VW Crafrer - ein universeller Assistent von Volkswagen
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Die Führer des deutschen Konzerns Volkswagen hörten bei dem Versuch, den Automobilmarkt zu erobern, nicht beim erfolgreichen Verkauf von Passagiermodellen auf. Die Aufgabe der technischen Ingenieure war es, aus einer Familie von leichten und mittelschweren Nutzfahrzeugen ein ideal abgestimmtes vielseitiges Fahrzeugkonzept zu entwickeln. Sie wurden zu VW Crafrer.
Universelles LKW-Modell
Mit der Entwicklung der Automobilindustrie und der Schwerindustrie begann Volkswagen, das Angebot an Transportern gezielt zu erweitern und entwickelte mehrere Modellreihen in verschiedenen Gewichtsklassen. Als Basis für die Produktion von Modellen mit großer Nutzlast dienten die bestehenden Entwicklungen auf Basis der Ladefläche eines leichten Pickups.
Der erste Lkw auf Van-Basis wurde 1950 mit der VW Transporter T1-Reihe vorgeführt. Seitdem basieren alle Projekte für neue Lkw-Modelle auf den bereits genutzten Ideen des Geschäftsbereichs Volkswagen Nutzfahrzeuge. Zwanzig Jahre später erschien ein neuer Pritschenwagen VW LT mit einer auf 5 Tonnen erhöhten Nutzlast. 2006 wurde ein VW Crafter aufs Band gestellt, der sich in der Handelsbranche bewährt hat.
Crafter der ersten Generation (2006–2016)
Der VW Crafter begann seine historische Entwicklung im Daimler-Werk Ludwigsfeld. Die eigentliche Idee, ein Frachtfahrzeug zu schaffen, zielte darauf ab, die Betriebskosten zu senken, hauptsächlich durch die Aufrüstung von Motoren mit niedrigem Kraftstoffverbrauch des bekannten Modells des beliebten Amarok-Pickup-Trucks.
Die für die Produktion von Nutzfahrzeugen zuständige Abteilung von Volkswagen Nutzfahrzeuge entwickelte eine Plattform, auf deren Basis etliche Ausstattungsvarianten produziert wurden. Sie unterschieden sich nur in wesentlichen Faktoren, die den Umfang des Autos bestimmen:
- Tragfähigkeit von 3,5 bis 5,5 Tonnen;
- drei Optionen für die Länge der Basis;
- unterschiedliche Dachhöhen;
- vier Körpertypen.
Diese Vielseitigkeit des Crafter-Trucks wurde von einer vielfältigen Zielgruppe bestimmt: von kleinen Unternehmen bis hin zu Privatpersonen. Verschiedene Aufbauvarianten in der Grundausstattung mit Einzel- oder Doppelkabine eröffneten den Besitzern dieses Modells neue Möglichkeiten.
„Crafter“ ist in vier Karosserievarianten erhältlich:
- Kasten - Fracht-Ganzmetall-Van;
- Kombi - ein Fracht-Personenwagen mit einer Anzahl von Sitzen von zwei bis neun;
- Personenwagen;
- ein Pritschenwagen oder Fahrgestell für den Einbau eines Sonderaufbaus und anderer Aufbauten.
Fotostrecke: „Crafter“ in verschiedenen Karosserien
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- Der klassische Transporter ist ein zuverlässiger und mobiler Helfer mit vielen Features, die den Arbeitsalltag erleichtern.
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- Das Modell verfügt über ausreichend nutzbares Volumen, um eine Vielzahl von Aufgaben zu erfüllen.
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- Der geräumige Innenraum eignet sich hervorragend für die Organisation des Personentransports
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- Mit dieser Konstruktionsoption können Sie Arbeiterteams zusammen mit der erforderlichen Ausrüstung transportieren.
