Die Frage nach einem Elektroauto - welches soll man wählen? [Leserbrief]

Ein Leser, Herr Yakub, schrieb uns:

Zu Beginn möchte ich darauf hinweisen, dass Elektrowóz.pl das beste E-Mobilitätsportal ist. Die Texte sind sehr leicht und interessant. Ich gehe sogar ein paar oder zehn Mal am Tag auf das Portal, um zu prüfen, ob es schon einen neuen Artikel gibt.

Ich schreibe Ihnen mit einem banalen, aber meiner Meinung nach in letzter Zeit beliebten Problem - welches Elektroauto soll man wählen? Jetzt habe ich einen 2017er Skoda Fabia III, aber ehrlich gesagt freue ich mich auf ein Elektroauto.

Ich wohne in einer Großstadt, in einer der vielen Siedlungen, in einem Mehrfamilienhaus, wo es keinen Zugang zu einer Ladestation gibt; Ich weiß, dass es möglich ist, das Auto an öffentlichen Ladestationen aufzuladen, daher mache ich mir keine Sorgen um die Verfügbarkeit von Ladegeräten, da diese sich dynamisch ändert. Die tägliche Distanz, die ich zurücklege, beträgt laut Statistik 50 km in Böen. Gelegentlich Manchmal reise ich mit meiner Familie etwas über 200 km, und einmal im Jahr mache ich etwa 1200 km Urlaub.

Ich frage mich, welches Auto eine gute Wahl wäre. Könnten Sie Ratschläge oder Anleitungen geben? Ich denke derzeit über drei Optionen nach:

1. VW e-Golf,
2. Ioniq [Elektrisch - red.],
3. Nissan Leaf 40 kWh.

Vielleicht gibt es eine bessere Option als die genannten, aber mit einem Budget von rund 170 XNUMX Euro. Zloty? Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.

Welches Elektroauto wählen - unsere Antwort

(…) Was den Einkauf angeht, würde ich Ihnen raten, nichts zu kaufen. Ich meine es absolut ernst, ich habe es hier ausführlich begründet:

> Kaufen Sie dieses Jahr keine neuen Autos, auch keine brennbaren! [SPALTE]

… aber kurz gesagt: Wenn man ein paar oder ein Dutzend Monate wartet, wird sich die Palette der verfügbaren Optionen erheblich erweitern und es könnte zur Einführung eines Subventionssystems für Elektroautos kommen. Selbst wenn Sie jetzt etwas kaufen MÜSSEN, würde ich trotzdem auf den offiziellen Verkaufsstart warten. Holen Sie sich den e-Soul und holen Sie sich den e-NiroInformieren Sie sich über deren Preise.

Es gibt noch ein interessantes Auto in der von Ihnen vorgeschlagenen „bis“-Reihe: Hyundai Kona Elektro 39. Es ist kleiner als die oben genannten Fahrzeuge (B-SUV-Segment statt C), bietet aber eine echte Reichweite von über 200 Kilometern und eine gute Ausstattung.

Mein persönliches Bewertung "Ich möchte" heute so:

1. Tesla Model 3 Long Range RWD,
2. Tesla Model 3 Standard Range Plus und Kia e-Niro 64 kWh,
3. Volkswagen ID.3 58 kWh.

natürlich Bewertung „Ich kann es mir fast leisten, und wenn ich es kaufen würde, würde es auch Spaß machen“ sieht ganz anders aus:

1. Opel e-Corsa und Renault Zoe ~ 50 kWh,
2. Renault Zoe R110 41 kWh.

Von den von Ihnen aufgeführten Autos sympathisiere ich immer mehr mit dem e-Golf, wenn auch natürlich nicht wegen des Geldes – der VW ID.3 ist morgens schon deutlich günstiger. Und um ehrlich zu sein Unter 300 km würde ich nichts kaufen (real, nicht NEFZ). Am liebsten nutze ich öffentliche Verkehrsmittel oder gehe zu Fuß durch die Gegend und muss mehrmals im Jahr etwa 460 Kilometer zurücklegen. Daher ist die reale Reichweite von 300 Kilometern für mich ein vertretbares Minimum.

Haben wir Herrn Yakub gute Ratschläge gegeben? Oder haben wir vielleicht etwas verpasst, das es wert ist, interessiert zu sein? Wir würden uns über Ihre Stimmen in den Kommentaren freuen.

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