Frostschutzmittel in Toyota Corolla ersetzen

Toyota Corolla stellt, wie alle japanischen Autos, hohe Anforderungen an technische Flüssigkeiten. Je älter das Auto, desto häufiger wird empfohlen, das Frostschutzmittel zu wechseln. Gleichzeitig muss der Autobesitzer daran denken, dass Sie auf keinen Fall verschiedene Modifikationen mischen sollten.

Frostschutzmittel wählen

Um das Frostschutzmittel in einem Toyota Corolla-Auto zu ersetzen, müssen Sie das richtige auswählen. G11 ist beispielsweise für Autos des letzten Jahrhunderts geeignet. Da das Kühlsystem dieser Maschine solche Metalle verwendet wie:

• Kupfer;
• Messing;
• Aluminium.

G11 hat anorganische Verbindungen, die für das alte Kühlsystem nicht schädlich sind.

Für neue Kühler wurde das technische Fluid G 12 geschaffen, das aber bereits ein organischer „Frostschutz“ ist. Erfahrene Mechaniker raten davon ab, organisches und anorganisches Frostschutzmittel zu mischen. Und in Toyota Corolla-Modifikationen vor 2000 können Sie G12 nicht ausfüllen.

Die G 12 wird auch „Long Life“ genannt. Schützt die Metalloberflächen des Systems vor:

• Korrosion;
• Oxidausfällung.

Frostschutz G 12 hat eine lange Lebensdauer. Es gibt mehrere Sorten: G12+, G12++.

Andere Flüssigkeiten werden in drei Arten unterteilt:

• Base;
• ohne Nitrate;
• ohne Silikat.

Jeder dieser Typen zeichnet sich durch individuelle Eigenschaften aus, bei Mischung ist eine Gerinnung möglich. Erfahrene Mechaniker raten daher davon ab, verschiedene Frostschutzmittel zu mischen. Und nach Ablauf der Austauschfrist ist es besser, den Kühler gründlich zu spülen.

Was raten erfahrene Mechaniker sonst noch

Wenn der Autobesitzer Zweifel hat, welches "Kältemittel" er in das System einfüllen soll, kann diese Information im Betriebsbuch des Autos nachgelesen werden. Und erfahrene Mechaniker und Autobesitzer raten zu Folgendem:

• bei Toyota Corolla bis 2005 Long Life Cooliant (gehört zur Art der anorganischen Flüssigkeiten G 11) einfüllen. Frostschutzmittel Katalognummer 0888980015. Es hat eine rote Farbe. Es wird empfohlen, mit deionisiertem Wasser im Verhältnis 1:1 zu verdünnen;
• Erst nach 2005 sollte der Super Long Life Cooliant (Nr. 0888980140) bei der gleichen Automarke hinzugefügt werden. Der Kühler gehört zu den G12+ Marken.

Viele Autobesitzer wählen nach Farbe. Es wird nicht empfohlen, sich nur auf die Farbe zu konzentrieren. Denn G11 kann beispielsweise grün, rot und gelb sein.

Das einzuhaltende Intervall beim Austausch des Frostschutzmittels bei einem Toyota Corolla für Fahrzeuge, die vor 2005 hergestellt wurden, beträgt 40 Kilometer. Und für moderne Autos wurde das Intervall auf 000 Kilometer erhöht.

Aufmerksamkeit! Es wird nicht empfohlen, dem Frostschutzmittel für Autos der letzten Jahre Fremdflüssigkeit hinzuzufügen. Ein solches Verfahren führt zu Ausfällungen, Kesselsteinbildung und einer Verletzung der Wärmeübertragung.

Wenn der Autobesitzer einen Kühler eines Drittanbieters verwenden möchte, muss er vorher das System gründlich spülen. Nach dem Gießen empfiehlt es sich, mit dem Auto zu fahren und dann die Farbe zu prüfen. Wenn sich das Frostschutzmittel in braun-braun verfärbt hat, hat der Besitzer von Toyota gefälschte Produkte überschwemmt. Es muss dringend ersetzt werden.

Wie viel ändern

Die für den Austausch benötigte Kühlmittelmenge hängt vom Getriebe- und Motortyp ab. Beispielsweise benötigt ein Toyota Corolla mit Allradantrieb in einer 120er Karosserie 6,5 Liter und mit Frontantrieb 6,3 Liter.

Aufmerksamkeit! Die anorganische Flüssigkeit wird zum ersten Mal nach dreijähriger Nutzung gewechselt, die organische nach fünfjähriger Betriebszeit.

Was Sie brauchen, um die Flüssigkeit zu wechseln

Für den Austausch des Kühlers benötigt der Autobesitzer Werkzeuge und Materialien:

• Behälter für Abfallflüssigkeiten;
• Trichter;
• Destilliertes Wasser zum Spülen des Kühlsystems. Bereiten Sie etwa 8 Liter Wasser vor;
• Frostschutzmittel.

Nachdem Sie die zugehörigen Materialien und Werkzeuge vorbereitet haben, können Sie damit beginnen, sie zu ersetzen.