Tabelle: Technische Eigenschaften von VW Crafter-Modifikationen
| Name | Daten | ||
| Körpertyp | Flachbett-LKW | Lieferwagen | Personenwagen |
| Kabinentyp | Zwilling | Zwilling | - |
| Gesamtgewicht, kg | 5000 | 2580 | 5000 |
| Tragfähigkeit, kg | 3026 | 920 | - |
| Anzahl Sitzplätze, Stk | 3-7 | 9 | 27 |
| Anzahl Türen, Stk | 2 | 4 | 4 |
| Körperlänge, mm | 7038 | 7038 | 7340 |
| Körperbreite, mm | 2426 | 2426 | 2426 |
| Körpergröße, mm | 2425 | 2425 | 2755 |
| Radstand, mm | 4325 | 3550 | 3550 |
| Länge Bordkörper/Salon, mm | 4300 / - | - / 2530 | - / 4700 |
| Seitenkorpus/Innenbreite, mm | 2130 / - | - / 2050 | - / 1993 |
| Kabinenhöhe, mm | - | 1940 | 1940 |
| Motorgröße, m3 | 22,5 | ||
| Motorleistung, l mit. | 109-163 | ||
| Kraftstoffverbrauch, l / 100 km | 6,3-14 | ||
| Tankinhalt, l | 75 | ||
| Art des Brennstoffs | Diesel | ||
| Art der Übertragung | mechanisch, automatisch | ||
| Anzahl der Gänge | 6 | ||
| Laufwerkstyp | zurück, voll | vorne hinten | vorne hinten |
| Art der Bremsen | Scheibe, belüftet | ||
| Höchstgeschwindigkeit km / h | 140 | ||
| Reifentyp | 235/65 R 16 | ||
| Weitere Optionen |
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„Crafter“ bietet ein hohes Maß an Sicherheit für Fahrer und Passagiere. Das Basismodell ist robuster im Falle einer Kollision, und der Transporter ist mit Hill Hold Control als Hilfssystem zum Anfahren aus dem Stand beim Anheben ausgestattet.
Video: Die ersten fünf Vorteile des Volkswagen Crafter
Fracht "Volkswagen Crafter"
Der neue Crafter, der als 4x2- und 4x4-Pritschen-Lkw produziert wird, ist für den Gütertransport auf öffentlichen Straßen und Sonderstraßen konzipiert. Kabinenoptionen haben drei bis sieben Sitze, sodass Passagiere zusammen mit Fracht transportiert werden können.
Das praktische Auto ist als klassischer und unverzichtbarer Transporter ganz auf seinen Verbraucher ausgerichtet.
Die aktualisierte technische Plattform des Modells gilt als die beste ihrer Klasse. Verarbeitungsqualität, Betriebssicherheit und individuelle Einstellmöglichkeiten zeichnen den Wagen als würdigen Gehilfen für Gewerbebetriebe aus.
Auffälligstes Merkmal ist die große Ladefläche. Eine bequeme Plattform zum Be- und Entladen ermöglicht die Nutzung des Transportmittels als tägliches Mittel auf dem Gelände von Baustellen. Die ideale Doppelkabinenlösung des Crafter-Trucks ließ nicht nur genügend Platz für Fracht, sondern ermöglichte auch den einfachen und bequemen Transport einer Arbeitsmannschaft von bis zu sieben Personen über lange Strecken.
Der Crafter-Lkw der ersten Generation war mit einer Vielzahl von Antriebssträngen ausgestattet, die von einem manuellen oder automatischen 6-Gang-Allradantrieb gesteuert wurden. Das Modell basiert auf einem starren Rahmen, in dem die Kabine befestigt ist und die Hauptknoten konzentriert sind.
Zuverlässiger und leistungsstarker Dieselmotor, der für den Betrieb unter verschiedenen Bedingungen ausgelegt ist und die transportierte Last auf der Baustelle, glatte Autobahnen und dynamisches Gelände perfekt bewältigt und dabei wenig Kraftstoff verbraucht.
Dank des Einsatzes des Common-Rail-Einspritzsystems beträgt der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus bis zu 9 Liter pro 100 km, was der Euro-4-Umweltnorm entspricht. Das Drehmoment, selbst bei niedrigen Drehzahlen, zieht das Auto voll beladen an steilen Hängen.
Die Einzelradaufhängung der Vorderachse basiert auf einer Glasfaserfeder, die von einem hydraulischen Stoßdämpfer unterstützt wird. Das komplexe Fahrwerksmodell verleiht dem Fahrzeug eine effiziente und leichte Lenkung bei Kurvenfahrten mit einem Radius von bis zu 15 Metern.
