XNUMX. Airbus
Das Flugzeug zum 350-jährigen Jubiläum von Airbus war eine XWB-900-Verbindung AXNUMX, und der Empfänger war Singapore Airlines. Airbus-Fotos
Am 14. Oktober 2016 übergab Airbus das vom Konsortium produzierte Jubiläumsflugzeug zum 350-jährigen Jubiläum offiziell an Singapore Airlines. Es war ein A900 XWB-54 mit der Seriennummer MSN9 und Kennzeichen 10,000V-SMF. Es erhielt ein spezielles "1974 19th Airbus Aircraft"-Logo und wurde Ende Oktober auf Flügen von Singapur nach San Francisco in Dienst gestellt. Airbus, das 19 auf den Markt kam, brauchte 110 Jahre, um sein erstes 213 Flugzeug zu produzieren, und 12 Monate, um sein letztes zu produzieren. Bis heute haben sie XNUMX Millionen Kreuzfahrten absolviert, eine Strecke von XNUMX Milliarden km zurückgelegt und XNUMX Milliarden Passagiere an Bord befördert.
Das vom Airbus-Konsortium gebaute Jubiläumsflugzeug zum 16-jährigen Jubiläum ist eines von 746 Flugzeugen, die von 393 Kunden bestellt wurden. Es ist wohl kein Zufall, dass dies nicht der beliebteste Narrow-Body-A320 war, sondern das modernste Produkt des europäischen Konsortiums: der Airbus A350 XWB-900. Das Flugzeug ist nicht nur ein Großraumflugzeug, für das der Hersteller die größten Pläne hat, sondern ging auch an den entsprechenden Betreiber. Dies ist Singapore Airlines (SIA), die einer der größten Kunden ist und 67 Flugzeuge dieses Typs bestellt hat. Der Gedenk-Airbus A350 mit der Seriennummer MSN54 wurde ebenfalls das 42. Flugzeug dieses Typs und das sechste Flugzeug in der Flotte der Fluggesellschaft. Es sei darauf hingewiesen, dass Singapore Airlines 1979 ihre erste Bestellung bei Airbus aufgegeben hat und im Laufe der Jahre die Fluggesellschaft und ihre Tochtergesellschaften neue Airbus-Modelle bestellt haben. Singapore Airlines betreibt derzeit die Flugzeuge A330, A350 XWB und A380, während ihre Regionalgesellschaften Flugzeuge der A320-Schmalrumpffamilie betreiben.
Die Übergabe des Flugzeugs fand im Rahmen einer besonderen Zeremonie statt, die von Tom Anders, CEO der Airbus Group, persönlich durchgeführt wurde und an der auch der CEO von Singapore Airlines teilnahm. … Von Anfang an stand Innovation im Mittelpunkt all unserer Aktivitäten bei Airbus. Dadurch können wir so aussehen, als würden sie die derzeit modernste Flotte der Welt implementieren. Mit einem Fokus auf Forschung und Entwicklung, kontinuierlicher Innovation und Verbesserung werden wir sicherstellen, dass wir unsere führende Position behaupten, indem wir Fluggesellschaften die besten Flugzeuge zur Verfügung stellen. Wir sind besonders stolz darauf, diesen Meilenstein mit Singapore Airlines zu feiern, einem unserer treuen Kunden und echten Partner. Heute betreiben die Linien der SIA Group Flugzeuge aus unserer gesamten Produktpalette mit höchster technischer Exzellenz. „Es gibt keine bessere Bestätigung für unsere Produkte und wir danken SIA für ihr anhaltendes Vertrauen, ihre Partnerschaft und ihre Unterstützung“, sagte Tom Enders, CEO der Airbus Group, bei der Flugzeugübergabezeremonie zum Jubiläum.
Der Hersteller brauchte 42 Jahre und 5 Monate, um das 47ste Flugzeug zu bauen, und der Weg zu diesem Ergebnis war kein Rosengarten. Airbus-Flugzeuge wurden im Laufe der Zeit kontinuierlich verbessert, wobei jedes nachfolgende Modell erhebliche Vorteile in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Betriebssicherheit und Flugkomfort bringt. Und alles begann vor XNUMX Jahren…
Gründung eines Konsortiums und Airbus A300/A310
1969 wurde ein Programm gestartet, um das weltweit erste zweistrahlige Großraumflugzeug zu bauen. Die Geschichte der Arbeit ist eng mit dem Hersteller verbunden, da das europäische Konsortium Airbus Industrie gegründet wurde, um es zu bauen.
Airbus-Betriebskalender
[Tabellentyp="gestreifte Tabelle"]
[/Tisch]
