelge anfälliger für solche Prozesse. Der Prozess der Lackierung von Aluminiumrädern erfolgt in der Regel in drei Schritten: Pulverlackierung (braune Schicht), Auftragen des eigentlichen Lacks (Farbschicht) und Auftragen von Klarlack (Schutzlack). Fertige Räder werden vor dem Verkauf einer Korrosionsschutzprüfung unterzogen.

Stahlräder hingegen haben keine Korrosionsschutzschicht. Wichtig ist, dass es praktisch unmöglich ist, Stahlräder von innen gründlich zu waschen, ohne das Rad abzuschrauben, was die Korrosionsgefahr erhöht. Wenn Sie im Winter Radkappen verwenden, bleiben Straßenkies oder kleine Steine ​​zwischen Radkappe und Felge hängen und zerkratzen diese. In diesem Fall ist zu beachten, dass die Verwendung von Radkappen die Sauberhaltung der Felgen erschwert und diese beim Waschen des Autos abnehmen muss. Wenn wir also Pragmatiker sind, nutzen wir sie einfach nicht.

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Heutzutage verfügen die meisten auf dem Markt erhältlichen Legierungen über eine zusätzliche Korrosionsschutzschicht. Aber wenn jemand über den Winter alte, rostige Hohlräume anlegt, dann kann er sicher sein, dass sich sein Zustand innerhalb von zwei Monaten um ein Vielfaches verschlimmert. Das Salz fängt einfach an, sie zu fressen. Wer beim Kauf neuer Discs Geld sparen möchte, kann diese vor dem Austausch restaurieren lassen, mehr aber auch nicht. Die Wahl der richtigen Lackfarbe ist keine leichte Aufgabe...

Weniger widerstandsfähig gegen Beschädigungen?

Es ist ein Mythos, dass Aluminiumfelgen weniger widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen sind als Stahlfelgen. Im Winter kann es beispielsweise vorkommen, dass wir ins Schleudern geraten und an der nächsten Bordsteinkante stehen bleiben, wodurch die Felge beschädigt wird. Es ist zu bedenken, dass Aluminiumräder, insbesondere von namhaften Herstellern, widerstandsfähiger gegen diese Art von Beschädigungen sind und weniger anfällig für Verformung und Korrosion sind. Natürlich hängt viel davon ab, wie schnell wir fahren und wie hart wir auf ein Hindernis stoßen. Dabei spielt es keine Rolle, ob unsere Felge aus Stahl oder Aluminium sein wird, denn sie schützt uns immer noch nicht vor Beschädigungen. Bei der Wahl einer Felge ist auch die Marke des Herstellers und damit die Qualität des Produkts wichtig. Seien wir ehrlich: Je schlechter der Hersteller, desto billiger das Produkt, desto schlechter die Qualität.

Befürworter des Einbaus von Stahlrädern im Winter argumentieren auch, dass ein Aluminiumrad bei einem Aufprall einfach brechen kann. Stimmt, aber im gleichen Fall kann auch die Stahlfelge so stark beschädigt werden, dass sie nur noch weggeworfen werden kann.

Der Punkt ist jedoch, dass sich eine Stahlfelge leichter richten lässt. Und die Kosten für solche Reparaturen sind – sofern der Schaden dem entspricht – geringer. – Das Problem bei der Reparatur von Leichtmetallfelgen ist auch die Auswahl des passenden Farbtons beim Lackiervorgang. Stahlfelgen gibt es in den Farben Schwarz und Silber, während Aluminiumfelgen in einer breiten Farbpalette erhältlich sind. Es ist wirklich schwierig, bei einer Renovierung eine bestimmte Farbe auszuwählen. Darüber hinaus ist die Reparatur von Aluminiumfelgen immer umstritten, da sich die Struktur von Aluminium nach der Verformung irreversibel verändert, sagt Justina Kachor von Netcar sc.

Worauf ist bei der Auswahl der Datenträger zu achten?