Der Innenraum des Crafter ist hochwertig verarbeitet, was die Langlebigkeit der Materialien im täglichen Gebrauch bestätigt. Große Regale und Staufächer bieten eine bequeme Aufbewahrung von Fracht und Begleitdokumenten.
Volkswagen Crafter Fracht-Passagier
Der Kastenwagen Crafter gilt als innovativ. Dies liegt nicht nur an seinem Konzept, unterschiedliche Fracht und Zusatzausrüstung zu transportieren, sondern auch an der Möglichkeit, bis zu acht Passagiere zu befördern. Die erstklassige technische Basis und die einzigartigen Eigenschaften von Komfort und Tragfähigkeit machen dieses Modell zu einem der beliebtesten Autos seiner Klasse.
Das Äußere der Crafter-Familie verkörpert die Konfiguration eines Fahrzeugs für den Transport von Gütern und Personen über lange Strecken.
Der beeindruckende Innenraum des Laderaums bietet Platz für eine ausreichende Menge an Baugeräten, und die Doppelpassagierkabine präsentiert eine lakonische Kabine mit einem unprätentiösen und hübschen Interieur.
Der Laderaum ist in einem demokratischen Stil gestaltet. Wände, Decke und Türen sind mit gewellten Aluminiumblechen eingefasst. Zur zuverlässigen Fixierung der Last sind Befestigungsschlaufen in Wände und Decke eingebaut. Bequeme Stufen sorgen für optimale Ladehöhe. Eine leere Trennwand trennt den Fahrgastraum und den Laderaum.
Der Crafter zeichnet sich nicht nur durch die Komfortzone für die Passagiere aus, in der sich zwei Sofas befinden, die ausgeklappt einen optimalen Schlafplatz bilden, sondern auch durch einen ergonomischen Platz für den Fahrer mit einem haptisch angenehmen Multi-Lenkrad ein Vierspeichen-Felge und eine informative Instrumententafel-Kombination.
Die Passagierkabine ist mit Wärme-, Schall- und Vibrationsisolierung der Decke, Türen und Wände ausgestattet. Stoffbezüge in zarten Farbtönen und Beklebungen von Fensteröffnungen und einer Schiebetür mit Kunstleder verleihen dem Innenraum eine wohnliche Atmosphäre. Der Boden des Fahrgastraums besteht aus einer feuchtigkeitsbeständigen und rutschfesten Beschichtung. Die Schwelle am Eingang zur Schiebetür ist dekorativ beleuchtet. Für den Komfort der Passagiere sorgen ein zuverlässiges Belüftungssystem und eine autonome Innenraumheizung.
Pkw-Version des Volkswagen Crafter
Die Wahl eines Vans für den bequemen Transport kleiner Passagiergruppen kann ein echtes Problem sein. Dafür wurde eigens eine Variante des Beifahrermodells Crafter entwickelt. Durch die optimale Raumaufteilung lassen sich bis zu 26 Sitzplätze bequem auf einer technisch herausragenden Plattform anordnen.
Der Crafter Van repräsentiert einen funktionsorientierten Raum für die Organisation des Stadtverkehrs.
Der Zweck des Modells ermöglicht es, nicht nur kurze Reisen zu organisieren, sondern auch Routen mit langer Dauer durchzuführen.
Die technische Ausstattung des Autos, bequeme Sitze und eine Klimaanlage sorgen für eine angenehme Fahrt, sodass Sie den Van an die Bedürfnisse jedes Unternehmens anpassen können.
Der geräumige Fahrgastraum ist im Stil der Firma Volkswagen gestaltet. Der Boden hat einen geriffelten Aluminiumboden und eine feuchtigkeitsbeständige antistatische Antirutschbeschichtung. Die Innenwände sind mit Stoffpolstern bezogen. Die Panoramaverglasung lässt eine ausreichende Menge an Außenlicht durch, sodass Sie es ablehnen können, Lampen an der Decke zu verwenden, um den Innenraum tagsüber zu beleuchten. Vollen Komfort für die Fahrgäste bieten anatomische Sitze mit hoher Rückenlehne vom Typ Kleinbus, Handläufe für zusätzliche Sitzgelegenheiten der Fahrgäste im Stehen sowie das Vorhandensein einer eingebauten Belüftungseinheit und einer autonomen Innenraumheizung. Die Öffnungsweite der Schiebetür beträgt 1311 mm.
