Volkswagen VIN ist der beste Auto-Geschichtenerzähler
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Volkswagen VIN ist der beste Auto-Geschichtenerzähler

Seit den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts wird jedem von einem Verbrennungsmotor angetriebenen Fahrzeug ein individueller VIN-Code zugewiesen, der Informationen über das Auto enthält. Die Kombination aus Zahlen und Buchstaben bringt echte Vorteile. Unter dieser Nummer finden sie viele nützliche Informationen, einschließlich der Auswahl des genauen Ersatzteils, das zu der Version einer bestimmten Maschine passt. Bedenkt man, dass es in den Werken der AG Volkswagen viele Modifikationen, Verbesserungen und Verbesserungen gibt und die Markensortimente ständig erweitert werden, ist diese Möglichkeit relevant, gefragt und die einzige Möglichkeit, die richtigen Teile für Reparatur und Wartung richtig auszuwählen.

Volkswagen-VIN-Code

VIN (Vehicle Identification Number) ist eine Identifikationsnummer eines Autos, Lastwagens, Traktors, Motorrads und eines anderen Fahrzeugs, die aus einer Kombination aus lateinischen Buchstaben und Zahlen in einer fortlaufenden Reihe von 17 Zeichen besteht. Der individuelle Code enthält Informationen über den Hersteller, die Parameter des Personen- oder Gütertransporters, die Ausrüstung, das Herstellungsdatum und andere nützliche Informationen. Das Schreiben des VIN-Codes wird durch zwei Standards definiert.

  1. ISO 3779-1983 – Straßenfahrzeuge. Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN). Inhalt und Struktur. "Straßenfahrzeuge. Fahrzeug Identifizierungsnummer. Inhalt und Struktur“.
  2. ISO 3780-1983 – Straßenfahrzeuge. World Manufacturer Identifier (WMI)-Code. "Straßenfahrzeuge. Identifikationscode des globalen Herstellers.

Eine exklusive Nummer wird auf feste Teile des Fahrgestells oder der Karosserie gestanzt und auf spezielle Schilder (Typenschilder) aufgebracht. Der Volkswagen Konzern hat die Position des Kennzeichnungsschildes auf der rechten Seite des oberen Kühlerquerträgers festgelegt.

Volkswagen VIN ist der beste Auto-Geschichtenerzähler
Der VIN-Code auf dem Auto ersetzte drei Bezeichnungen - die Nummer des Motors, der Karosserie und des Fahrgestells - die bis in die 80er Jahre auf jedem Auto ausgeschlagen waren und nur aus Zahlen bestanden

Die gleichen Informationen, mit Ausnahme des Leer- und Gesamtgewichts, werden durch einen Aufkleber im Kofferraum dupliziert. Die VIN-Nummer wird auch beim Zusammenbau des Fahrzeugs auf der oberen Verstärkung der Motortrennwand ausgeschlagen.

In den Zulassungsdokumenten von Fahrzeugen gibt es eine spezielle Zeile, in der der VIN-Code eingegeben wird, daher wird versucht, ihn bei Diebstählen und Diebstählen von Autos zu ändern, um die Geschichte des echten Autos zu verbergen. Dies wird für Angreifer von Jahr zu Jahr schwieriger. Hersteller entwickeln immer neue Grade des FIN-Schutzes mit modernsten Applikationsmethoden: Stempel, Laserstrahl, Barcode-Aufkleber.

Die ISO-Regeln stellen bestimmte Anforderungen an die Erstellung eines VIN-Codes: Zeichen werden in einer Zeile ohne Leerzeichen, mit klaren Umrissen der Zeichen, ohne Verwendung der lateinischen Buchstaben O, I, Q aufgrund ihrer Ähnlichkeit mit 1 und 0, den letzten 4, angewendet Zeichen sind nur Zahlen.

Der Aufbau der Fahrgestellnummer „Volkswagen“

Die AG Volkswagen beschäftigt sich mit der Produktion von Autos, die sich auf zwei Märkte konzentrieren: den amerikanischen und den europäischen (einschließlich Länder auf anderen Kontinenten). Die Struktur der VIN-Codes für Autos, die in den Ländern der Neuen und Alten Welt verkauft werden, ist unterschiedlich. Für Käufer aus der Europäischen Union, Russland, Asien und Afrika entspricht die VIN-Nummer nicht vollständig den ISO-Standards, daher werden die Zeichen von 4 bis 6 durch den lateinischen Buchstaben Z dargestellt. Für die Länder Nord- und Südamerikas enthalten diese Orte verschlüsselte Informationen über Modellpalette, Motortyp und eingesetzte passive Sicherheitssysteme.

