Tesla Model S – wird sich die Elektro-Limousine durchsetzen?
Das in Kalifornien ansässige Tesla wird jeden Monat zu einem immer wichtigeren Automobilunternehmen. Bis vor kurzem umfasste das Angebot nur das Roadster-Modell auf Basis des Lotus Elise, doch in den nächsten Jahren werden ein Elektro-Kleinwagen und möglicherweise ein SUV auf den Markt kommen. Die nächste Premiere von Tesla ist jedoch das Model S, eine elektrische Limousine, die großartige Leistung und viel Platz zu einem ziemlich erschwinglichen Preis bietet. Das Auto gehört zur oberen Mittelklasse, die seit vielen Jahren von Mercedes E-Klasse, BMW 5er und Audi A6 dominiert wird.
Das amerikanische Unternehmen ging die Vorbereitung seines neuen Autos ganz rational an. Teslas erfahrener Stylist entschied sich nicht für die kühne Körperlinie, aber die kompakte Silhouette könnte ansprechen. Leider sieht man viele Anleihen bei anderen Marken – die Front des Autos scheint direkt vom Maserati GranTurismo zu stammen, und auch die Rückansicht lässt keinen Zweifel – der Tesla-Designer mochte den Jaguar XF und den ganzen Aston. Martin-Aufstellung. Franz von Holzhausen, der Karosseriedesigner des Model S, hatte großartige Autos wie den Pontiac Solstice oder das Konzeptauto Mazda Kabura, also hätte er sicherlich versuchen können, origineller zu sein. Der Innenraum ist auch nicht erschreckend innovativ, und was Ihnen vielleicht am besten gefällt, ist der riesige XNUMX-Zoll (sic!) Touchscreen auf der Mittelkonsole.
Tesla Roadster ist nur für wohlhabende Leute erhältlich - sein Preis beträgt fast 100 US-Dollar, und für diesen Betrag können Sie viele interessante Sportwagen kaufen, zum Beispiel den Porsche 911 Carrera S. Model S sollte jedoch die Hälfte des Preises sein! Der prognostizierte Preis, einschließlich der Steuergutschrift von 7500 US-Dollar, beträgt 49 US-Dollar, 900 US-Dollar mehr als die Basis-Mercedes E-Klasse (in den USA) mit einem 400-Liter-Benzinmotor. Tesla wird mit Mercedes (wie auch BMW und Audi) nicht nur preislich konkurrieren, sondern auch im Innenraum, denn er ist sogar etwas länger als eine Limousine aus Stuttgart. Die Kabine des Model S soll Platz für bis zu sieben Personen bieten – fünf Erwachsene und zwei Kinder. Der Hersteller behauptet auch, dass seine Limousine das geräumigste Auto in der Klasse sein wird (es gibt sowohl hinten als auch vorne einen elektrischen Kofferraum).
Ein weiterer Tesla-Vorteil dürfte auch die Leistung sein. Die Höchstgeschwindigkeit von 192 km / h überrascht oder beeindruckt zwar niemanden, aber die Beschleunigung auf Hunderte in 5,6 Sekunden sollte fast jeden zufrieden stellen. Die Designer sorgen auch dafür, dass das Tesla Model S beim NHTSA-Crashtest 2012 fünf Sterne erreichen kann.
Das größte Problem kann jedoch die Benutzerfreundlichkeit sein. Auch das Fehlen eines Hilfsgasmotors bedeutet, dass man daran denken muss, das Auto oft mit Volt zu „füllen“. Das Standardladen dauert 3-5 Stunden. Der Hersteller deutet an, dass Tesla in drei Batteriekapazitäten bestellt werden kann. Die Basisversion wird eine Reichweite von 160 Meilen (257 km) bieten, die Zwischenversion wird 230 Meilen (370 km) bieten und die Topversion wird mit einer Batterie ausgestattet sein, die eine Reichweite von bis zu 300 Meilen (482 km) garantiert. . Wie bei jedem modernen Elektrofahrzeug wird es eine QuickCharge-Option geben, die die Batterien in 45 Minuten auflädt, aber eine 480-V-Steckdose erfordert, die viel kostet, und dies verursacht Probleme in Bezug auf lange Wartezeiten für das Aufladen der Batterien und den Standort von QuickCharge-Stationen.
Ориентировочная продажа модели S оценивается в 20 590 единиц. В будущем также планируется более мощная версия лимузина, а также более емкий аккумуляторный блок с запасом хода до км. Будет ли Tesla Model S иметь успех? Можно заподозрить, что благодаря моде на экоавтомобили и достаточно доступной цене Tesla может заключить золотую сделку.