Der Fahrgastraum ist durch eine 40 cm hohe Trennwand vom Fahrerbereich getrennt.Das moderne Design des Armaturenbretts und die tadellose Ergonomie der Bedienelemente ergänzen das Komfortgefühl eines leistungsstarken Motors und einer weichen Blattfederung.
Crafter der zweiten Generation (nach 2017)
Moderne Technologie und der persönliche Geschmack der Kunden von leichten Nutzfahrzeugen veranlassten das Unternehmen, Ende 2016 mit der Aktualisierung und Modernisierung von Crafter-Fahrzeugen zu beginnen. Das Auto wurde neu gestaltet und mit trendiger technischer Ausstattung ausgestattet. Unabhängig von der Einsatzbranche stellt jedes Modell besondere Anforderungen beim Einsatz als Nutzfahrzeug. Crafter erfüllt seine Aufgaben sowohl im Bereich der Personenbeförderung als auch im Umfeld von Profis und Spezialisten mit außergewöhnlichen Anforderungen an die Gestaltung des Laderaums perfekt.
Fotostrecke: Volkswagen Crafter Anwendungen
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- Crafter-Update bringt Volkswagen an die Spitze des Segments der Transporter
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- Großer Laderaum im neuen Hochdach-Crafter ist ideal für den Einsatz als mobiles Krankenhaus
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- Das Auto kann mit einem zusätzlichen Generator ausgestattet werden, um technische Probleme zu lösen
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- Die niedrige Bodenhöhe im Laderaum ist die optimale Basis, um den Transporter in ein mobiles Zentrum für Behinderte umzubauen
Neuer Volkswagen Crafter 2017
Während des großen Events von globalem Ausmaß im September 2016, das dem 100-jährigen Jubiläum der deutschen Stahlwerke gewidmet war, präsentierte Volkswagen seinen neuen großen Transporter Crafter. Die ersten verblüffenden Eindrücke des Modells wurden vor allem durch sein Äußeres verursacht. Der neue VW Crafter ist in jeder Hinsicht besser als sein Vorgänger.
Der Transporter wurde von Anfang an auf die tatsächlichen Anforderungen der in die Designauswahl einbezogenen Kunden ausgelegt. Der Fokus des Unternehmens auf die Meinung der Verbraucher hat es also ermöglicht, das funktionellste Auto zu entwickeln. Die in der Mitte breite und nach hinten schmaler werdende Karosserie verleiht dem Modell einen optimalen Luftwiderstandswert Cw = 0,33, wie bei Pkw.
Der neue VW Crafter ist mit einem aktualisierten 15-Liter-TDI-Turbodieselmotor mit XNUMX Prozent Kraftstoffeinsparung im Vergleich zu Wettbewerbern von Ford und Vauxhall ausgestattet. Angemessene Abmessungen des Aufbaus bieten eine ausreichende Kapazität für den Gütertransport. Die zweiachsige Basis des Transporters ist mit verschiedenen Innenraummodifikationen ausgestattet: drei Aufbaulängen und drei Dachhöhen.
In den neuen Frontantriebs-, Heckantriebs- und 4Motion-Allradversionen ist eine Vielzahl von Sicherheitshilfen verfügbar, darunter mindestens 15 Fahrerassistenzsysteme, je nach Kundenwunsch.
Durch das einzigartige Exterieur-Design unterscheiden Sie Volkswagen unverwechselbar von anderen Transportern.
- Die Plattform des aktualisierten Crafter hat einen niedrigen Ladeboden und eine akzeptable Dachhöhe, sodass Sie sperrige Fracht in den Aufbau verstauen können. Große Schwenktüren öffnen sich um fast 180 Grad um den Van herum. Das erleichtert das Be- und Entladen.
