Mögliche Beschädigung der Wegfahrsperre
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Bei Anzeichen einer Fehlfunktion der Wegfahrsperre wird empfohlen, nicht nur das Gerät selbst, den Schlüssel, sondern auch den Generator und die Autobatterie zu diagnostizieren. Wenn die Netzspannung zu niedrig ist, müssen Sie dieses Problem zuerst beheben.
Arten von Fehlfunktionen
Störungen im Betrieb der Wegfahrsperre können in zwei Klassen eingeteilt werden: Software und Hardware. Im ersten Fall können die Probleme in der Zerstörung der im Motorsystemsteuergerät vorgeschriebenen Software liegen. Die standardmäßige Wegfahrsperre kann aufgrund einer Desynchronisation zwischen dem Gerät und dem Schlüssel ausfallen.
Fehler und Ausfälle von Hardware umfassen in der Regel den Ausfall einer Mikroschaltung oder eines Systemsteuerschlüssels. Wenn die Schaltung intakt ist, kann die Ursache eine Unterbrechung in den Kommunikationsbussen sein, die für den Informationsaustausch zwischen den Elementen des Störsenders verantwortlich sind. Unabhängig von der Art der Panne ist eine detaillierte Diagnose und Reparatur des Geräts oder Schlüssels erforderlich.
Fehlerbehebung bei der Wegfahrsperre
Bevor Sie Blocker-Schäden reparieren, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:
- Batterieladung. Wenn die Batterie schwach ist, funktioniert die Wegfahrsperre möglicherweise nicht richtig. Wenn der Akku schwach ist, muss er entfernt und mit einem Ladegerät aufgeladen werden.
- Verwenden Sie den Originalschlüssel. Die Primärregelung sollte vom Hersteller empfohlen werden.
- Ziehen Sie den Zündschlüssel aus dem Schalter und versuchen Sie, das Problem zu finden.
- Entfernen Sie alle Geräte und elektronischen Geräte vom Steuerkasten. Der Blocker ist ein elektronisches Gerät, daher kann das Vorhandensein derselben Geräte in der Nähe stören. Wenn sich nach dem Entfernen der Geräte der Immo-Betrieb stabilisiert hat, kann das Gerät repariert werden.
Was sind die Anzeichen von Schäden?
"Symptome", anhand derer Sie feststellen können, dass die Wegfahrsperre defekt ist:
- mangelnde Drehung des Anlassers beim Versuch, den Motor zu starten;
- der Anlasser dreht die Kurbelwelle, aber das Triebwerk startet nicht;
- auf dem Armaturenbrett im Auto leuchtet die Immo-Störungsanzeige auf, die Check Engine-Leuchte kann auf dem Bedienfeld erscheinen;
- Wenn Sie versuchen, die Autotürschlösser mit dem Schlüsselanhänger zu verriegeln oder zu öffnen, reagiert das System nicht auf die Aktionen des Autobesitzers.
Der Kanal "100 Video Inc" sprach über eine der Fehlfunktionen des Verbrennungsmotor-Störsenders.
Die Hauptursachen für die Störung
Ursachen für Fehlfunktionen der Immo:
- Die Batterie wurde bei eingeschalteter Zündung von der Steckdose der Maschine getrennt. Wenn das Steuermodul eine feste Verbindung mit dem Steuerschlüssel hat, dann treten in der Regel keine Fehlfunktionen aus diesem Grund auf.
- Beim Versuch, das Netzteil einzuschalten, wurde die Batterie entladen. Wenn es ein Problem mit dem Motor gibt, dann ist die Batterie beim Anlassen schnell leer. Dieses Problem tritt normalerweise während der Wintersaison auf.
- Das Problem ist manchmal mit dem Austausch eines Automotors oder einer Immo-Mikroprozessor-Steuereinheit verbunden. Beim Kauf eines neuen Motors für ein Fahrzeug muss ein Powertrain Control Kit erworben werden. Bezieht sich auf das Hauptgerät, die Wegfahrsperre und den Schlüsselanhänger. Andernfalls müssen Sie die Steuerung an das Mikroprozessormodul binden.
- Störungen im Zusammenhang mit dem Betrieb von Geräten und Elektrogeräten. Beispielsweise könnte die Sicherung zum Schutz der Wegfahrsperre ausfallen.
- Softwarefehler. Die Codierungsinformationen der Wegfahrsperre werden in der EEPROM-Schaltung gespeichert. Dieses Platinenelement gehört zur ROM-Klasse. Bei längerem Gebrauch oder Softwareproblemen fällt die Firmware aus und die Schaltung muss neu programmiert werden.
- Schlüsselanhänger fehlgeschlagen. Im Inneren des Geräts befindet sich ein Chip, der den Besitzer des Fahrzeugs anhand des Steuergeräts der Wegfahrsperre identifizieren soll. Wenn das Etikett zerrissen ist, ist eine eigenständige Diagnose nicht möglich, was eine spezielle Ausrüstung erfordert.