Obwohl die FIN für Europäer einen direkten Hinweis auf das Herstellungsdatum (die Zahl 10) enthält, gibt es viele Stellen in VW-Fahrzeugen, die verwendet werden können, um das Baujahr des Fahrzeugs zu bestimmen:

  • Stempel aus Glas;
  • Stempel auf der Rückseite von Kunststoffteilen (Innenspiegelrahmen, Verkleidung, Aschenbecher, Abdeckungen);
  • Etiketten auf Sicherheitsgurten;
  • Schilder an Anlasser, Generator, Relais und anderen elektrischen Geräten;
  • Stempel auf den Gläsern von Scheinwerfern und Laternen;
  • Markierung auf den Haupt- und Reserverädern;
  • Angaben im Serviceheft;
  • Aufkleber im Kofferraum, Motorraum, auf den Sitzen in der Kabine und an anderen Stellen.

Video: Was ist ein VIN-Code, warum wird er benötigt?

Was ist ein Vin-Code? Warum wird es benötigt?

Entschlüsselung des VIN-Codes von VW-Autos

Nach den ersten drei Ziffern unterscheidet sich die Volkswagen-VIN-Nummer von Analoga anderer weltweit führender Hersteller von Autos. Dies liegt daran, dass die AG Volkswagen 342 Automobilhersteller umfasst, darunter Marken wie Audi, Škoda, Bentley und andere.

Die gesamte Kombination von 17 Symbolen von VW-Autos ist in drei Gruppen unterteilt.

WMI (erste drei Zeichen)

WMI - World Manufacturer Index, enthält die ersten drei Zeichen.

  1. Der erste Buchstabe/die erste Zahl gibt den Geofence an, in dem Autos produziert werden:
    • W — BRD;
    • 1 - USA;
    • 3 — Mexiko;
    • 9 — Brasilien;
    • X - Russland.
  2. Das zweite Zeichen informiert, wer das Auto hergestellt hat:
    • V — in den Fabriken des Volkswagen-Konzerns selbst;
    • B - in einer Filiale in Brasilien.
  3. Das dritte Zeichen gibt den Fahrzeugtyp an:
    • 1 - LKW oder Pickup;
    • 2 - MPV (Kombis mit erhöhter Kapazität);
    • W - Personenkraftwagen.
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      Dieser VIN-Code gehört zu einem in Deutschland im Werk des Volkswagen Konzerns hergestellten Personenkraftwagen

VDI (Zeichen vier bis neun)

VDI ist ein beschreibender Teil, der aus sechs Codezeichen besteht und Auskunft über die Eigenschaften der Maschine gibt. Für die Eurozone sind die Zeichen vom vierten bis zum sechsten mit dem Buchstaben Z gekennzeichnet, der auf das Fehlen von darin verschlüsselten Informationen hinweist. Für den US-Markt enthalten sie die folgenden Daten.

