Auswahl des besten Dichtmittels für das Kühlsystem
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Was ist ein Kühlerdichtmittel und wie funktioniert es?
Kühlerdichtmittel ist eine Art Expresshilfe für ein undichtes Autokühlsystem unterwegs. Viele negative Meinungen und Skeptiker entstanden gerade aufgrund eines Missverständnisses über das Konzept dieser Kompositionen.
Aus irgendeinem Grund entschieden einige Autobesitzer, dass das Kühlerdichtmittel ein Loch in einer Wabe oder einen Rohrbruch dicht und dauerhaft abdichten muss. Das passiert natürlich nicht. Was zu einer Flut negativer Aussagen über diese im Allgemeinen nützlichen (und manchmal sogar unersetzlichen) Mittel führt.
Die genaue Zusammensetzung moderner Kühlerdichtstoffe ist nicht bekannt. Es ist jedoch bekannt, dass alle diese Produkte, unabhängig vom Hersteller, folgende Eigenschaften aufweisen:
- interagieren Sie nicht mit Metall, Gummi und Kunststoff im Kühlsystem, das heißt, sie sind für alle Elemente völlig sicher;
- keine chemische Reaktion mit allen bekannten Kühlmitteln eingehen;
- an Leckstellen bei Kontakt mit Luft erstarren, bei der Zirkulation durch das Kühlsystem nicht massiv kristallisieren.
Die meisten modernen Versiegelungen sind modifizierte Polymere, denen verschiedene Wirkstoffe zugesetzt werden, um die Wirkung des Produkts zu verstärken. Es gibt jedoch auch traditionelle, organische Verbindungen. Gebrauchsanweisungen verschiedener Hersteller unterscheiden sich häufig, ebenso wie die erwartete Wirkung.
Im Allgemeinen lautet der Algorithmus für den Betrieb des Dichtmittels wie folgt:
- Nachdem ein Leck festgestellt wurde, stoppt der Motor.
- Wenn der Motor auf eine sichere Temperatur abgekühlt ist, wird der Deckel des Ausgleichsbehälters des Kühlsystems abgeschraubt;
- Kühlerdichtmittel wird streng nach Herstellerdosierung eingefüllt;
- bis zum Kühlmittelstand aufgefüllt;
- der Motor startet und läuft, bis das Leck aufhört;
- Kühlmittel wird wieder bis zum erforderlichen Niveau nachgefüllt;
- Das Auto wird im Normalmodus betrieben, bis die Störung behoben ist.
Generell empfehlen Dichtmittelhersteller, das Kühlsystem nach Reparaturen zu spülen, um Produktreste zu entfernen.
Ein kurzer Überblick über beliebte Kühlerdichtstoffe
Betrachten Sie einige beliebte Dichtstoffe für Heizkörper, die heute in Russland zu finden sind.
- Hi-Gear Rdiator Stop Leak. Eines der beliebtesten Mittel. Die Kosten liegen zwischen 350 und 450 Rubel. Verschließt selbst große Lecks mit einer maximalen linearen Größe von bis zu 2 mm. Funktioniert sowohl bei punktuellen Lecks als auch bei Ausbrüchen in Form von Rissen. Das Werkzeug ist in der Lage, Leckagen durch die Dichtungen und an den Verbindungsstellen der Düsen zu beseitigen.
- Liqui Moly Kuhler-Dichter. Es kostet ungefähr das gleiche wie ein ähnliches Werkzeug von Hi-Gear: etwa 400 Rubel. Es erfreut sich bei russischen Autofahrern großer Beliebtheit und genießt einen guten Ruf. Dichtet Lecks mit einer maximalen Schadensgröße von bis zu 2 mm ab.
- Lavr-Kühlerdichtmittel. Inländisches preiswertes Heilmittel. Der durchschnittliche Marktpreis schwankt um 200 Rubel. Bewältigt garantiert kleine Lecks, deren Größe 2 mm nicht überschreitet. Es wurde experimentell nachgewiesen, dass es mit der Zeit und einer ausreichenden Menge Frostschutzmittel in der Lage ist, größere Löcher bis zu 3 mm zu schließen. Unter realen Bedingungen verschwinden solche Lecks jedoch in der Regel nicht vollständig.
- MANNOL Kühler-Leckstopp. Vielleicht eines der schnellsten Tools. Der Preis pro Flasche beträgt durchschnittlich 200 Rubel. Beseitigt kleine Lecks effektiv und schnell. Löcher größer als 2 mm werden nicht versiegelt.
- Sonax Kühlerdicht- und Schutzmittel. Preiswerte Zusammensetzung zur Bekämpfung kleiner Lecks. Zu den Merkmalen gehört der seit langem erfolgreiche Kampf gegen drucklose Kleinstgebiete.
- BBF Super. Budget-Tool. Der Preis für ein Paket beträgt etwa 100 Rubel. Funktioniert nur bei kleinen Störungen im Kühlsystem gut. Es ermöglicht Ihnen, mit einem undichten Heizkörper oder einem gerissenen Rohr zum Haus zu gelangen, wenn die Größe des entstandenen Lochs 1 mm nicht überschreitet.
Alle oben genannten Mittel führen laut Hersteller nicht zu Staus im Kühlsystem. Diese Aussage gilt nur für ein voll funktionsfähiges und „gesundes“ System.
Bewertungen von Autofahrern
Unter den Bewertungen von Autofahrern, die im Internet zu finden sind, gibt es sowohl positive als auch äußerst negative. Und wenn man versucht, sich nachdenklich mit dem Kern der Frage auseinanderzusetzen, warum kommt es dann vor, dass das gleiche Werkzeug einem Fahrer hilft, während es bei einem anderen zum Zusammenbruch des gesamten Kühlsystems mit verstopften Zellen des Ofenkühlers und sogar zum Verstopfen der Kanäle des Blockkopfes führt – wird alles ganz klar.
Das Problem liegt in zwei grundsätzlich wichtigen Punkten:
- Diskrepanz zwischen den Erwartungen des Fahrers und der tatsächlichen Wirkung, die das Kühlerdichtmittel erzielen kann;
- Verwendung von Dichtmittel nicht gemäß den Anweisungen oder in einem Kühlsystem mit erheblichen Mängeln.
Beim ersten Punkt scheint alles klar zu sein: Es gibt ein Loch im Rohr, in das man einen Finger stecken kann – und schuld ist die Dichtmasse, die zu nichts fähig ist.
Und im zweiten Fall gibt es mehrere wichtige Aspekte, die vor der Verwendung des Tools berücksichtigt werden sollten.
Erstens können sich in den Kanälen viele Ablagerungen ansammeln, wenn das Auto einmal mit Wasser betrieben wurde. Und Dichtungsmittel können, egal was die Hersteller sagen, immer noch dünne Durchgänge verstopfen. Dies kann fatale Folgen haben, wenn sich beispielsweise im Blockkopf ein Pfropfen bildet. Der Zylinder hört auf zu kühlen und es kommt zu thermischen Schäden am Kolben oder der Zylinderbohrung.
Zweitens müssen Sie die Anweisungen des Herstellers befolgen. Eine Überschreitung der Dichtmittelkonzentration erhöht das Risiko von Sedimentation und Verstopfung.
Daher ist es notwendig, Heizkörperdichtmittel nur im Notfall zu verwenden, wenn es sich wirklich um eine kurzfristige Zwangsmaßnahme handelt. Mit einem undichten Kühlsystem wird es nicht möglich sein, das Dichtmittel einzufüllen und über Jahre hinweg erfolgreich zu fahren.
