Volkswagen e-Golf vs. Nissan Leaf – was soll man wählen – RACE 2 [Video]
Testfahrten von Elektrofahrzeugen

Volkswagen e-Golf vs. Nissan Leaf – was soll man wählen – RACE 2 [Video]

Volkswagen e-Golf vs. Nissan Leaf II – welches Auto soll man wählen? Youtuber Bjorn Nyland entschied sich zum zweiten Mal für ein Duell zwischen den beiden Autos, weil es beim ersten Mal viele Probleme auf der Straße gab. Es stellte sich heraus, dass Nissan Leaf diesmal gewann, aber es war buchstäblich ein Sieg.

Volkswagen e-Golf ist ein Auto mit einer Batteriekapazität von 35,8 kWh und einer realen Reichweite von 201 km. Der Nissan Leaf II ist ein neueres Fahrzeug mit 40-kWh-Batterien und einer tatsächlichen Reichweite von 243 km. Beide Maschinen laden bis zu 50 kW (in großen Mengen: bis zu 43-45 kW), das Leaf hat eine größere Reichweite, hatte aber Probleme mit immer langsamerem "schnellem" Laden. Die Maschine von Nyland verfügt jedoch über eine aktualisierte Software, die dieses Problem teilweise löst.

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Beide Autos haben 205/55-Reifen auf 16-Zoll-Felgen, was die Chancen erhöht. Im vorherigen Spiel hatte der Leaf 17-Zoll-Räder.

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Schnell wurde klar, dass die Fahrer zunächst die Kampfbedingungen änderten. Nyland wählte eine moderate Geschwindigkeit – etwa 80-90 km/h – um die Batterie warm zu halten. Pavel wiederum hielt zunächst die Geschwindigkeit von über 100 km / h, weil er keine Angst vor einer Überhitzung der Batterie hatte. Offensichtlich nach der ersten Ladung verlangsamt.

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In der ersten Hälfte sah das Rennen ausgeglichen aus, obwohl der e-Golf diesmal einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 15+ kWh / 100 km aufwies, während Nyland im Leaf unter 14 kWh / 100 km lag. Im Laufe der Zeit stellte sich heraus, dass auch der Akku des e-Golf heiß wurde und die Ladegeschwindigkeit auf 36 kW reduziert werden musste.

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Der letzte Teil des Rennens war auf der Strecke. Der Volkswagen-Pilot beschloss, stark zu beschleunigen und wahrscheinlich aus diesem Grund ... verloren. Er musste anhalten, um aufzuladen, während Nissan mit minimaler Energie die Ziellinie erreichte.

Der durchschnittliche Energieverbrauch auf der gesamten Strecke betrug:

  • 16,9 kWh/100 km für Volkswagen e-Golf,

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  • 14,4 kWh/100 km für den Nissan Leaf.

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... Wir würden auf E-Golf wetten

Während diesmal der Leaf gewann, hatten wir nach beiden Filmen den Eindruck, dass – ironischerweise – der elektrische VW e-Golf die bessere Wahl sein könnte als der Leaf. Auch wenn er Sie häufiger aufladen lässt, wird er Ihre Energie schnell wieder auffüllen. Und der Innenraum des Autos scheint komfortabler als der Nissan.

Hier ist der ganze Film:

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