Volkswagen Tiguan – ein Crossover mit Augenmaß
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Volkswagen Tiguan besetzt die Nische der kompakten Crossover und macht mit Marken wie Touareg und Teramont (Atlas) Gesellschaft. Die Produktion des VW Tiguan in Russland wurde dem Automobilwerk in Kaluga anvertraut, das über Montagelinien für den Audi A6 und A8 verfügt. Viele einheimische Experten glauben, dass der Tiguan durchaus in der Lage ist, den Erfolg von Polo und Golf in Russland zu wiederholen und sogar zu einem Maßstab in seiner Klasse zu werden. Dass eine solche Aussage nicht unbegründet ist, zeigt sich nach der ersten Probefahrt.
Ein wenig Geschichte
Als Prototyp des Volkswagen Tiguan gilt der Golf 2 Country, der bereits 1990 auf den Markt kam, und als der neue Crossover vorgestellt wurde, hatte der Tiguan seine Relevanz verloren. Das nach dem Touareg zweite SUV der Volkswagen AG gewann schnell die Anerkennung von Autoliebhabern auf der ganzen Welt für sein energisches sportliches Design, eine Kombination aus hohem Komfort und moderner Technologie. Traditionell strebten die Macher des neuen Volkswagen keinen allzu spektakulären Auftritt an: Der Tiguan wirkt recht solide, mäßig schick, kompakt, ohne Schnickschnack. Das Designteam wurde von Klaus Bischof, Leiter des Volkswagen Designstudios, geleitet.
Die erste Neugestaltung des Autos wurde 2011 durchgeführt, wodurch der Tiguan noch mehr Offroad-Umrisse erhielt und mit neuen Optionen ergänzt wurde. Bis 2016 führte das Werk Kaluga einen kompletten Montagezyklus des VW Tiguan durch: Russischen Kunden wurden sowohl Modelle mit Voll- als auch Frontantrieb, Benziner und Diesel angeboten, im Gegensatz zum amerikanischen Markt, der nur die Benziner-Version erhält Tiguan Limited.
Aussehen natürlich interessanter als die Vorgängerversion. LED-Scheinwerfer haben es in sich. Sie sehen nicht nur schön aus, sondern leuchten auch sehr hell. Finishing im Allgemeinen gute Qualität. Lediglich das Hartplastik im unteren Teil der Kabine ist peinlich (der Handschuhfachdeckel besteht daraus). Aber meine Ausrüstung ist nicht die modernste. Aber die Sitze sind bequem, besonders die vorderen. Anpassungen in loser Schüttung – es gibt sogar eine Lordosenstütze. Fühlte mich nie müde oder hatte Rückenschmerzen. Richtig, es gab noch keine Dalnyaks als solche. Der Kofferraum hat eine ordentliche Größe, nicht zu groß und nicht zu klein. Alles, was Sie brauchen, ist enthalten. Nur statt einer Dokatka für so viel Geld hätten sie ein vollwertiges Reserverad einsetzen können. Die Handhabung ist für einen Crossover hervorragend. Das einzige, was Fragen aufwirft, ist das Lenkrad – all diese Unregelmäßigkeiten sind mehr Probleme als Nutzen. Der Motor ist munter und gleichzeitig recht sparsam. Im kombinierten Zyklus braucht er 8-9 Liter auf 100 km. Im rein städtischen Modus ist der Verbrauch natürlich höher - 12-13 Liter. Ich fahre ihn seit dem Kauf mit 95er Benzin. Ich beschwere mich nicht über die Box - zumindest noch nicht. Meistens fahre ich im Fahrmodus. Meiner Meinung nach ist er der Beste. Die Bremsen sind sehr schön. Sie funktionieren erstaunlich - die Reaktion auf das Drücken des Pedals ist sofort und klar. Nun, im Allgemeinen und alles, was ich sagen wollte. Über vier Monate gab es keine Ausfälle. Ich musste keine Teile kaufen oder ersetzen.
