Drove Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS in RXT-X AS X RS 260

In der Bucht von Kotor, der größten Bucht der Adria, wächst Porto Montenegro, ein exklusiver Yachthafen für Megayachten. Wenn Sie (zumindest vorübergehend) nicht wissen, wo Sie Ihr Boot anlegen sollen, klicken Sie auf www.portomontenegro.com und prüfen Sie die Verfügbarkeit von 185 Liegeplätzen.

Ergänzt wird das Angebot einer noch im Bau befindlichen Fünfkampf-Marina durch den Wasserscooter- und Sportbootverleih Sea-Doo, der in Montenegro von der slowenischen Firma Ski & Sea vermarktet und verkauft wird. Bei der Eröffnung des „Wassersport-Verleihzentrums in Montenegro“ hatten wir die Gelegenheit, die meisten Neuheiten dieses Jahres auszuprobieren, darunter die aktualisierten Jetskis RXP und RXT.

Der Hauptunterschied zwischen ihnen ist die Anzahl der erlaubten Passagiere: während mit dem RXT zwei Garnelendamen gefahren werden können, bietet der sportlichere RXP nur Platz für einen Beifahrer hinter dem Fahrer.

Der extrem leistungsstarke Motor ist in beiden Fällen gleich, ebenso die Wasserbremse, die den Bremsweg bei voller Geschwindigkeit von 70 Metern auf 30 Meter verkürzt. BRP glaubt, dass diese Bremse so revolutionär ist wie ABS vor Jahren bei Motorrädern. Die Bremse wird über einen Hebel an der linken Seite des Lenkers betätigt, der auch bei stehendem Roller den Rückwärtsgang aktiviert.

In beiden Fällen lässt sich der Stabilisator hinten am Rumpf in drei Stufen verstellen, wodurch das Boot sein Fahrverhalten von stabiler bis wendiger verändern kann. Auch die Form der Unterseite hat sich komplett verändert – man sagt, dass der Scooter wendiger geworden ist und in einer Kurve besser die Richtung hält. Da ich das Vorgängermodell nicht testen konnte, fällt es mir schwer, die Behauptungen zu kommentieren, aber angesichts des Gewichts und der Größe der Niedrigwasserformel ist das Handling beeindruckend.

Unterschied zwischen RXP und RXT? Auf jeden Fall empfindlich. Der Sportroller zeigt einen großen Willen für schnelle Richtungswechsel und Kurvenfahrten und sorgt dank unterschiedlicher Sitzkonstruktion und Kunststoffe für einen besseren Kontakt zwischen Körper (Beine) und Boot. Wer also auf der Suche nach sportlichen Requisiten ist und am Strand (oder auf einer Yacht) keinen Dritten zum Verbiegen hat, dem empfehlen wir das RXP-Modell.

Nach der Reise wurde ich gefragt, ob ich eine Parallele zur Motorradwelt ziehen könnte. Ja, natürlich: In beiden Fällen fährt man ein Fahrzeug / Boot, was in erster Linie Spaß macht. Nun, um ehrlich zu sein - auch ein Auto ist kein notwendiges Gut für die menschliche Existenz ...

Krks Perspektive: totale Kontrolle über die Kreditaufnahme

Ototrak ist ein vollständig in Kroatien entwickeltes System, genauer gesagt auf der Insel Krk. Der kroatische Sea-Doo-Bootshändler Ivan Otulić hat mit Hilfe von Experten eine Anwendung entwickelt, um gemietete Jetskis für seine eigenen Bedürfnisse zu steuern und zu verwalten.

Das System verfolgt gecharterte Jetskis automatisch per Navigation und Datenübertragung über den Mobilfunkanbieter: verhindert Amokläufe in Küstennähe, bremst ab, wenn sich zwei zu schnelle Roller auf weniger als 50 Meter nähern und liefert transparente Bootsauslieferungsstatistiken. Der Betreiber kann den Jetski-Verleih auch über die iPad-App fernsteuern.

Die Kosten für eine Scooter-Einheit betragen 850 Euro. Fragen Sie per E-Mail [e-mail].

Text: Matevž Hribar