Generatorriemen pfeift im kalten Zustand

Viele kennen die Situation, wenn ein in der Nähe startendes Auto plötzlich einen angestrengten und unangenehmen Pfiff von sich gibt und so die Aufmerksamkeit aller Passanten auf sich zieht. Es scheint, dass ein wenig mehr und das Auto entweder senkrecht nach oben fliegen oder ihm etwas sehr Schreckliches passieren wird.

Mittlerweile ist alles ganz einfach. So pfeift der Generatorriemen. Und wenn ein solcher Pfiff auftritt, kann er nicht von alleine passieren. Es ist notwendig, eine Diagnose zu stellen, die Ursache zu ermitteln und verschlissene Teile auszutauschen.

Es kommt vor, dass der Riemen beim Kaltstart Geräusche macht und sich nach dem Aufwärmen des Motors wieder normalisiert. In diesem Fall heißt es, dass der Generatorriemen vor Kälte pfeift.

Und es kommt vor, dass das Pfeifen auch nach längerem Motorbetrieb nicht aufhört. In diesem Fall handelt es sich um das Pfeifen des Riemens unter Last.

Ursachen für das Pfeifen des Generatorriemens bei Kälte

Unangenehme Geräusche können an 2 Stellen auftreten:

• Starten des Automotors nach längerer Inaktivität;
• Starten des Motors bei Minustemperaturen.

Der Hauptgrund dafür, dass ein Riemen im kalten Zustand pfeift, ist Riemenschlupf. Dies kann auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen sein:

• Der Generatorriemen ist nicht fest genug. Der Riemen, der das Drehmoment von der Kurbelwelle überträgt, ist einfach nicht in der Lage, die Generatorriemenscheibe zu beschleunigen und rutscht systematisch darauf durch;
• Das Fett des Lichtmaschinenlagers ist verdickt. Dies geschieht bei niedrigen Temperaturen und der falschen Schmiermitteloption. Es ist schwierig, die Riemenscheibe des Generators hochzudrehen, aber wenn die gewünschte Drehzahl erreicht ist, verzögert sich die Drehung des Riemens nicht.
• der Gürtel ist zu stark abgenutzt;
• der Generatorriemen oder die Riemenscheibe ist mit Öl, Benzin, Frostschutzmittel und anderen Substanzen verunreinigt;
• Gürtel von mangelhafter Qualität;
• Probleme mit dem Generator, wodurch die Riemenscheibe blockiert ist.

Riemen pfeift unter Last

Wenn sich die Situation mit einem unangenehmen Geräusch nach dem Aufwärmen des Motors nicht ändert, deutet dies meist auf ernstere Probleme hin. Zusätzlich zu den oben genannten Gründen kann dies sein:

• Export-Riemenscheiben;
• Verschleiß der Rotorlager des Generators;
• keine parallelen Riemenscheiben;
• Verformung der Riemenscheibe;
• Verschleiß der Spannrolle.

Diagnose der Ursache eines Gürtelpfiffs

Um die Ursache zu ermitteln, ist eine Inspektion erforderlich. Dazu sollten Sie:

• Suchen Sie den Generatorriemen und prüfen Sie ihn auf Risse und Unversehrtheit der Spur. Der Gürtel darf nicht abgenutzt oder ausgefranst sein;
• Riemenspannung prüfen. Wenn die Riemenspannung schwach ist, sollte sie mit Hilfe einer Rolle oder einer Einstellschraube verstärkt werden. Ein überspannter Riemen ist ebenfalls eine Geräuschquelle und verschleißt Teile des Generators und der Kurbelwelle schneller;
• Passteile auf Sauberkeit prüfen. Sie dürfen nicht kontaminiert sein. Je besser die Haftung des Riemens an den Riemenscheiben ist, desto besser wird das Drehmoment übertragen und desto höher ist der Wirkungsgrad.

