Suzuki GSX-R1000 2017 Motorradvorschau
Erinnern Sie sich an das Konzept? Suzuki zur EICMA 2015 geführt? Jetzt hier Intermot 2016 offizielle und endgültige Version GSX-R1000, vorgeschlagen in einer noch extremeren und leistungsfähigeren Version von R.
Suzuki GSX-R1000 2017 – Preis: + XNUMX Rubel.
Ästhetisch neu GSX-R1000 2017 es ist fast identisch mit dem Prototyp, den der japanische Hersteller letztes Jahr erwartet hatte. Das Familiengefühl ist typisch für Suzuki.
Die Proportionen sind sehr ausgewogen und die Linienführung modern. Allerdings verbirgt sich die Schönheit unter der Verkleidung. Der Motor ist hochentwickelt und nutzt die meisten Technologie, die Suzuki in der MotoGP verwendet (z. B. Änderung der Ventilsteuerzeiten).
Die entwickelte Kraft ist 202 CV bei 13.200 g/min 117.6 Nm bei 10.800 g/min. Ganz neu ist der Doppelträger-Aluminiumrahmen, der kompakter und leichter ist als der Vorgänger.
Das Pendel besteht aus Aluminium und das Pendel Federungsabteilung verwendet eine Showa BPF-Gabel und ein traditionelles Showa-Mono hinten; Version R Stattdessen verbaut er einen Showa BFF mit abgedichteten MotoGP-Vorbauten und einen Showa BFRC Lite Mono im Heck.
Aluminiumfelgen passen auf 120/70ZR-17- und 190/55ZR-17-Reifen. Schließlich besteht das Bremssystem aus einer doppelten 320-mm-Scheibe mit einem Brembo-Monoblock-Bremssattel und einer einzelnen 220-mm-Scheibe hinten.