Technische Daten Volkswagen Tiguan
Der 2007 auf den Markt gekommene Volkswagen Tiguan hat sein Erscheinungsbild mehrfach verändert und die technische Ausstattung sukzessive erweitert. Um den Namen des neuen Modells zu nennen, veranstalteten die Autoren einen Wettbewerb, der von der Zeitschrift Auto Bild gewonnen wurde und vorschlug, "Tiger" (Tiger) und "Iguana" (Leguan) in einem Wort zu kombinieren. Die meisten Tiguan werden in Europa, den USA, Russland, China, Australien und Brasilien verkauft. Während seines 10-jährigen Bestehens war das Auto nie ein „Leader of Sales“, aber es war immer unter den Top XNUMX der begehrtesten Volkswagen-Marken. Der VW Tiguan wurde von Euro NCAP, dem European New Car Assessment Program, als sicherster kleiner Geländewagen in der Kategorie eingestuft.. 2017 erhielt der Tiguan die Auszeichnung „Top Safety Pick“ des US Highway Safety Institute. Alle Versionen des Tiguan waren ausschließlich mit aufgeladenen Antriebssträngen ausgestattet.
Interieur und Exterieur des VW Tiguan
Der Volkswagen Tiguan der ersten Generation wurde mit mehreren Ausstattungsvarianten präsentiert, die für die Märkte verschiedener Länder entwickelt wurden. Zum Beispiel:
- in den USA wurden die Stufen S, SE und SEL angeboten;
- im Vereinigten Königreich - S, Match, Sport und Escape;
- in Kanada – Trendline, Comfortline, Highline und Highline;
- in Russland - Trend und Fun, Sport und Style sowie Leichtathletik.
Seit 2010 wird europäischen Autofahrern die R-Line-Version angeboten.
Das Modell VW Tiguan Trend&Fun ist ausgestattet mit:
- Spezialstoff „Takata“ für Sitzpolster;
- Sicherheitskopfstützen in den Vordersitzen;
- serienmäßige Kopfstützen auf den drei Rücksitzen;
- Dreispeichen-Lenkrad.
Für Sicherheit beim Fahren sorgen:
- an drei Punkten an den Rücksitzen befestigte Sicherheitsgurte;
- Alarmsystem für nicht angelegte Sicherheitsgurte;
- Frontairbags mit Abschaltfunktion auf dem Beifahrersitz;
- ein Airbagsystem, das die Köpfe von Fahrer und Beifahrern von verschiedenen Seiten schützt;
- asphärischer Außenspiegel des Fahrers;
- Innenspiegel automatisch abblendend;
- Stabilitätskontrolle ESP;
- Wegfahrsperre, ASB, Differentialsperre;
- Heckscheibenwischer.
Komfort für Fahrer und Passagiere wird erreicht durch:
- Einstellung der Vordersitze in Höhe und Neigungswinkel;
- die Möglichkeit, den mittleren Rücksitz in einen Tisch umzuwandeln;
- Untersetzer;
- Innenbeleuchtung;
- elektrische Fensterheber an den Fenstern der vorderen und hinteren Türen;
- Kofferraumbeleuchtung;
- verstellbare Lenksäule;
- Klimaanlage Climatronic;
- beheizbare Vordersitze.
Das Erscheinungsbild des Modells ist recht konservativ, was für Volkswagen nicht überraschend ist, und umfasst Komponenten wie:
- verzinkter Körper;
- Nebelscheinwerfer;
- Chromgitter;
- schwarze Dachreling;
- Stoßfänger, Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe;
- Stoßstangenunterteil schwarz;
- in die Außenspiegel integrierte Fahrtrichtungsanzeiger;
- Scheinwerferwascher;
- Tagfahrlicht;
- Stahlfelgen 6.5J16, Reifen 215/65 R16.
Das Sport & Style-Paket beinhaltet eine Reihe zusätzlicher Optionen und eine leicht modifizierte Optik.. Statt Stahl kamen 17-Zoll-Leichtmetallräder zum Einsatz, das Design von Stoßfängern, Radhausverbreiterungen und Chromblitzen änderte sich. An der Front gibt es adaptive Bi-Xen-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht. Die Vordersitze wurden mit einem sportlicheren Profil und einer Alcantara-Polsterung aufgewertet, die den Passagier in Kurven straffer hält, was bei einem Sportwagen wichtig ist. Verchromte Bedientasten für elektrische Fensterheber, Spiegelverstellung sowie Lichtmodusschalter. Das neue Multimediasystem bietet die Möglichkeit, sich mit Smartphones auf Android- und IOS-Plattformen zu synchronisieren.