- Die kurzen Überhänge und der Wenderadius des Vans sind ideal für das Navigieren in engen Straßen und kurvenreichen Nebenstraßen. Ein beladener Aufbau oder eine leere Kabine kommt dank der ausgereiften Aufbaufederung gut mit Fahrbahnunebenheiten zurecht. Selbst die stärkste und schwerste Variante mit höchstem Dach und langer Pritsche hält mit einem Maximalgewicht von 5,5 Tonnen die Wendelinie klar ein, und große Split-View-Spiegel erleichtern die Verfolgung des hinteren Überhangs. Die elektromechanische Lenkung sorgt für beispiellose Agilität und Wendigkeit beim Fahren.Große Rückspiegel ermöglichen es Ihnen, die Situation von allen Seiten des Körpers, einschließlich des Hinterradbereichs, zu überwachen
- Die Hauptunterschiede der aktualisierten Modifikation liegen in Crafter. Der Fahrerarbeitsplatz ist mit einem praktischen und informativen Armaturenbrett mit Touchscreen ausgestattet. Weitere Verbesserungen betreffen Hilfsmittel zum Abstellen und Transportieren eines Anhängers. Der Fahrersitz bietet viel Stauraum für Handy, Ordner, Laptop, Taschenscanner, Wasserflaschen und Werkzeug und ist in viele Richtungen verstellbar. In der Nähe befindet sich ein Sofa für zwei Passagiere.Komfortabler Laderaum ermöglicht es Ihnen, die Kabine für die Bedürfnisse aller technischen Dienste auszustatten
- Der Laderaum wird je nach Verwendungszweck des Transporters als Nutzfahrzeug über die gesamte Breite und Höhe des Volumens zusammengefasst. Der universelle Bodenbelag und die Befestigungen an den Wänden und dem tragenden Dach sind für die Aufnahme vielseitiger Schranksets ausgelegt, die dank spezieller Adapter einfach ausgetauscht werden können.Der Laderaum lässt sich problemlos als Arbeitsplatz für ein mobiles Einsatzteam ausrüsten
Video: Wir transportieren Möbel auf dem neuen VW Crafter
Innovationen in technischen Spezifikationen
Der neue Volkswagen Crafter hat sich in vielerlei Hinsicht verändert.
- Als zusätzliche Hilfe für den Fahrer hat der Transporter ein intelligentes Sicherheitssystem erhalten, das einen zuverlässigen und stabilen Betrieb des Fahrzeugs unter härtesten Bedingungen gewährleistet.
- Um schädliche Emissionen zu reduzieren, verwendet das aktualisierte Motormodell die selektive katalytische Reduktion (SCR), die die CO15-Emissionen um XNUMX Prozent reduziert2 im Vergleich zum vorherigen Crafter.
- Die Laufkultur des Motors schlägt sich in stabilem Betrieb und geringen Wartungskosten im täglichen gewerblichen Einsatz auf Kurz- und Langstrecken nieder. Der Motor ist mit einem serienmäßigen Start-Stopp-System ausgestattet.
- Ein unverzichtbarer Helfer beim Betrieb der längsten Version des Crafter wird der innovative und intelligente Einparkassistent sein, der hilft, das Fahrzeug sauber in die Parklücke einzuordnen. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs übernimmt das Fahrzeug automatisch die Lenkung. Der Fahrer regelt nur Geschwindigkeit und Bremsen.
- Das weiterentwickelte Fahrerassistenzsystem Front Assist regelt per Radar den Abstand bei schneller Annäherung an das vorausfahrende Fahrzeug. Wenn kritische Distanzen erkannt werden, wird das Notbremssystem aktiviert, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer Kollision verringert wird.
- Zur optimalen Ladungssicherung mit Gurten und Netzen ist der Aufbau mit zuverlässigen Metallführungen, Befestigungsschienen und Ösen an Decke, Seitenwänden und Stirnwand ausgestattet. Somit ist der Laderaum eine universelle Basis für eine Raumgestaltung nach Verbraucherwünschen.
Video: Volkswagen Crafter ist cooler als Mercedes Sprinter 2017
Änderungen in der Fahrzeugkonfiguration
Bei der Neuauflage des Crafter hat VW die Assistenz-Sicherheitssysteme nach Kundenwunsch weiter umgesetzt.