Dies ist die erforderliche Erstinspektion. Es kommt jedoch vor, dass es keine Ergebnisse liefert. Dann sollte der Grund tiefer gesucht werden:

• Überprüfen Sie den Zustand des Generators, indem Sie versuchen, die Riemenscheibe manuell zu drehen. Wenn es sich nur schwer, ruckartig oder überhaupt nicht dreht, ist höchstwahrscheinlich das Generatorlager defekt und muss ersetzt werden;
• Überprüfen Sie die Riemenspannrolle. Es sollte sich leicht drehen lassen und kein Spiel haben. Im Falle einer Abweichung von dieser Anforderung muss es ersetzt werden;
• Überprüfen Sie die Parallelität der Riemenscheiben. Sie sollten auf derselben Linie liegen, ohne Krümmung und andere Verformungen.

All diese Faktoren sind die Hauptursachen für das Pfeifen, wenn sich der Riemen dreht. Dies schließt jedoch die Möglichkeit sekundärer indirekter Ursachen nicht aus. Die Hauptsache ist, auf die Arbeit Ihres Autos zu hören, um die geringsten Abweichungen vom normalen Betrieb zu bemerken.

So beseitigen Sie Gürtelpfeifen

Nachdem Sie die Ursache der Geräusche diagnostiziert und genau geklärt haben, können Sie problemlos Reparaturen durchführen. Lassen Sie uns zuerst auflisten, was getan wird:

• Kauf und Einbau eines neuen Generatorriemens. Es ist wichtig, das Original zu wählen. Der Kauf chinesischer Analoga von zweifelhafter Qualität führt zu einem vorzeitigen Ersatz;
• Reinigen des Bandes und der Kontaktelemente von Verunreinigungen;
• Spannung oder Lockerung des Generatorriemens. Dies geschieht über eine Rolle oder Stellschrauben;
• Ersetzen des Schmiermittels des Generatorlagers;
• Austausch des Generatorlagers;
• Austausch der Spannrolle;
• Austausch der Generatorriemenscheibe;
• Generatorreparatur.

Wir eliminieren das Pfeifen vorübergehend durch Autochemie

Spezielle Klimaanlagen und Gurtstraffer sind gesondert zu erwähnen. In der kalten Jahreszeit sind sie sehr effektiv. Die in ihrer Zusammensetzung enthaltenen Wirkstoffe machen die Riemen weicher und elastischer, wodurch die Haftung an den Riemenscheiben erhöht wird.

Wenn der Riemen äußerlich gut genug aussieht und sich der Rotor der Lichtmaschine dreht, ist der erste Schritt die Verwendung eines Pflegesprays. Vielleicht liegt es einfach daran, dass der Riemen bei niedrigen Temperaturen hart geworden ist.

Fragen und Antworten:

Was kann man tun, damit der Riemen nicht pfeift? Zunächst ertönt das Pfeifen des Generatorriemens, wenn dieser gelöst wird. Um dieses Geräusch zu beseitigen, müssen Sie es daher gut festziehen und gleichzeitig das Generatorwellenlager diagnostizieren.

Was muss auf den Generatorriemen gesprüht werden, damit dieser nicht pfeift? Hierfür gibt es unterschiedliche Klimageräte für Bänder. Manche schmieren den Riemen mit trockenem oder flüssigem Kolophonium sowie Silikonfett. Aber das sind vorübergehende Maßnahmen.

Kann man Auto fahren, wenn der Riemen pfeift? In einigen Fällen tritt das Pfeifen des Gürtels bei Kälte und nassem Wetter auf. Wenn es trocknet und sich erwärmt, hört es auf zu pfeifen. Aber es ist besser, dieses Symptom nicht zu ignorieren.

Warum pfeift der Generatorriemen, wenn er neu ist? Der Pfiff ertönt, wenn der Riemen auf der Riemenscheibe durchrutscht. Daher besteht die einzige Lösung zur Beseitigung des Pfeifens darin, einen neuen Riemen zu spannen.