Das Frontmodul des Tiguan, montiert in der Track & Field-Konfiguration, hat einen Neigungswinkel von 28 Grad. Dieses Auto ist unter anderem ausgestattet mit:
- Assistenzfunktion beim Bergab- und Bergauffahren;
- 16-Zoll-Portland-Leichtmetallfelgen;
- Parksensoren hinten;
- Reifendruckanzeige;
- ein in das Display integrierter elektronischer Kompass;
- Regenrinne;
- verchromter Heizkörper;
- Halogenscheinwerfer;
- Seitenpolster;
- Radhauseinsätze.
Was benötigt wurde, war ein zweites Auto in der Familie: ein preisgünstiger dynamischer Crossover. Die Hauptanforderungen sind Sicherheit, Dynamik, Handling und dezentes Design. Von Novya Frühling war nur dies.
Das Auto hat eine schlechte Schalldämmung – zwang den Händler, einen kompletten Shumkov kostenlos als Geschenk zu machen. Jetzt erträglich. Das Auto ist dynamisch, aber die Arbeit des DSG lässt zu wünschen übrig: Das Auto beschleunigt am Anfang nachdenklich: und dann beschleunigt es wie eine Rakete. Muss neu flashen. Ich werde mich im Frühjahr darum kümmern. Hervorragende Handhabung. Exzellentes Design außen, aber erträglich innen. Im Allgemeinen ein Budgetauto für nicht budgetäre Mittel für die Stadt.
Gewicht und Abmessungen
Gegenüber der VW Tiguan-Version von 2007 haben sich die neuen Modifikationen nach oben verändert: Breite, Bodenfreiheit, Spurweite vorne und hinten sowie Leergewicht und Kofferraumvolumen. Länge, Höhe, Radstand und Tankvolumen sind kleiner geworden.
Video: über die Neuerungen des VW Tiguan 2016-2017
Tabelle: Technische Daten des VW Tiguan verschiedener Modifikationen
| Charakterisierung | 2,0 2007 | 2,0 4Bewegung 2007 | 2,0 TDI 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2016 |
| Körpertyp | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Anzahl der Türen | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Anzahl der Sitze | 5, 7 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Fahrzeugklasse | J (Frequenzweiche) | J (Frequenzweiche) | J (Frequenzweiche) | J (Frequenzweiche) | J (Frequenzweiche) |
| Ruderstellung | Schlinge | Schlinge | Schlinge | Schlinge | Schlinge |
| Motorleistung, l mit. | 200 | 200 | 110 | 200 | 220 |
| Hubraum, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Drehmoment, Nm/U. pro Minute | 280/1700 | 280/1700 | 280/2750 | 280/5000 | 350/4400 |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Zylinderposition | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Antriebseinheit | vorne | voll | vorne | voll | vorne mit Anschlussmöglichkeit hinten |
| PPC | 6 MKPP, 6 AKPP | 6 MKPP, 6 AKPP | 6MKPP | 6AKPP | 7AKPP |
| Bremsen hinten | Platte | Platte | Platte | Platte | Platte |
| Vorderradbremsen | belüftete Scheibe | belüftete Scheibe | belüftete Scheibe | Platte | belüftete Scheibe |
| Höchstgeschwindigkeit km / h | 225 | 210 | 175 | 207 | 220 |
| Beschleunigung auf 100 km/h, Sekunden | 8,5 | 7,9 | 11,9 | 8,5 | 6,5 |
| Länge m | 4,634 | 4,427 | 4,426 | 4,426 | 4,486 |
| Breite, m | 1,81 | 1,809 | 1,809 | 1,809 | 1,839 |
| Höhe, m | 1,73 | 1,686 | 1,703 | 1,703 | 1,673 |
| Radstand, m | 2,841 | 2,604 | 2,604 | 2,604 | 2,677 |
| Bodenfreiheit, cm | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Vorderspur, m | 1,53 | 1,57 | 1,569 | 1,569 | 1,576 |
| Hintere Spur, m | 1,524 | 1,57 | 1,571 | 1,571 | 1,566 |
| Reifengröße | 215/65R16, 235/55R17 | 215/65R16, 235/55R17 | 235/55 R17 | 235/55 R18 | 215/65/R17, 235/55/R18, 235/50/R19, 235/45/R20 |
