TVC - Drehmomentvektorsteuerung

Ein spezielles System, das ein von Ford entwickeltes mechanisches Sperrdifferenzial nachahmt, reagiert kontinuierlich mindestens 100 Mal pro Sekunde auf die Straße. Es nutzt die empfangenen Informationen, um das Drehmoment zwischen den beiden Vorderrädern neu auszugleichen und so die Traktion und den Komfort zu optimieren und die dynamische Leistung des Fahrzeugs zu verbessern.

Beim neuen Focus gehört es zur Standardausstattung und ist ein elektronisch gesteuertes Differenzial.