Seite aus dem Kalender: 22.–28. Oktober.

Wir laden Sie ein, die Ereignisse der Automobilgeschichte Revue passieren zu lassen, deren Jubiläum diese Woche fällt.

22.10.1992. Oktober XNUMX | Subaru Impreza der Welt gezeigt

Diese Woche ist der Jahrestag der ersten Subaru Impreza-Präsentation. Damals war es nur der Nachfolger des beliebten Leone-Modells, ein Modell, das seit 1971 im Programm der Marke ist, aber schnell an Ansehen gewann. Subaru hat stark in den Rallyesport investiert, ihm Anerkennung verschafft und bewiesen, dass zwei der markantesten Merkmale der Marke – der Boxermotor und der Allradantrieb – in harten Kämpfen gut funktionieren.

Die erste Generation des Subaru Impreza wurde bis 2000 als Limousine und nicht sehr geräumiger Kombi produziert. Neben zivilen Versionen mit kleinen 1.5-, 1.6- oder 1.8-Motoren gab es leistungsorientierte WRX-Varianten, die heute Kultstatus haben.

Bisher besteht die Veranstaltung aus fünf Generationen. Letzterer wurde 2016 eingeführt und wird in Limousinen- und Fließheck-Karosserievarianten angeboten, wobei eine Reihe von Hochleistungsversionen in ein separates Modell ausgegliedert werden. Heute sollte die Veranstaltung mit einem normalen, sparsamen Auto in Verbindung gebracht werden.

23.10.1911. Oktober XNUMX Oktober | Der erste in Großbritannien hergestellte Ford T

Als Henry Ford in den USA erfolgreich wurde, begann er nach Übersee zu expandieren. Eine der größten Investitionen war der Bau einer Fabrik in Brentwood, England, der 1909 begann. Das erste Ford-Auto verließ die Fabrik am 23. Oktober 1911, aber die Marke war von Anfang an bekannt. Der erste Ford wurde bereits 1903 auf den Britischen Inseln verkauft. In den Folgejahren wurden jährlich mehrere hundert Autos verkauft. Der in England gebaute Ford T ließ den Preis sinken und damit skalieren. Der Ford T übernahm bald 30 Prozent des Marktes.

Das Unternehmen erwies sich als erfolgreich und die amerikanische Marke investierte in weitere Fabriken und wurde zu einem der wichtigsten Akteure in Großbritannien.

24.10.1986. Oktober XNUMX | Präsentation der FSO-Kriege

In den 125er Jahren wurde der Fiat 1983p, der ab 125 FSO p hieß, obsolet. Polonaise, auf eigener Bodenplatte errichtet und mit dem gleichen Kraftwerk ausgestattet. In Zheran begann die Arbeit am Design eines Mittelklassewagens, der die damals produzierten Modelle ersetzen könnte. So entstand das Wars-Konzept – nach dem Syrena der zweite in Polen entwickelte Nachkriegs-Personenwagen.

Der Voin zeigte eine moderne Fünftürer-Silhouette, in der man Ähnlichkeiten mit dem 1979 vorgestellten Opel Kadett finden kann. Es war ein kleines, funktionelles und sparsames Auto, das mit 1.1- und 1.3-Motoren ausgestattet war. Die Designarbeiten begannen 1981 und zwei Prototypen wurden am 24. Oktober 1986 gezeigt.

Das FSO hat Wars nie in Produktion genommen, hauptsächlich wegen der hohen Implementierungskosten. Stattdessen wurde die FSO 1991p bis 125 und die Polonaise zehn Jahre länger produziert.

25.10.1972. Oktober XNUMX | Der dreimillionste Mini wird veröffentlicht

Drei Jahre nach dem Debüt des Mini Mark III wurde am 25. Oktober 1972 das dreimillionste Modell des beliebtesten Autos der englischen Popkultur produziert.

Mini trat mit goldenen Lettern in die Geschichte der Automobilindustrie ein und erreichte ein hohes Alter. Der letzte Klassiker verließ das Werk in Birmingham im Jahr 2000. Heute ist Mini im Besitz von BMW, und seine aktuelle Aufstellung hat zwar eine klassische Silhouette, aber wenig Ähnlichkeit mit den Spekulationen von Sir Alec Issigonis.