| Leergewicht, t | 1,587 | 1,587 | 1,543 | 1,662 | 1,669 |
| Volles Gewicht, t | 2,21 | 2,21 | 2,08 | 2,23 | 2,19 |
| Kofferraumvolumen, l | 256/2610 | 470/1510 | 470/1510 | 470/1510 | 615/1655 |
| Tankvolumen, l | 64 | 64 | 64 | 64 | 58 |
In diesem Auto gibt es keine Zuverlässigkeit. Dies ist ein sehr großer Nachteil für das Auto. Bei einer Laufleistung von 117 T. Km verdiente er 160 Rubel für das Kapital des Motors. Zuvor der Austausch der Kupplung 75 Tausend Rubel. Fahrgestell weitere 20 Tausend Rubel. Ersetzen der Pumpe 37 Tausend Rubel. Die Pumpe von der Haldex-Kupplung kostet weitere 25 Rubel. Der Riemen vom Generator zusammen mit den Rollen kostet weitere 10 Rubel. Und nach all dem braucht es noch Investitionen. All diese Probleme werden in Scharen beobachtet. Alle Probleme begannen genau nach dem dritten Betriebsjahr. Das heißt, die Garantie ist bestanden und angekommen. Wer alle 2,5 Jahre (Garantiezeit) die Möglichkeit hat, das Auto zu wechseln, kann in diesem Fall zuschlagen.
Fahrgestell
Die Vorderradaufhängung der 2007er VW Tiguan-Modelle war Einzelradaufhängung, das MacPherson-System, die Hinterradaufhängung war eine innovative Achse. Modifikationen von 2016 werden mit unabhängiger Vorder- und Hinterradaufhängung geliefert. Bremsen hinten - Scheibe, vorne - belüftete Scheibe. Getriebe - von 6-Gang-Schaltgetriebe bis 7-Stufen-Automatik.
Netzteil
Die Motorenpalette des VW Tiguan der ersten Generation wird durch Benzinmotoren mit einer Leistung von 122 bis 210 PS repräsentiert. Mit. Volumen von 1,4 bis 2,0 Liter sowie Dieselmotoren mit einem Hubraum von 140 bis 170 Liter. Mit. Volumen 2,0 Liter. Der Tiguan der zweiten Generation kann mit einem der Benzinmotoren mit einer Leistung von 125, 150, 180 oder 220 PS ausgestattet werden. Mit. Volumen von 1,4 bis 2,0 Liter oder ein Dieselmotor mit 150 Liter Hubraum. Mit. Volumen 2,0 Liter. Der Hersteller gibt den Kraftstoffverbrauch für die TDI-Dieselversion 2007 an: 5,0 Liter pro 100 km - auf der Autobahn, 7,6 Liter - in der Stadt, 5,9 Liter - im gemischten Modus. Benzinmotor 2,0 TSI 220 l. Mit. 4Motion-Muster von 2016 verbraucht laut Passdaten 6,7 Liter auf 100 km auf der Autobahn, 11,2 Liter in der Stadt, 8,4 Liter im Mischbetrieb.
2018 VW Tiguan Limited
Der 2017 eingeführte VW Tiguan 2018 heißt Tiguan Limited und wird voraussichtlich wettbewerbsfähiger sein (etwa 22 US-Dollar). Die neueste Version wird ausgestattet sein mit:
- Allradantrieb;
- 16-Zoll-Stahlräder;
- Stoffpolsterung;
- manuell verstellbare Schalensitze;
- geteilte Rücksitze;
- Interieurleiste Anthrazit metallic;
- 200 PS starker TSI-Benzinmotor mit Turbolader;
- 6-Gang-Automatikgetriebe;
- sechs Airbags;
- EBD elektronisches Bremsverteilungssystem;
- hydraulische Begleitung von HBA-Bremsen;
- elektronische Stabilitätskontrolle ESC;
- intelligentes Notrufsystem ICRS.
Neben der Basisversion ist das Premium-Paket erhältlich, das gegen eine zusätzliche Gebühr von 1300 US-Dollar ergänzt wird mit:
- 6,33-Zoll-Infotainment-System Touchscreen, konventionelles und Satellitenradio, Radiodatensystem RDS, Apple CarPlay und Android Auto mit Spiegelbildschirm;
- iPod/USB-Integration, MicroSD-Kartensteckplatz, zusätzliche Audioeingangsbuchse, Bluetooth Streaming Audio;
- VW Kessy schlüsselloses Startsystem;
- Tempomat;
- Multifunktions-Lederlenkrad.
