Tuning-Optionen für den VAZ 2107-Vergaser zum Selbermachen
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Sicherlich ist jeder Besitzer der "Sieben" auf die eine oder andere Fehlfunktion im Vergaser gestoßen. Das veraltete VAZ-Modell erfordert besondere Aufmerksamkeit und Sorgfalt, insbesondere für Vergaserversionen von Autos.
Tuning-Vergaser VAZ 2107
Um die Leistung ihres „eisernen Pferdes“ zu verbessern, versuchen die Besitzer in den meisten Fällen Tuning. Das Tunen der „Klassiker“ ist für viele russische Fahrer zur Gewohnheit geworden – schließlich ist es fast immer möglich, sowohl die Fahrqualität als auch das Aussehen des Autos ohne große finanzielle Investitionen zu verbessern.
Das Tunen eines VAZ 2107-Vergasers ist eine dieser Möglichkeiten. Bei der Fertigstellung des Vergasers ist häufig keine Abstimmung des gesamten Aggregats erforderlich, was bei der Arbeit mit einem alten Auto als erhebliche Einsparung angesehen werden kann.
Vergaser-Tuning ist für ein Auto aus mehreren Gründen erforderlich:
- Einsparungen beim Motortuning;
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs;
- Erhöhung der Motorleistung;
- geben dem Auto mehr Traktion.
Im VAZ 2107 sind verschiedene Versionen von im Inland hergestellten DAAZ-Vergasern installiert
Es ist erwähnenswert, dass der Autobesitzer die meisten Verfahren mit seinen eigenen Händen durchführen kann - natürlich, wenn er über praktische Fähigkeiten in der Autowartung verfügt.
Optionen zur Verfeinerung eines normalen VAZ-Vergasers
Es gibt zwei Hauptoptionen für die Selbstverbesserung des Vergasers, der werkseitig auf der "Sieben" installiert ist. Der Vorteil von jedem von ihnen liegt auf der Hand - es muss kein neuer Vergaser gekauft werden. Allerdings muss der Besitzer den Aufbau des Seriengeräts gut kennen, um die Überarbeitung korrekt durchführen zu können.
Strukturelle Überarbeitung
Die bauliche Überarbeitung gilt als eine der gängigsten Möglichkeiten, alle Kräfte eines alten Vergasers zu „mobilisieren“. So wird das Problem der Motorleistung gelöst - unmittelbar nach der Verfeinerung spürt der Fahrer grundlegende Veränderungen in der Kraftübertragung des Autos.
Eine bauliche Revision kann nur an einem aus dem Fahrzeug ausgebauten Vergaser durchgeführt werden. Es wird empfohlen, das Gehäuse des Geräts vorab von Staub und Benzinspuren zu reinigen.
Die Verfeinerung des Vergaserdesigns des VAZ 2107 umfasst die folgenden Schritte:
- Ausbau der Verbindungsfeder der Vakuumpumpe und des Drosselventils in beiden Kammern.
- Einen Antrieb aus einem dünnen Draht herstellen und den Dämpfer direkt mit den Pumpenhebeln verbinden - dh die Federn durch Draht ersetzen.
- Ersetzen des Diffusors der Kammer Nr. 1 durch einen größeren (von 3,5 auf 4,5).
- Einbau eines neuen Zerstäubers an der Beschleunigerpumpe (Zerstäuber muss mindestens einen Wert von 40 haben).Das Wesentliche des Verfahrens besteht darin, einige Elemente des Geräts durch produktivere zu ersetzen.
Damit kann die minimale konstruktive Verfeinerung des Vergasers des VAZ 2107 abgeschlossen werden. Erfahrene Autobesitzer empfehlen jedoch weiterhin, Düsen auszutauschen - sowohl Luft als auch Kraftstoff. Dadurch wird der Vergaser mit stabileren Strömungen der beiden Komponenten der Emulsion (Benzin und Luft) versorgt, insbesondere wenn Sie Düsen mit höherem Durchsatz (1-2 Nummern größer als die normalen) installieren.
Die geleistete Arbeit erhöht nicht nur die Motorleistung, sondern spart auch Kraftstoffverbrauch. Obwohl in einigen Fällen, wie Autofahrer bemerken, das Ersetzen der Federn durch Draht es den Dämpfern nicht ermöglicht, rechtzeitig zu schließen, was zu einer Erhöhung des Benzinverbrauchs führen kann.