Mini wurde als Reaktion auf Kleinstwagen entwickelt, die im 3. Jahrhundert in Westeuropa auftauchten. Es sollte nicht länger als 848 Meter sein, wirtschaftlich, wendig und geräumig genug, damit zwei Erwachsene bequem reisen können. Als Antrieb diente ein kleines Aggregat mit einem Volumen von 3 cm116, das es dem Mini ermöglichte, auf einer längeren Geraden auf bis zu km/h zu beschleunigen. Im Laufe der Zeit wurden größere Motoren unter der Motorhaube eingebaut sowie Sportversionen des Cooper und Cooper S, die im Motorsport und bei der Polizei eingesetzt wurden.

26.10.1966. Oktober XNUMX | Toyota Corolla wurde auf der Tokyo Motor Show vorgestellt.

Diese Woche ist ein weiteres großes Jubiläum, denn auf der 13. Tokyo Motor Show am 26. Oktober 1966 wurde der allererste Corolla auf dem Toyota-Stand präsentiert – ein Modell, das in die DNA der Marke einging.

Die Ingenieure standen vor der Aufgabe, einen modernen Personenwagen zu schaffen, der größer als der kleine Publica und billiger als der Corona ist. Es war ein Volltreffer. Corolla wurde zum meistverkauften Auto in Japan, und bald fand das Modell seinen Platz auf anderen Märkten. Im Jahr 2013 gab Toyota bekannt, 40 Millionen Fahrzeuge über alle Generationen hinweg produziert zu haben. Ohne Auris wäre das Ergebnis noch besser ausgefallen. Jetzt kehrt die japanische Marke mit einem kürzlich vorgestellten neuen Corolla zu ihren Wurzeln zurück.

27.10.1937. Oktober 16 XNUMX. Oktober | Cadillac zeigt der Welt den neuen V

Die Geschichte der Automobilindustrie kennt nicht so viele Autos mit einem V16-Motor, daher ist der Jahrestag des Debüts eines von ihnen ein Ereignis, das Aufmerksamkeit verdient. Als Standort für die Premiere der Limousine hat sich Cadillac New York ausgesucht, eine der wichtigsten amerikanischen Städte für Wirtschaft, Kultur und Kunst. Dort wurde am 27. Oktober 1937 das neue Modell 16, Baureihe 90 genannt, vorgestellt. Es wurde von einem Sechzehnzylinder-7.1-Liter-Aggregat mit 187 PS angetrieben, das mit einer schweren Karosserie zurechtkommen musste. Damit kam er gut zurecht - das Auto konnte auf 160 km / h beschleunigen und bot auch im Vergleich zu kleineren Autos mit V8-Aggregaten eine hervorragende Beschleunigung.

Der Cadillac V16 wurde bis Ende 1939 produziert. Davor wurden nur etwa dreihundert Autos in verschiedenen Karosserievarianten gebaut: Limousine, Cabrio, Coupé, Kleinwagen. Es gab sogar zwei Präsidentenversionen. Die Preise lagen je nach Version zwischen 5 und 7. Dollar, was beim aktuellen Dollarwert Beträgen im Bereich von 90 bis 130 Dollar entspricht.

Niemals zuvor hat Cadillac ein Auto mit so vielen Zylindern in Serie produziert, obwohl es versucht wurde. Der V16 bleibt eines der einzigartigsten Fahrzeuge in der Geschichte der Marke.

28.10.2010. Oktober XNUMX | Autonome Autos absolvieren die Reise von Italien nach Shanghai

Am 28. Oktober 2010 endete ein 100-tägiges Abenteuer italienischer Studenten und Ingenieure, die ein autonomes Auto bauten. Das Fahrzeug schaffte es, 9 Länder und fast 16 zu durchqueren. km auf dem Weg von Parma nach Shanghai.

Interessanterweise war es kein schickes Auto. Die Studenten zeigten den bekannten italienischen Lieferwagen-Klassiker Piaggio in der Elektroversion, die bis zu 60 km/h schnell werden kann. Das Auto war mit Sensoren an der Stoßstange und auf einem speziell präparierten Dach mit Solarpanels ausgestattet, die das autonome Fahrsystem unterstützen sollten. Die Expedition wurde mit zwei Fahrzeugpaaren durchgeführt, von denen eines die Strecke ohne Eingreifen des Fahrers zurücklegte. Der erste fungierte als Leitfaden, und manchmal ist der menschliche Faktor unverzichtbar.

Es war die erste Expedition dieser Art und vor allem erfolgreich.