V10 ist der Motor, über den Sie mehr wissen müssen

Was bedeutet die Abkürzung V10 wirklich? Ein Motor mit dieser Bezeichnung ist ein Aggregat, bei dem die Zylinder V-förmig angeordnet sind – die Zahl 10 bezieht sich auf ihre Zahl. Es ist erwähnenswert, dass der Begriff sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren gilt. Der Motor wurde in BMW-, Volkswagen-, Porsche-, Ford- und Lexus-Autos sowie in F1-Autos eingebaut. Wir stellen Ihnen die wichtigsten Informationen zu V10 vor! 

Grundlegende Geräteinformationen 

Der V10-Motor ist eine Zehnzylinder-Kolbeneinheit, die zum Antrieb von Landfahrzeugen entwickelt wurde. Andererseits sind Zweitakt-V10-Dieselversionen für den Einsatz auf Schiffen konzipiert. Das Gerät hat auch in der Geschichte des Formel-1-Rennsports eine Rolle gespielt.

Der Motor wird am häufigsten in Fahrzeugen eingebaut, die viel Leistung zum Betrieb benötigen. Die Rede ist von Trucks, Pickups, Panzern, Sportwagen oder Luxuslimousinen. Der erste V10-Motor wurde 1913 von Anzani Moteurs d'Aviation entwickelt. Dieses Aggregat ist als Zwillingssternmotor mit Zwillings-Fünfzylinder ausgelegt.

V10 ist ein Motor mit hoher Arbeitskultur. Was beeinflusst es?

Das Design des V10-Motors besteht aus zwei Reihen von 5 Zylindern mit einem Spalt von 60° oder 90°. Die charakteristische Konfiguration jedes von ihnen ist dadurch gekennzeichnet, dass es extrem niedrige Vibrationen gibt. Dadurch entfallen gegenläufige Ausgleichswellen und die Zylinder explodieren schnell hintereinander.

In dieser Situation bricht alle 72° der Kurbelwellendrehung ein Zylinder. Aus diesem Grund kann der Motor auch bei niedrigen Drehzahlen unter 1500 U / min stabil laufen. ohne wahrnehmbare Vibrationen oder plötzliche Arbeitsunterbrechungen. All dies wirkt sich auf die hohe Genauigkeit des Geräts aus und sorgt für eine hohe Arbeitskultur.

V10 ist ein Automotor. Mit der Dodge Viper fing alles an.

V10 - Motor erwarb sich einen guten Ruf für den Einbau in Personenkraftwagen. Obwohl er weniger effizient war als der V8 und sein Fahrverhalten schlechter war als der V12, gewann er dennoch eine treue Fangemeinde. Was genau hat das beeinflusst?

Das Modellauto, das die Entwicklungsrichtung der V10-Aggregate vom Nutzfahrzeug zum Personenwagen änderte, war die Dodge Viper. Das Design des verwendeten Motors basierte auf Lösungen, die in Lastkraftwagen implementiert wurden. Dies wurde mit dem Wissen der Lamborghini-Ingenieure (damals eine Marke von Chrysler) kombiniert und ein Motor mit überwältigenden 408 PS wurde entwickelt. und einem Arbeitsvolumen von 8 Litern.

V10 - der Motor wurde auch in Autos von Volkswagen, Porsche, BMW und Audi eingebaut.

Bald wurden Lösungen von jenseits des Ozeans von europäischen Marken verwendet. Der deutsche Konzern Volkswagen hat einen 10-Liter-Dieselmotor entwickelt. Das V10-TDi-Triebwerk wurde bei den Modellen Phaeton und Touareg verbaut. Es wurde auch in Porsche-Fahrzeugen verwendet, insbesondere im Carrera GT.

Bald kamen andere Autos mit einem V-förmigen Zehnzylinder auf den Markt, für den sich die Marke BMW entschied. Der entwickelte Hochgeschwindigkeitsmotor ging an das Modell M5. Auch beim Audi S5, S5,2 und R6 wurden Aggregate mit 8 und 8 Liter Volumen verbaut. Der Motor ist auch aus den Modellen Lamborghini Gallardo, Huracan und Sesto Elemento bekannt.

Asiatische und amerikanische Autos mit V10

Der Antrieb wurde in ihren Lexus- und Ford-Fahrzeugen installiert. Im ersten Fall ging es um den Carbon-Sportwagen LFA, der Drehzahlen bis 9000 U/min entwickelte. Ford wiederum entwickelte den 6,8-Liter-Triton-Motor und setzte ihn nur in Lastwagen, Lieferwagen und Mega-SUVs ein.

Anwendung des Motors im F1-Rennsport

Das Triebwerk hat auch eine reiche Geschichte in der Formel 1. Es wurde erstmals 1986 in Alfa Romeo-Fahrzeugen eingesetzt – erlebte aber nie den Moment, als es auf die Strecke kam. 

Honda und Renault entwickelten ihre eigene Motorkonfiguration vor der Saison 1989. Dies war auf die Einführung neuer Vorschriften zurückzuführen, die die Verwendung von Turboladern verboten und den Hubraum von 3,5 Litern auf 3 Liter reduzierten. Worauf sollten Sie besonders achten. Antrieb von Renault verwendet. Bei den Franzosen war der Motor ziemlich flach – erst mit einem Winkel von 110°, dann 72°.

Die Einstellung der Verwendung von V10 erfolgte in der Saison 2006. In diesem Jahr wurden neue Regeln eingeführt, die sich auf das Verbot der Verwendung dieser Einheiten beziehen. Sie wurden durch V2,4-Motoren mit einem Volumen von 8 Litern ersetzt.

Betrieb von Fahrzeugen mit Zehnzylindermotor

Viele mögen sich fragen, wie viel ein Zehnzylinder mit solch einer gewaltigen Kraft verbrennt. Dies ist definitiv keine sparsame Version des Motors und ist die Wahl von Menschen, die nach einem einzigartigen automobilen Erlebnis suchen oder ein Auto kaufen möchten, das unter schweren Bedingungen gut funktioniert.

Sie wissen bereits, welche Funktionen der V10 hat. Dieser Motor hat seine Vor- und Nachteile. Beispielsweise hat ein VW Touareg Pkw mit V10 TDi-Motor einen Tankinhalt von 100 Litern, der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei 12,6 Litern auf 100 Kilometer. Mit solchen Ergebnissen beschleunigt das Auto mit ausreichend großen Abmessungen in 100 Sekunden auf 7,8 km / h und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 231 km / h. Audi, BMW, Ford und andere Hersteller haben ähnliche Parameter. Aus diesem Grund ist der Betrieb eines Autos mit einem V10 nicht billig.