  1. Das vierte Zeichen ist die Ausführung von Fahrgestell und Motor unter Berücksichtigung der Art der Karosserie:
    • B - V6-Motor, Federung;
    • C - V8-Motor, Federung;
    • L - V6-Motor, Luftfederung;
    • M - V8-Motor, Luftfederung;
    • P - V10-Motor, Luftfederung;
    • Z — Motor V6/V8 Sportfahrwerk.
  2. Das fünfte Zeichen ist der Motortyp für ein bestimmtes Modell (Zylinderzahl, Volumen). Zum Beispiel für den Touareg Crossover:
    • A - Benzin V6, Volumen 3,6 l;
    • M - Benzin V8, Volumen 4,2 l;
    • G - Diesel V10, Volumen 5,0 l.
  3. Das sechste Zeichen ist ein passives Sicherheitssystem (Zahlen von 0 bis 9, die das Vorhandensein einer Art individueller Sicherheit für Fahrer und Passagiere angeben):
    • 2 - Trägheitsfreie Sicherheitsgurte;
    • 3 - Trägheitssicherheitsgurte;
    • 4 - Seitenairbags;
    • 5 - automatische Sicherheitsgurte;
    • 6 - Airbag plus Trägheitssicherheitsgurte für den Fahrer;
    • 7 - seitliche aufblasbare Sicherheitsvorhänge;
    • 8 - Kissen und aufblasbare Seitenvorhänge;
    • 9 - Airbags für Fahrer und Beifahrer;
    • 0 - Frontairbags mit Stufenauslösung, Seitenairbags vorn und hinten, Seitenairbags.
  4. Die siebte und achte Stelle identifizieren die Marke in der Modellpalette. Spezifische Zahlenwerte können in der Tabelle direkt darunter eingesehen werden.
  5. Das neunte Zeichen ist ein freies Z-Symbol für Europa und ein wichtiges Symbol für Amerika, das den VIN-Code vor Fälschung schützt. Diese Prüfnummer wird durch einen komplexen Algorithmus berechnet.
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    Die siebte und achte Ziffer der Fahrgestellnummer weisen auf die Zugehörigkeit zum Modell Polo III hin

Tabelle: Symbole 7 und 8 je nach Volkswagen Modell

ModellAbschrift
Caddie14 1A
Golf/Cabrio15
Jetta I/II16
Golf I, Jetta I17
Golf II, Jetta II19, 1G
Neuer Käfer1C
Golf III, Cabrio1E
Eos1F
Golf III, wind1H
Golf IV, Bora1J
LT21., 28. 2d
Transport T1 — T324, 25
Transport Syncro2A
Crafter2E
Amarok2H
L802V
Passat31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC)
Corrado50, 60
Scirocco53
Tiguan5N
Wolf6E
Polo III6K, 6N, 6V
Transporter T470
Taro7A
Transporter T57D
Sharan7M
Touareg7L

VIS (Positionen 10 bis 17)

VIS ist ein identifizierender Teil, der das Startdatum der Veröffentlichung des Modells und das Werk angibt, in dem die Montagelinie betrieben wird.

Die zehnte Stelle gibt das Baujahr des Volkswagen-Modells an. Zuvor fand in Autohäusern eine Präsentation von Modellen des nächsten Erscheinungsjahres statt, die unmittelbar nach der Präsentation in den Verkauf gingen. Der IOS-Standard empfiehlt, das nächste Modelljahr am 1. August des laufenden Kalenderjahres zu beginnen. Bei normaler Nachfrage spielte dieser Faktor eine doppelt positive Rolle:

Aber die Nachfrage ist in den letzten Jahren langsam zurückgegangen, daher gibt es keine jährliche Aktualisierung der Modelle, und der zehnte Punkt verliert allmählich seine Relevanz im Primärmarkt.

Wenn Sie jedoch das Modelljahr des Autos und die Zeit kennen, zu der es das Band verlassen hat, können Sie das Alter des Autos mit einer Genauigkeit von sechs Monaten berechnen. Die Jahresbezeichnungstabelle ist auf 30 Jahre ausgelegt und beginnt genau nach diesem Zeitraum neu. Die Autohersteller glauben zu Recht, dass dieses Alter für jedes Modell ausreicht, obwohl sich in Russland und einigen GUS-Staaten bestimmte Modifikationen nicht geändert haben und das Fließband für einen längeren Zeitraum verlassen haben.

Tabelle: Bezeichnung des Baujahres der Modelle

BaujahrBezeichnung (10. Stelle VIN)
20011
20022
20033
20044
20055
20066
20077
20088
20099
2010A
2011B
2012C
2013D
2014E
2015F
2016G
2017H
2018J
2019K
2020L
2021M
2022N
2023P
2024R
2025S
2026T
2027V
2028W
2029X
2030Y

Das elfte Zeichen gibt das Werk des Konzerns AG Volkswagen an, von dessen Fließband dieses Auto abging.