Einige Verkäufer von Aluminiumrädern ermutigen zum Kauf ihrer Produkte unter dem Slogan „Winter-Aluminiumräder“. Meist führt die Veranlagung zum Wintereinsatz zu einem leicht zu reinigenden Felgenbild, manchmal verfügen solche Felgen jedoch auch über eine modifizierte Lackzusammensetzung, die resistenter gegen Chemikalien ist.

„Bei der Auswahl der Felgen, die wir im Winter nutzen wollen, sollten wir uns vor allem an der Einfachheit des Designs und der geringsten Speichenanzahl orientieren, damit sich die verschmutzte Felge leichter reinigen lässt“, sagt Justina Kachor. Besitzern von Autos mit Alufelgen stehen außerdem spezielle Reinigungsmittel zur Verfügung. Nachdem Sie die Felge von Schmutz befreit und mit Wasser abgespült haben, empfiehlt es sich außerdem, ein Produkt aufzutragen, das die Haftung von Schmutz auf der Felgenoberfläche verringert. Worauf sollte man bei der Auswahl von Aluminiumrädern für den Winter noch achten? – Denken Sie daran, dass mechanisch beschädigte Scheiben im Winter nicht verwendet werden sollten. Beschädigungsstellen, die mit Feuchtigkeit und Salz in Kontakt kommen, rosten schnell. Auch das Fahren auf verchromten und hochglanzpolierten Felgen ist nicht zu empfehlen. Sie haben eine eher flache Schutzschicht aus Lack und sind daher anfälliger für Korrosion aufgrund der im Winter auf unsere Straßen gesprühten Chemikalien. Manchmal schreibt der Hersteller selbst vor, dass die Scheiben im Winter aufgrund der Empfindlichkeit des Lacks gegenüber Chemikalien nicht verwendet werden dürfen. Und etwas ganz Wichtiges, das oft unterschätzt wird: Alufelgen müssen regelmäßig gepflegt und möglichst oft von Schmutz befreit werden, vor allem im Winter, fasst der Inhaber der NetCar-Website zusammen.

Beim Kauf von Stahlrädern treten solche Dilemmata nicht auf. Wir kaufen vom Hersteller empfohlene Räder für ein bestimmtes Automodell. Dann müssen Sie dem Verkäufer genaue Angaben zum Auto machen, damit er die richtigen Räder auswählen kann. Versuchen Sie nicht, die Laufwerke selbst auszuwählen: Sie sehen alle sehr ähnlich aus, ihre Parameter müssen jedoch den empfohlenen entsprechen, und es besteht kein Grund zur Verwechslung.

Vor- und Nachteile von Stahl und Aluminium – Zusammenfassung

Jede Lösung hat ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Gründe für die „Federn“ sind geringere Anschaffungskosten, einfachere und kostengünstigere Reparaturen mechanischer Schäden, weniger problematisches Nachfüllen eines Felgensatzes im Falle einer Beschädigung einer der Felgen. Der Hauptnachteil ist ihr kardiertes, unschönes Aussehen sowie ihre hohe Korrosionsanfälligkeit. Die Möglichkeit der Verwendung von Obergrenzen rettet die Situation nicht, im Gegenteil.

– Im Gegensatz zum Aussehen haben Aluminiumfelgen – mit Ausnahme der oben genannten Spezialfelgen – eine haltbarere Lackschicht und bieten uns ein unschätzbares, angenehmes ästhetisches Erlebnis. Ihre Reparatur ist problematisch. Auch beim Kauf von 1 Stück besteht die Gefahr von Problemen bei Beschädigung der Felge – rechnet der NetCar.pl-Spezialist vor. Die Wahl der Felge hängt von den Vorlieben der Nutzer selbst ab. Aus rein praktischer Sicht sind Federn eine günstigere Lösung. Wenn es sich also um ein zentrales Thema handelt, wird es schwierig sein, diesem Argument zu widersprechen.