- Schlechter Kontakt des Empfangsgeräts mit der Antenne. Das Auftreten einer solchen Fehlfunktion ist normalerweise mit einer Erregung verbunden. Es ist möglich, dass das Antennenmodul und die Kontaktpads des Empfängers von schlechter Qualität waren, wodurch die Kontaktelemente oxidierten. Manchmal liegt das Problem darin, dass der Anschluss verschmutzt ist. Es ist möglich, dass der Kontakt nicht sofort verschwindet, sondern nach einer gewissen Zeit.
- Die Batterie im Schlüssel ist leer. Der Schlüssel kann mit einem autonomen Energieversorgungssystem ausgestattet werden, wobei seine Leistung dann nicht von der Batterieladung abhängt.
- Beschädigter oder defekter Pumpenkreislauf. Die elektrische Verbindung zu diesem Element kann unterbrochen werden.
- Fehlfunktion der Stromversorgungskreise des Motorblockiersteuermoduls.
- Unterbrechung der Kommunikation zwischen dem Immo-Modul und der Zentraleinheit des Leistungsteils.
Wegfahrsperre deaktivieren oder umgehen
Der Prozess zum Deaktivieren des Blockers hängt von der Marke und dem Modell des Autos ab, aber die folgenden Methoden werden hauptsächlich verwendet:
- Immo-Passwort deaktivieren. Wenn ein spezieller Code vorhanden ist, werden die Werte in das Armaturenbrett des Fahrzeugs eingegeben, wodurch das Gerät eine Erkennung durchführt und sich ausschaltet.
- Schalten Sie den Strom mit dem Ersatzschlüssel aus. Die Immo-Antenne ist mit dem Ersatzschlüsselchip verbunden. Zuvor muss der Mikroschaltkreis selbst vorsichtig vom Schlüssel entfernt und mit Isolierband um die Antenne gewickelt werden.
- Deaktivierung des Geräts mit einem Computer und einer speziellen Software.
Sie können ein Gerät herstellen und installieren, das den Betrieb des Blockers verhindert, damit dieser den Betrieb des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.
Elemente, die zur Herstellung des Bypass-Moduls benötigt werden:
- der Chip ist in einem auswechselbaren Schlüssel eingebaut;
- ein Stück Draht;
- Klebeband und Elektroband;
- Relais.
Die Reihenfolge der Herstellung des Trackers ist wie folgt:
- Ein Stück von 15 cm wird von einem Strang Isolierband abgeschnitten.
- Dann wird das Band zu einem Band aufgewickelt.
- Im nächsten Schritt sollte ein Stück Draht oder Draht auf die resultierende Spule gewickelt werden. Es sollte ungefähr zehn Umdrehungen herauskommen.
- Dann wird das Isolierband mit einem Messer leicht eingeschnitten und oben aufgewickelt.
- Das Isolierband wird entfernt und sein Überschuss wird abgeschnitten.
- Der Draht wird an ein Stück Draht gelötet. Die Lötstelle muss isoliert sein.
Wegfahrsperre selber reparieren
Sie können das Gerät selbst reparieren. Wenn der Autobesitzer keine Erfahrung mit Sicherheitssystemen oder Elektronik hat, wird empfohlen, dieses Verfahren Fachleuten anzuvertrauen.
Bei häufigen Ausfällen der Wegfahrsperre macht es keinen Sinn, einen defekten Blocker zu reparieren, es wäre bequemer, ihn auszutauschen.
Schlechte Verbindung zwischen Antenne und Empfänger
Gehen Sie folgendermaßen vor, um das Problem zu beheben:
- Suchen Sie das Steuergerät der Wegfahrsperre im Auto. Wenn es hinter der Innenverkleidung versteckt ist, muss es entfernt werden.
- Trennen Sie den Hauptstecker mit Kontakten vom Modul.
- Verwenden Sie eine Eisenbürste oder ein Spezialwerkzeug mit einem Wattestäbchen, um die Kontaktelemente auf dem Block zu reinigen. Wenn die Kontakte verbogen sind, müssen sie sorgfältig mit einer Zange ausgerichtet werden.
- Schließen Sie den Stecker an das Mikroprozessormodul an und prüfen Sie den korrekten Betrieb.
Ein schlechter Kontakt des Antennenadapters mit dem Immo-Empfänger ist meist mit schnellem Verschleiß der Kontaktelemente im Stecker verbunden. Das Problem kann in seiner Oxidation liegen und sich allmählich manifestieren: Zunächst ist dies ein Einzelfall, in dem der Verbrennungsmotor blockiert wird, und dann tritt es sequentiell auf.
Benutzer Mikhail2115 sprach über das Verschieben des Antennenadapters des Störsendermotors für einen besseren Kontakt mit dem Empfänger.