Tabelle: Montageort Volkswagen

BezeichnungMontageplatz VW
AIngolstadt / Deutschland
BBrüssel, Belgien
CCCM-Tajpeh
DBarcelona, ​​Spanien
DBratislava / Slowakei (Touareg)
EEmden / BRD
GGraz / Österreich
GKaluga / Russland
HHannover / Deutschland
KOsnabrück / Deutschland
MPueblo / Mexiko
NNeckar-Sulm / Deutschland
PMosel / Deutschland
RMartorell / Spanien
SSalzgitter / Deutschland
TSarajevo / Bosnien
VWest Moreland / USA und Palmela / Portugal
WWolfsburg / Deutschland
XPosen / Polen
YBarcelona, ​​​​Pamplona / Spanien bis 1991 inklusive, Pamplona /

Die Zeichen 12 bis 17 geben die Seriennummer des Fahrzeugs an.

Wo und wie kann ich die Geschichte eines Autos anhand des VIN-Codes herausfinden?

Käufer von Gebrauchtwagen möchten immer Informationen mit allen Nuancen über die interessierende Automarke sehen. Detaillierte Informationen, darunter Modellalter, Wartung, Anzahl der Besitzer, Unfälle und andere Daten, werden von autorisierten Händlern gegen Gebühr bereitgestellt.. Noch umfassendere Informationen erhalten Sie auf speziellen Websites, die nur die grundlegendsten Informationen kostenlos zur Verfügung stellen: Marke, Modell, Baujahr des Fahrzeugs. Gegen eine geringe Gebühr (innerhalb von dreihundert Rubel) stellen sie die Geschichte vor, darunter:

Diese Informationen können im Internet und auf eigene Faust abgerufen werden, dazu müssen Sie jedoch Zugriff auf verschiedene Datenbanken haben: den REP der Verkehrspolizei, Autodienste, Versicherungsunternehmen, Geschäftsbanken und andere Organisationen.

Video: Eine Übersicht über Online-Dienste zur Überprüfung der Fahrzeug-VIN-Codes

Zusammenhang zwischen Fahrgestellnummer und VIN-Code

Die FIN des Fahrzeugs ist eine vertrauenswürdige Informationsquelle, die viele Details über das Fahrzeug enthält. Die Karosserie gilt als Hauptbasis eines Personenwagens, und die AG Volkswagen baut alle Marken von Limousinen, Kombis, Cabriolets, Limousinen, Minivans und anderen Modellen ohne Verwendung von Rahmen. Der starre Rahmen von VW-Autos wird in Form einer tragenden Karosserie dargestellt. Aber der VIN-Code und die Karosserienummer sind nicht dasselbe, und ihr Zweck ist unterschiedlich.

Die Fahrgestellnummer ist auf festen Körperteilen angebracht, jedoch an unterschiedlichen Stellen. Die Karosserienummer ist die Angabe des Herstellers zu Marke und Typ, die aus 8–12 Buchstaben des lateinischen Alphabets und Ziffern besteht. Genaue Angaben können speziellen Tabellen entnommen werden. Der VIN-Code enthält viel mehr Informationen als die Karosserienummer, die nur ein wesentlicher Bestandteil der VIN ist.. Die Hauptgruppe der Identifikationskombination aus Buchstaben und Zahlen wird bei der Muttergesellschaft entwickelt, und der Hersteller fügt seine Daten nur am Ende der FIN-Nummer hinzu, darunter eine zunehmende Anzahl von Karosserien des gleichen Typs.

Es ist kein Zufall, dass bei der Registrierung von Autos nur der VIN-Code eingegeben wird und normalerweise niemand an der Karosserienummer interessiert ist.

Tabelle: Position der Nummern auf Volkswagen-Fahrzeugen

FahrzeugnameVINMotornummerTyp Typenschild
Ich fielan der Rückwand

Motorraum
Vor dem Motorraum,

wo sich Block und Zylinderkopf trennen. Bei 37-, 40- und 44-Kilowatt-Motoren ist es ausgeschlagen

Block neben dem Auspuffkrümmer.
Vorne auf Trimmung

Riegel, rechts
Käferauf dem Karosserietunnel ca.

Rücksitz
Verto (bis 1988)

Derby (seit 1982)

Santana (seit 1984)
An der Trennwand des Motorraums

von der Seite des Wassersammlers in die Öffnung der Kunststoffabdeckung
Carrado (seit 1988)Vor dem Motorraum,

an der Trennstelle von Block und Zylinderkopf
Neben ID-Nummer,

im Kühlerbehälter
Scirocco (seit 1981)Vor dem Motorraum,

an der Trennstelle von Block und Zylinderkopf
Im Motorraum

an der vorderen Verkleidung des Schleusenquerträgers
Golf II, Golf Syncro,

Jetta, Jetta Syncro (seit 1981)
Vor dem Motorraum,

wo sich Block und Zylinderkopf trennen.