- Der Vorgang des Öffnens und Schließens der Tür dauert beim neuen Modell drei Sekunden weniger Zeit, was zum Beispiel für einen Kurierdienst keine Kleinigkeit ist, wenn ein solcher Vorgang bis zu 200 Mal am Tag durchgeführt wird, werden 10 Minuten Arbeitszeit eingespart Zeit oder 36 Arbeitsstunden im Jahr.
- Weitere aktive Sicherheitsfunktionen sind aktive LED-Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera, ein Verkehrswarnsystem und Parksensoren. Als Option wurde eine Seitenwarnfunktion mit einem optischen und akustischen Signal bei dichter Anordnung mit anderen Fahrzeugen, Mauern und Fußgängern eingeführt.Aktive LED-Scheinwerfer leuchten den Bereich vor dem Auto aus
- Die elektromechanische Servotronic-Lenkung mit Speed-Sensing-System ist serienmäßig. Es verbessert das Lenkgefühl und bietet eine klare Richtungsgenauigkeit, die bisher bei Nutzfahrzeugen nicht zu finden war.
- Der Abstandsregeltempomat passt die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch an die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Verkehrs an und hält den vom Fahrer eingestellten Abstand ein.Mit der Tempomatfunktion können Sie sich auf langen Strecken auf leeren Straßen ein wenig entspannen, indem Sie automatisch eine eingestellte Geschwindigkeit halten und mögliche vorausliegende Hindernisse überwachen.
- Das Side-Scan-System zeigt ein Warnsignal am Seitenspiegel an, wenn der Sensor des Systems beim Spurwechsel ein Fahrzeug im toten Winkel erkennt.
- Der automatische Seitenwindassistent wendet adaptives Bremsen an, wenn das Fahrzeug in starken Seitenwind gerät.
- Der Lichtassistent erkennt entgegenkommende Fahrzeuge und schaltet das Fernlicht aus, um eine Blendung des Gegenverkehrs zu verhindern. Das Einschalten erfolgt automatisch bei völliger Dunkelheit.
Vor- und Nachteile von Benzin- und Dieselmodellen
Die überwiegende Mehrheit der Lkw verwendet Diesel als Kraftstoff. Beim Crafter Van der neuen Generation wird die Ergonomie des Motors durch hohe dynamische Eigenschaften sichergestellt. Das optionale Blue Motion Technology-Paket reduziert den Kraftstoffverbrauch auf 7,9 Liter je 100 Kilometer.
Preise und Eigentümerbewertungen
Der Crafter ist ein Auto mit optimaler Leistung, automatischer Sicherheit und Agilität. Das Cargo-Modell gilt als gute Investition und amortisiert sich schnell, obwohl sein Mindestpreis standardmäßig 1 Rubel beträgt. 600 wurde ein Pritschenwagen der zweiten Generation von Volkswagen mit einem Preis von 000 Rubel angeboten.
Die Bewertungen der Menschen zum Crafter-Modell der zweiten Generation sind überwiegend positiv, die meisten betonen die hohen technischen Eigenschaften des Vans.
Das Auto ist die Investition auf jeden Fall wert. Gleich zu den Nachteilen: Es ist unmöglich, die Kraftstoffmenge im Tank genau zu bestimmen, es ist aus den Divisionen nicht ersichtlich. Die Bibikalka ist lustig und das Tankvolumen ist klein, ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Auto. Beim Service fahre ich TÜV nach Plan durch, aber die Preise dort sind zu hoch - ich hoffe, dass sich die Garantie rechtfertigt. Bei Seitenwind schwankt das Auto, aber rulitsya als Ganzes wie ein Personenwagen. Alle 4 Scheibenbremsen — es gefällt. Auch beladen steht er wie angewurzelt auf. Die Türen schließen sehr sanft, wie bei einem Mercedes. In der Kälte verhält es sich normal, aber der Rückwärtsgang schaltet sich nicht immer ein - Sie müssen es „ausarbeiten“. Nur der Fahrersitz ist verstellbar, viele Nischen. Am meisten gefallen mir die Scheinwerfer: groß und mit hervorragendem Licht, es gibt Anpassungen.