Video: Arbeitsprozess
Tuning bei Verwendung eines Reparatursatzes
Die Verwendung eines Vergaser-Tuning-Kits eignet sich für Fälle, in denen der Fahrer mit dem Betrieb des Antriebsaggregats nicht mehr zufrieden ist - langsame Beschleunigung oder Leistungsverlust beim Bergauffahren. Gleichzeitig sind die Kosten für ein herkömmliches Reparaturset gering, während die Wirkung seines Einsatzes sofort spürbar ist.
Eine solche Verfeinerung umfasst eine Reihe von Aktionen mit einem vollständig zerlegten Vergaser:
- Für den Werksvergaser DAAZ wird ein Reparatursatz gekauft.
- Schleifpapier feinster Körnung poliert die Hauptdiffusoren. Kleine Diffusoren werden ebenfalls poliert, jedoch mit einer feinkörnigen Feile.
- Alle Teile aus dem Reparatursatz werden eingebaut oder ausgetauscht, danach wird der Vergaser zusammengebaut.
- Bei Bedarf wird der Kraftstoffverbrauch angepasst (mittels Qualitäts- und Quantitätsschrauben).Das Schleifen reduziert die Reibung zwischen den Knoten und ermöglicht es Ihnen, die Leistung des Vergasers zu optimieren
Diese Abstimmungsmethode erfordert maximale Aufmerksamkeit und Vorsicht. Wenn mindestens ein Element des Reparatursatzes falsch eingebaut ist, steht der stabile Betrieb des Vergasers außer Frage.
Video: Verwendung eines Reparatursatzes
Installieren einer Sportmodifikation
Nicht alle Besitzer der "Siebener" wissen, dass das Dimitrovgrad Automobile Aggregate Plant neben der Serienausstattung auch Sportversionen von Vergasern herstellt.
Der VAZ 2107-1107010-07 Solex-Sport-Vergaser gilt also nur als eine solche Version, die dem Auto eine erhebliche Beschleunigung verleihen kann. Seine Hauptvorteile bestehen darin, dass das Design der Installation erheblich verbessert wurde:
- Düsen mit höherem Durchsatz werden verwendet;
- erhöhte Produktivität der Beschleunigerpumpe;
- verbesserte Kaltstarteigenschaften;
- Die Konstruktion der Antriebe zum Öffnen der Kammern wurde geändert.
So können Sie mit der Modifikation "Sport" alle Leistungsfähigkeiten des Motors nutzen. Der Kraftstoffverbrauch ist jedoch etwa 10 % höher als beim Fahren mit einem typischen DAAZ-Vergaser.
Der Einbau eines Sportvergasers in einen VAZ 2107 unterscheidet sich nicht vom Einbau eines Standardvergasers - schließlich hat der Hersteller dafür gesorgt, dass das neue Gerät die gleichen Abmessungen und Anschlüsse für die Anschlüsse hat.
Das traditionelle Installationsschema ist wie folgt:
- Installieren Sie eine neue Dichtung anstelle des Vergasersitzes.Die Dichtung wird auf die Kollektorbolzen gelegt
- Setzen Sie den Vergaser auf die Stehbolzen und drücken Sie ihn auf die Dichtung.
- Ziehen Sie die Befestigungsmuttern an, aber nicht ganz - schrauben Sie sie einfach auf die Stehbolzen.Der Vergaser wird auf die Stehbolzen gesteckt und mit Muttern aufgepresst
- Stecken Sie den Drosselklappensteller (Feder) auf den entsprechenden Stecker des Vergasers.
- Schließen Sie alle geeigneten Kabel und Schläuche an das Vergasergehäuse an.Beim Anschließen müssen Sie sich an den Daten aus dem Serviceheft des Fahrzeugs orientieren
- Zum Schluss die Befestigungsmuttern festziehen.
- Economizer anschließen.
Nicht alle Autobesitzer halten es jedoch für ratsam, den Solex-Sportvergaser auf der "Siebener" zu installieren.
Sie kaufen dummerweise eine Solex 21073 aus einem 1700er Feld und brauchen nichts anderes. Änderung erfordert nur 200r. und nicht, wenn sie nach 5800r fragen, das ist ein Betrug für Trottel. Es ist möglich, die Beschleunigungsdynamik mit fast einer geringfügigen Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs zu verbessern. nicht wie bei diesen Solex-Sportarten
Vergaser von einem stärkeren Auto
Bei der Auswahl eines Vergasers aus einer leistungsstärkeren Version des VAZ sollte man sowohl die Motorgröße als auch seine Ressource berücksichtigen. Der Vergaser muss immer zum Antriebsstrang passen, sonst funktioniert die schnelle und leichte Fahrt, die sich der Fahrer erhofft, nicht.