Schlechter Kontakt eines der Stromkreisstecker
Bei dieser Fehlfunktion müssen alle für die Wegfahrsperre geeigneten Leiter getrennt werden. Danach wird ihre Integritätsdiagnose durchgeführt. Es ist notwendig, alle Drähte der Steuereinheit und der Stromleitungen mit einem Multimeter zu klingeln. Wenn sich einer der Drähte gelöst hat, muss er an den Block gelötet werden.
Fehlfunktion im Betrieb des Steuergeräts mit Niederspannung im Bordnetz
Wenn der Akku nicht stark entladen ist, können Sie versuchen, ihn für 20-30 Minuten von der Stromquelle zu trennen, wobei sich der Akku in dieser Zeit möglicherweise etwas auflädt. Ist dies nicht der Fall, muss er aufgeladen werden.
Der Benutzer Evgeny Shevnin sprach über die Selbstdiagnose des Stromaggregats mit einem Tester.
Die Wegfahrsperre kann den Schlüssel aufgrund magnetischer Strahlung nicht erkennen
Zunächst müssen Sie die Wegfahrsperre entsperren, dazu müssen Sie den Strom ausschalten.
Um die Aufgabe abzuschließen, benötigen Sie:
- Laptop oder Computer;
- Ladegerät PAK;
- eine Rolle Isolierband;
- Schlüssel am 10.
Reparaturaktionen werden wie folgt durchgeführt:
- Das Mikroprozessormodul wird entfernt, dazu müssen die Befestigungselemente vom Gehäuse abgeschraubt oder getrennt werden.
- Der Kabelstecker ist vom Gerät getrennt.
- Das Steuergerät wird analysiert. Normalerweise müssen dazu die Schrauben gelöst werden, mit denen die Immo-Teile befestigt sind.
- Der Wegfahrsperrenblock wird mit einem PAK-Loader an einen Computer angeschlossen, wonach alle Informationen aus dem Speicher des Moduls gelöscht werden müssen.
- Die Diagnoseleitung wird wiederhergestellt. Dann werden Jumper installiert, um die Kommunikation zwischen dem Mikroprozessormodul und dem Testausgang herzustellen. Bei einigen Störsendermodellen muss der Flash-Speicher überschrieben werden, um die Aktion auszuführen.
- Um alle Funktionen der Wegfahrsperre zu erhalten, werden die ankommenden Kabel geschnitten und miteinander verbunden. Die Verbindungsstelle ist mit Isolierband umwickelt oder verschweißt, Schrumpfschlauch ist erlaubt.
- Der Körper des Steuermoduls wird zusammengebaut, an das Bordnetz angeschlossen und auf Funktion geprüft.
Elektromagnetische Wellen erscheinen um:
- Umspannwerke;
- Schweißer;
- Mikrowellen;
- Industrieunternehmen usw.
Ein solches Problem kann zu einem Chipausfall führen, äußert sich jedoch normalerweise in Form von Fehlfunktionen, die den Betrieb des Automotors blockieren.
Schlüsselprobleme
Im Falle eines mechanischen Versagens des Bedienelements und des Versagens des Tags selbst ist die Hilfe von Servicecenter-Spezialisten erforderlich. Sie können versuchen, den Chip zu reparieren, wenn der Schaden gering ist. Im Falle einer vollständigen Zerstörung müssen Sie sich an den offiziellen Händler wenden, um einen Zweitschlüssel anzufordern.
Oft hängt das Problem eines nicht funktionierenden Wegfahrsperrenschlüssels mit der Entladung des darin installierten Netzteils zusammen.
In diesem Fall sind die Symptome des Problems identisch, wie bei schlechtem Kontakt mit dem Antennenmodul. Die Übertragung von Impulsen wird fehlerhaft sein. Um das Problem zu lösen, müssen Sie die Batterie ersetzen.
Empfehlungen für den korrekten Betrieb der Wegfahrsperre
Um die Wegfahrsperre nicht zu bemängeln, müssen Sie die Anwendungsempfehlungen beachten:
- Der Autobesitzer muss immer einen Zweitschlüssel haben. Bei einer Fehlfunktion des Bedienelements ist es einfacher, das System mit einem Ersatzschlüssel zu testen. Andernfalls wird dies empfohlen.
- Die größte Reichweite des Schlüssels wird aufgrund seiner Anordnung entlang der Ebene des Transceivers bereitgestellt.
- Der Autobesitzer muss das genaue Modell des im Auto installierten Störsenders kennen. Es wird auch empfohlen, das Funktionsprinzip zu verstehen, um beim ersten Anzeichen eines Fehlers Fehler zu beheben.
- Wenn im Auto eine nicht digitale Wegfahrsperre installiert ist, ist das Hauptsignal, wenn die Mikroprozessoreinheit erkannt wird, das Leuchten der Diode. Wenn der Störsender kaputt geht, können Sie das Modul schnell lokalisieren und reparieren.
Video "Reparatur der Wegfahrsperre zum Selbermachen"
User Aleksey Z sprach am Beispiel eines Audi-Autos über die Restaurierung eines ausgefallenen Auto-Störsenders.