Ich habe einen 2013er Volkswagen Crafter zur Arbeit genommen, das Auto ist ähnlich wie unsere Gazelle, nur größer, etwa sechs Meter lang, drei Meter hoch. Sie können viel herunterladen und auch sehr bequem. Nur jetzt mit dem Motor lässt er uns ein wenig im Stich, 136 PS, aber es macht wenig Sinn, er zieht kaum bergauf, wenn er bis zu den Augäpfeln belastet wird. Ich kann über das Design sagen - stilvoll, hell. Die Kabine ist geräumig und komfortabel für Fahrer und Passagiere. Aufgrund der hohen Decke können Sie Ihre volle Körpergröße erreichen, ohne sich zu bücken, wenn Sie die Last laden. Was die Ladung betrifft, trägt sie bis zu 3,5 Tonnen. Ich liebe das 6-Gang-Schaltgetriebe. Es ist einfach, Auto zu fahren, wie man sich in einem Personenwagen fühlt. Die Lenkung gehorcht perfekt, fügt sich geschmeidig in Kurven ein. Der Wendedurchmesser beträgt 13 m. Das Auto ist sicherheitstechnisch nicht schlecht, es gibt alle Systeme. So habe ich mir ein gutes Auto gekauft, das gut funktioniert und gleichzeitig komfortabel ist.
"Volkswagen Crafter" ein LKW, der Waren bis zu 1,5 Tonnen relativ schnell und bequem transportieren kann und auch in allem sehr bequem ist; Angeln, auf dem Meer, Gesamteinkäufe aus dem Laden abholen. Jetzt muss ich nicht mehr jemanden suchen und für die Lieferung zu viel bezahlen. Das Hauptproblem — Rost, taucht hier und da auf. Es gab keine größeren Pannen, ich habe viele Jahre alles mit einem Meister gemacht, es gab keine besonderen Schwierigkeiten. Rund 120 km gefahren.
Übersicht der Tuningteile
Bei allen Annehmlichkeiten des Warentransports bleibt eine solide und ansprechende Optik einer der wichtigsten Faktoren. Daher führen viele Besitzer von "Crafters" ein erschwingliches Tuning ihres Autos durch, indem sie speziell dafür entwickelte Teile einbauen.
- Ein neues Fiberglas-Front-Bodykit verleiht dem Arbeitstruck ein sportliches Aussehen.Durch die Verbesserung der Optik können Sie einem konventionellen Transporter einen grundlegenden Unterschied zu Serienmodellen verleihen
- Beim Fahren mit leicht geöffnetem Fenster verlieren Spritzwasser und störende Windgeräusche nach dem Einbau zusätzlicher Windabweiser ihre Wirkung, die zusätzlich vor Sonnenblendung schützen.Durch den Einbau von Deflektoren wird die Geräuschwirkung der entgegenkommenden Luft bei hoher Geschwindigkeit reduziert
- Ergonomischer Leiterhalter mit durchdachtem Befestigungsdesign ermöglicht den Transport einer abnehmbaren Leiter für Installationsarbeiten. Der Mechanismus hält die Leiter während des Transports sicher auf dem Dach.Praktischer Leiterbefestigungsmechanismus auf dem Dach des Lieferwagens spart Innenraum im Laderaum
- Ein zusätzlicher interner Dachgepäckträger in der Kabine erleichtert den Transport langer Lasten. Zwei Stangen sind bequem im Gepäckraum angebracht und bieten ausreichend Stabilität, um Holz- oder Metallstrukturen aufzunehmen.Die Platzierung einiger Ladungen unter dem Dach der Kabine ermöglicht eine rationellere Nutzung des Innenraums
Der Crafter-Van ist auf jeden Kundenwunsch zugeschnitten. Die technische Befüllung des Modells entspricht den Anforderungen von technischen Dienstleistern und gewerblichen Anwendern. Er ist einfach zu bedienen, hinterlässt im Betrieb einen angenehmen Eindruck und ist aufgrund der komfortablen und multifunktionalen Ladefläche gefragt.