Auf der "Sieben" können Sie also leistungsstärkere Vergaser der Modelle "Niva", "Lada Priora" und anderer VAZ-Modelle einbauen. Die Installation erfordert jedoch einige Änderungen in Bezug auf Befestigungen und Anschlüsse, da die Vergaserkörper eine andere Struktur haben .
Erfahrene VAZ 2107-Autobesitzer empfehlen nicht, Vergaser von importierten Automodellen an einem Auto zu montieren. Solche Arbeiten werden viel Zeit in Anspruch nehmen, außerdem sind importierte Installationen um ein Vielfaches teurer als inländische. Und das gewünschte Ergebnis wird aus einem einfachen Grund möglicherweise nicht angezeigt - während des Installationsvorgangs wurde ein kleiner Fehler gemacht.
Daher ist es ratsam, entweder einfach einen neuen Haushaltsvergaser zu kaufen oder zwei Vergaserinstallationen gleichzeitig auf den VAZ 2107 zu setzen.
So setzen Sie zwei Vergaser auf einen VAZ 2107
Zwei einfache normale DAAZ-Vergaser verleihen dem Auto mehr Leistung. Außerdem – und das sollte an vorderster Stelle stehen – senken zwei paarweise arbeitende Vergaser den Kraftstoffverbrauch deutlich. Dieser Faktor ist in unserer Zeit, in der die Benzinpreise jeden Monat steigen, am relevantesten.
Der Einbau von zwei Vergaseranlagen wird in folgenden Fällen empfohlen:
- eine Erhöhung der Leistungsmerkmale des Fahrzeugs ist erforderlich;
- es ist notwendig, den Kraftstoffverbrauch zu senken;
- es gibt keine Dynamik beim Beschleunigen und Überholen;
- Es besteht die Notwendigkeit, die Toxizität der Emissionen zu verringern.
Der Einbau erfolgt am besten in einer Autowerkstatt, da die Arbeit als schwierig gilt. Wenn Sie einen Fehler machen, können Sie das Netzteil deaktivieren.
Zum Arbeiten benötigen Sie die folgenden Werkzeuge und Teile:
- zwei Vergaser des gleichen Modells (DAAZ);
- zwei Sammler (vorzugsweise vom Oka-Wagen);
- Satz Schraubenschlüssel;
- Passagen;
- bohren;
- USHM ("bulgarische Frau");
- Schraubstock.
Außerdem ist es besser, sich im Voraus mit verschiedenen Hilfsmaterialien einzudecken: Schläuche, T-Stücke und Frostschutzmittel.
Ablauf der Arbeit
Die Installation von zwei Vergasern am VAZ 2107 beginnt erst, nachdem das Frostschutzmittel vollständig aus dem System abgelassen und der alte Vergaser demontiert wurde:
- Lösen Sie die Verteilerbefestigungen und entfernen Sie sie.
- Installieren Sie anstelle der Befestigung zwei Kollektoren aus dem Oka und befestigen Sie sie mit Muttern. Schneiden Sie dazu die Gewinde am Zylinderblock an den entsprechenden Stellen.Anstelle des normalen Kollektors sind zwei kleine Kollektoren aus dem Oka-Wagen installiert.
- Setzen Sie zwei Vergaser auf die Krümmerbolzen.
- Überprüfen Sie als erstes sofort, ob sich beide Kammern öffnen (indem Sie mit der Hand darauf drücken), und prüfen Sie, ob die Kanten des Kollektors hervorstehen. Überprüfen Sie auch den zweiten Vergaser. Wenn die Kanten eines Kollektors etwas hervorstehen, muss er entfernt, in einen Schraubstock eingespannt und die überschüssigen Teile mit einem Bohrer entfernt werden.Nach dem Einbau und der Ausrichtung der Krümmer werden die Vergaser daran befestigt
- Stellen Sie Benzin-T-Stücke aus Schläuchen und Andockelementen her.
- Schließen Sie durch sie das Kraftstoffversorgungssystem an die Vergaser an.
- Unterdruckbremskraftverstärker anschließen.
- Installieren Sie den Gasantrieb vom Kabel zum gewünschten Anschluss.
- Füllen Sie Frostschutzmittel in das System und starten Sie den Motor.Nach dem Anschließen aller erforderlichen Schläuche wird Frostschutzmittel in das System eingefüllt und der Motor gestartet
Video: zwei Vergaser am "Klassiker"
In den meisten Fällen müssen die Vergaser eingestellt werden, damit sie die gleiche Leistung haben.
Beim VAZ 2107 können Sie verschiedene Vergasertypen verwenden. Allerdings sollte man beim Self-Tuning nicht vergessen, dass die beste Ausstattung für ein Auto die ab Werk verbaute ist.