Wie läuft der Flüssigkeitswechsel ab?

Der Frostschutzwechsel wird wie folgt durchgeführt:

1. Stellen Sie einen Behälter unter den Kühler, um Schmutz abzulassen.
2. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist, wenn die Maschine längere Zeit gelaufen ist.
3. Entfernen Sie den Deckel des Ausdehnungsgefäßes und öffnen Sie das Ofenventil.
4. Entfernen Sie die Ablassschraube am Kühler und am Zylinderblock.
5. Warten Sie, bis das Mining vollständig entleert ist.
6. Ablassschrauben festziehen.
7. Führen Sie einen Trichter in die Einfüllöffnung ein und füllen Sie frische Flüssigkeit ein.

Schließlich müssen Sie die Einlass- und Auslassrohre komprimieren. Wenn der Kühlmittelstand sinkt, muss mehr nachgefüllt werden. Danach können Sie den Stopfen des Ausgleichsbehälters festziehen.

Jetzt müssen Sie den Toyota Corolla-Motor starten und 5 Minuten laufen lassen. Stellen Sie den Wählhebel beim Automatikgetriebe auf die Position „P“ oder bei einem Schaltgetriebe auf die Position „Neutral“. Treten Sie auf das Gaspedal und bringen Sie die Tachonadel auf 3000 U/min.

Wiederholen Sie alle Schritte 5 mal. Nach diesem Vorgang müssen Sie den Grad des "Nicht-Einfrierens" überprüfen. Wenn es wieder herunterfällt, müssen Sie neu laden.

Sicherheitsmaßnahmen für selbstwechselnde Flüssigkeiten

Wenn der Besitzer des Autos das "Frostschutzmittel" selbst wechselt und dies zum ersten Mal tut, sollten Sie lesen, welche Sicherheitsmaßnahmen Sie ergreifen müssen:

1. Entfernen Sie die Abdeckung nicht, während die Maschine läuft. Dies kann zur Freisetzung von Dampf führen, der die ungeschützte Haut einer Person verbrennt.
2. Wenn Kühlmittel in Ihre Augen gelangt, spülen Sie sie mit viel Wasser aus.
3. Die Rohre des Kühlsystems dürfen nur mit Handschuhen zusammengedrückt werden. Weil sie heiß sein können.

Diese Regeln tragen dazu bei, die menschliche Gesundheit beim Austausch zu erhalten.

Wann und warum Sie das Frostschutzmittel wechseln müssen

Zusätzlich zu den oben beschriebenen „Frostschutz“-Wechselintervallen ist ein Austausch erforderlich, wenn sich die Qualität des Frostschutzmittels aufgrund von im System angesammelten Verschleißprodukten verschlechtert. Wenn Sie nicht rechtzeitig aufpassen, kann es im Sommer zu einer Überhitzung des Motors oder Getriebes kommen, im Winter umgekehrt, die Flüssigkeit verhärtet sich. Wenn der Besitzer zu diesem Zeitpunkt das Auto startet, können Rohre oder ein Kühler unter Druck platzen.

Daher müssen Sie den "Kühler" wechseln, wenn:

• wurde braun, wolkig, verfärbt. Dies sind Symptome von Abfallflüssigkeit, die das System nicht ausreichend schützen;
• Kühlmittelschaum, Späne, Zunder treten auf;
• Refraktometer oder Aräometer zeigen negative Werte an;
• der Frostschutzgehalt nimmt ab;
• ein spezieller Teststreifen stellt fest, dass die Flüssigkeit nicht verwendet werden kann.

Wenn der Füllstand sinkt, prüfen Sie unbedingt den Ausgleichsbehälter oder den Kühler auf Risse. Denn die Flüssigkeit kann aufgrund technischer Mängel nur durch die durch die Alterung des Metalls entstandenen Löcher austreten.

Aufmerksamkeit! Der Siedepunkt des Kühlmittels liegt bei 110 Grad Celsius mit Pluszeichen. Hält Frost bis minus 30 Grad stand. Es hängt alles vom Hersteller und der Zusammensetzung der Flüssigkeit ab. Billige chinesische Fälschungen halten den Betriebsbedingungen russischer Autos nicht stand.

Die Kosten für Frostschutzmittel anderer Hersteller für Toyota Corolla

Der Kühler wird auch von anderen Herstellern produziert. Die Preiskategorie des Originals „ohne Gefrieren“ ist wie folgt:

• von GM - 250 - 310 Rubel (Nr. 1940663 laut Katalog);
• Opel - 450 - 520 r (Nr. 194063 laut Katalog);
• Ford - 380 - 470 r (unter Katalognummer 1336797).

Diese Flüssigkeiten sind für Toyota Corolla-Fahrzeuge geeignet.

Abschluss

Jetzt weiß der Autobesitzer alles über Frostschutzmittel für Toyota Corolla. Sie können das richtige Frostschutzmittel auswählen und es selbst ersetzen, ohne sich an ein Servicecenter zu wenden.