Bei 37-, 40- und 44-Kilowatt-Motoren ist es ausgeschlagen

Block neben dem Auspuffkrümmer.
Im Motorraum rechts

seitlich oder im Kühlerkasten
Polo - Fließheck, Coupé, Limousine (seit 1981)Vor dem Motorraum,

an der Trennstelle von Block und Zylinderkopf
Auf der Vorderhaut des Schlossriegels,

rechts neben dem Faltschloss

VW Dekodierungsbeispiel

Um die Daten eines bestimmten Volkswagen-Automodells korrekt zu identifizieren, müssen Sie spezielle Tabellen zum Decodieren jedes Zeichens verwenden. Dies liegt daran, dass der Konzern AG VW Modellreihen vieler Marken produziert, die wiederum in Generationen unterteilt sind. Um im Informationsmeer nicht durcheinander zu kommen, wurden zu jedem Buchstaben ausführliche Tabellen zusammengestellt. Hier ist ein Beispiel für die Dekodierung des folgenden VIN-Codes für ein Volkswagen-Auto.

So finden Sie den kompletten Satz anhand des VIN-Codes heraus

Wenn Sie detaillierte Informationen zum Auto benötigen - Motortyp, Getriebe, Antrieb, Farbe, Werksversion und andere Informationen - finden Sie diese nur in der Händlerdatenbank, indem Sie die Seriennummer des Autos eingeben (Nummern 12 bis 17 des VIN-Codes ) oder auf speziellen Online-Diensten.

Zusätzlich zur Datenbank verschlüsselt der Autohersteller Ausstattungsoptionen mit eindeutigen PR-Codes. Sie befinden sich auf Aufklebern im Kofferraum des Autos und im Serviceheft. Jeder Code enthält einen bestimmten Satz von Merkmalen, die in einer Inschrift verschlüsselt sind, die aus drei oder mehr Zeichen (einer Kombination aus lateinischen Buchstaben und Zahlen) besteht. Im Laufe der Geschichte des Konzerns AG Volkswagen wurde eine so große Anzahl von codierten Optionen zusammengestellt, dass es nicht möglich ist, eine vollständige Liste davon zu geben. Es gibt spezielle Online-Dienste im Internet, bei denen Sie ein Transkript jedes PR-Codes erhalten können.

Video: Bestimmung der Fahrzeugkonfiguration anhand des VIN-Codes

Ein Beispiel für die Bestimmung des VW-Lackcodes anhand des VIN-Codes

Wenn Sie ein beschädigtes Karosserieteil ausbessern müssen, benötigen Sie auf jeden Fall einen Lackcode. Bei einem Volkswagen-Neuwagen können Informationen über die Farbe der Lackierung anhand des VIN-Codes eingeholt werden (Informationen können von einem autorisierten Händler bereitgestellt werden)..

Darüber hinaus ist der Lackcode im PR-Code enthalten, der auf einem Aufkleber im Serviceheft und im Kofferraum angebracht ist: in der Nähe des Reserverads, unter dem Bodenbelag oder hinter der Verkleidung auf der rechten Seite. Der exakte Lackcode kann auch per Computerscanner ermittelt werden, wenn beispielsweise ein Tankdeckel dazu gebracht wird.

Die Erfindung von VINs und PR-Codes machte es möglich, Terabytes an Informationen über jedes Fahrzeug zu verschlüsseln. seit 1980. Etwa eine Milliarde Autos fahren auf den Straßen unseres Planeten, daher war es notwendig, einen Weg zu finden, Daten zu verschlüsseln, der es uns ermöglicht, bei der Auswahl von Ersatzteilen nicht verwirrt zu werden, und den Schutz vor Diebstahl erhöht. Bisher wurden nur Zahlen verwendet, die die "Handwerker" mit ununterscheidbarer Genauigkeit gefälscht haben. Heute werden Daten auf speziellen Servern gespeichert, und es ist fast unmöglich, einen Computer zu täuschen.

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