Autoscheibentönung mit perforierter Folie

Die Scheibentönung schränkt die Sicht aus dem Auto stark ein und verursacht Unannehmlichkeiten für andere, vom benachbarten Autofahrer im Strom bis hin zu Polizeibeamten. Trotzdem muss man sich vor direkter Sonneneinstrahlung schützen und das Gesetz begrenzt die Lichtdurchlässigkeit nur in der vorderen Hemisphäre. Eines der Mittel zum Abtönen war eine dünne Kunststofffolie mit kleinen, vollflächigen Löchern – perforiert.

Was ist perforierter Film?

Eine Polymerfolie aus Vinyl (Polyvinylchlorid) oder Polyethylen wird perforiert. Die Dicke beträgt üblicherweise 100 bis 200 Mikrometer. Auf der gesamten Fläche werden mechanisch oder thermisch viele geometrisch korrekt angebrachte Löcher mit geringem Abstand zueinander angebracht.

Der Durchmesser der Löcher beträgt etwa einen Millimeter. Dadurch verringert sich die Gesamtfläche des Materials um etwa die Hälfte, was einen teilweisen Lichtdurchtritt ermöglicht.

Auf die Folie werden außerdem Leim- und Farbschichten aufgetragen. Die Klebeseite ist in der Regel schwarz, sodass die Folie von innen einfach die Lichtintensität verändert, ohne zusätzliche Farbe zu verleihen. In anderen Anwendungen als der Automobilindustrie ist es möglich, mehrschichtige Folien mit doppelseitigem Muster oder Farbtönung zu verwenden.

Von außen wirkt die Folie wie eine monochrom bemalte oder gemusterte Folie. Darüber hinaus ist das Muster dank dieses physikalischen Dimmprinzips nur von außen sichtbar.

Zweck

Die Beschichtung dient dazu, die Beleuchtung in Räumen und Fahrzeuginnenräumen zu reduzieren und gleichzeitig eine ausreichende Sicht von innen aufrechtzuerhalten. Es ist möglich, auf der Außenseite Werbe- oder Dekorationsbilder anzubringen.

Darüber hinaus bietet die Folie einen gewissen Schutz für das Glas. Es selbst lässt sich im Schadensfall spurlos entfernen und austauschen und das Glas ist vor Kratzern und kleinen Absplitterungen geschützt. Bei starker Beschädigung ist der verklebte Kunststoff in der Lage, Glassplitter an sich festzuhalten, was die Sicherheit erhöht.

Preis

Die Kosten des Beschichtungsmaterials können in Rubel pro Flächeneinheit, Laufmeter mit Angabe der Rollenbreite oder pro Kilogramm Masse angegeben werden.

Die Preise hängen stark vom jeweiligen Produkt ab:

• Hersteller und Qualitäten;
• Dicke und Festigkeit des Materials;
• das Vorhandensein oder Fehlen eines Musters, die Färbung und die Eigenschaften der Klebeschicht.

Die Kosten liegen zwischen etwa 200 Rubel pro Quadratmeter und 600 oder mehr.

Verfallsdatum

Ein Film eines guten Herstellers kann 5-7 Jahre halten, die billigsten Versionen leben nicht länger als eine Betriebssaison. Die Klebeschicht hält nicht stand, der Lack verblasst, der Untergrund reißt und bricht zusammen.

Kann auf Autoscheiben und Scheinwerfern verwendet werden

Das Gesetz regelt nicht genau, wie die Tönung durchgeführt wird, sowie die Transparenz der hinteren Halbkugelfenster im Allgemeinen. Und für die Vorderseite ist keine perforierte Folie geeignet, da deren Lichtdurchlässigkeit natürlich geringer ist, als es die Normen für Fahrzeuge zulassen.

Darüber hinaus kann die Perforation zu verschiedenen Lichteffekten führen, die das Sehvermögen ermüden. Es gibt keine genauen Informationen über den Nutzen einer solchen Tonisierungsmethode für die Sehschärfe, obwohl dies manchmal behauptet wird.

Das Benutzen von Scheinwerfern ist illegal und hat keinerlei praktische Bedeutung. Der Schutz der Beleuchtungsgeräte vor Beschädigungen erfolgt durch andere Materialien.

Selbstmontage von perforierter Folie

Um die Qualität des Antrags zu gewährleisten, ist es besser, den Prozess Profis anzuvertrauen, Sie können ihn aber auch selbst durchführen.

1. Sie müssen eine Folie kaufen, die speziell zum Einkleben von Autofenstern entwickelt wurde. Es muss außen laminiert sein, damit die perforierten Löcher weder Wasser noch Schmutz ausgesetzt werden und das Muster, falls vorhanden, erhalten bleibt.
2. Die Umgebungsluft während des Betriebs muss sauber und trocken sein, das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub auf das Glas ist nicht akzeptabel. Durch gründliches Waschen, Entfetten und Trocknen wird die Oberfläche vorbereitet.
3. Die Verklebung erfolgt von oben nach unten und von der Mitte bis zu den Rändern. Es ist nicht akzeptabel, benachbarte Teile zu überlappen, da die Übergangszone zur Delaminierung der Beschichtung führt.
4. Die Klebeschicht bedarf keiner Trocknung oder Polymerisation, die Beschichtung ist sofort gebrauchsfertig.

Wie klebt man einen Aufkleber aus einer perforierten Folie? Videoanleitung zum Selbstkleben.

Bei Bedarf lässt sich der Kunststoff leicht entfernen, insbesondere wenn Sie einen Dampfgarer verwenden. Normalerweise bleibt kein Kleber zurück, sollte dies jedoch passieren, werden die Rückstände mit Fensterreinigern auf Alkoholbasis entfernt.

Vor- und Nachteile

Zu den Vorteilen einer perforierten Beschichtung gehören:

• effektive Beschattung der Kabine bei gleichzeitiger Beibehaltung der Sicht von innen;
• die Möglichkeit, außen eine einheitliche Farbe oder ein dekoratives Muster zu erhalten;
• Platzierung von Werbung an den Fenstern des Autos unter Beibehaltung der Sicht und Unsichtbarkeit des Bildes von der gegenüberliegenden Seite;
• Auswahl des gewünschten Tönungsgrades anhand der Größe und Dichte der perforierten Löcher;
• einfache Anbringung der selbstklebenden Folie, einfache Entfernung und Austausch;
• Gibt dem Glas zusätzlichen Schutz.

Es gibt nur einen Nachteil – die Verschlechterung der Sichtbarkeit, und bei der Anwendung künstlerischer Bilder ist dies eine kurze Lebensdauer des Bildes, von der man sich nur schade trennen kann.