Für weitere 500 US-Dollar können 16-Zoll-Räder durch 17-Zoll-Räder ersetzt werden.
Video: Die Vorzüge des neuen Volkswagen Tiguan
Benzin oder Diesel
Für einen russischen Autoenthusiasten bleibt das Thema der Präferenz für einen Benzin- oder Dieselmotor ziemlich relevant, und der Volkswagen Tiguan bietet die Möglichkeit für eine solche Wahl. Bei der Entscheidung für einen bestimmten Motor ist zu beachten, dass:
- Der Einstiegspreis von Autos mit Dieselmotoren ist unter sonst gleichen Bedingungen normalerweise höher als bei Autos, die mit Benzin betrieben werden.
- die Auswahl an Modellen mit Benzinmotoren ist größer als bei Dieselmotoren;
- der Dieselmotor hat mehr Drehmoment, der Benzinmotor hat mehr Leistung (in PS), also hat der Dieselmotor mehr „Traktion“ und der Benzinmotor ist „verspielter“;
- ein Liter Dieselkraftstoff enthält mehr Energie als ein Liter Benzin bzw. Dieselkraftstoff ist sparsamer;
- Autos mit Dieselmotoren erzeugen mehr Lärm und Vibrationen;
- ein Dieselmotor kann bei frostigem Wetter schwieriger zu starten sein, und wenn minderwertiger Kraftstoff in einen solchen Motor gelangt, können teure Reparaturen erforderlich sein;
- Das Dieselaggregat ist langlebiger, erfordert jedoch aufgrund der großen Ölmenge einen häufigeren Austausch von Dichtungen und Filtern.
- Dieselmotoren sind umweltfreundlicher.
Mein Tiguan hat einen 150 PS Motor. Mit. und das reicht mir, aber gleichzeitig fahre ich nicht leise (beim Überholen auf der Autobahn schalte ich herunter) und überfahre die Lastwagen sicher. Ich möchte die Besitzer der Tiguan der zweiten Generation fragen: Keiner von Ihnen hat über die Scheibenwischer geschrieben (es ist unmöglich, sie vom Glas zu heben - die Motorhaube stört), wie das Radar und die Parksensoren funktionieren (es gab keine Beschwerden beim Betrieb des Autos in der Trockenzeit, aber als es schneite und Schmutz auf der Straße auftauchte, begann der Computer des Autos ständig auszugeben, dass sowohl das Radar als auch die Parksensoren defekt waren.Besonders die Parksensoren verhalten sich interessant: bei einer Geschwindigkeit von 50 km / h (oder mehr) Sie beginnen zu zeigen, dass ein Hindernis auf der Straße aufgetreten ist. Ich bin zu offiziellen Händlern in Ischewsk gefahren, sie haben das Auto von Schmutz gewaschen und alles ist verschwunden. Auf meine Frage, was soll ich als nächstes tun?, antworteten sie dass Sie einfach ständig rausgehen und sowohl das Radar als auch die Parksensoren waschen müssen! Erklären Sie, „wischen“ Sie auch die Instrumente oder gibt es andere Entwicklungen? weder Passwörter noch Codes zum Ändern der Steuerbarkeit von Geräten (angeblich gibt der Hersteller keine). Elch, nur Reifen zu wechseln, weil der Händler wiederum nicht die Möglichkeit hat, den Computer auszuschalten. von Sensoren, die den Reifendruck anzeigen, und sie zeigen ständig eine Fehlfunktion an. Widerlegen Sie diese Informationen mit echten Fakten, mit denen ich zum Händler kommen und dessen Inkompetenz aufzeigen könnte. Vielen Dank im Voraus.
Volkswagen Tiguan sieht mehr als passend aus und hat alle Merkmale eines SUV. Hinter dem Steuer eines Autos erhält der Fahrer umfangreiche Informationen und technische Unterstützung, ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort. Viele Experten halten das Augenmaß für das typischste Merkmal des Tiguan, und das ist bekanntlich ein Merkmal der Rasse.
