Austausch, Fehlfunktionen und Reparatur der Instrumententafel VAZ 2101 zum Selbermachen
Inhalt
- Beschreibung des Torpedos auf dem VAZ 2101
- Armaturenbrett VAZ 2101
- Fehlfunktionen des Armaturenbretts VAZ 2101
- Lenkstockschalter VAZ 2101
Eines der wichtigsten Geräte im Innenraum eines jeden Autos ist das Armaturenbrett, da es die notwendigen Anzeigen und Instrumente enthält, die dem Fahrer beim Fahren des Fahrzeugs helfen. Für den Besitzer des VAZ "Penny" ist es hilfreich, sich mit möglichen Verbesserungen an der Instrumententafel, Fehlfunktionen und deren Beseitigung vertraut zu machen.
Beschreibung des Torpedos auf dem VAZ 2101
Die Frontplatte des VAZ „Penny“ oder Armaturenbretts ist der vordere Teil der Innenverkleidung mit der darauf befindlichen Instrumententafel, den Luftkanälen der Heizung, dem Handschuhfach und anderen Elementen. Das Paneel besteht aus einem Metallrahmen mit einer darauf aufgebrachten energieabsorbierenden und dekorativen Beschichtung.
Welcher Torpedo kann anstelle des normalen eingesetzt werden?
Die Frontplatte des "Penny" sieht nach heutigen Maßstäben langweilig und veraltet aus. Dies ist sowohl auf den Mindestsatz an Geräten als auch auf die Form und die Qualität der Verarbeitung zurückzuführen. Daher treffen viele Besitzer dieses Modells die grundsätzliche Entscheidung, die Verkleidung durch ein Teil eines anderen Autos zu ersetzen. Es gibt eigentlich viele Möglichkeiten, aber Torpedos von ausländischen Autos sehen am vorteilhaftesten aus. Die Mindestliste der Modelle, von denen die Frontplatte für den VAZ 2101 geeignet ist:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- Ford Sierra;
- Opel Kadett E;
- Opel VectraA.
Es ist wichtig zu verstehen, dass der Einbau eines Torpedos in das erste Zhiguli-Modell eines anderen Autos untrennbar mit vielen Verbesserungen verbunden ist. Daher muss es irgendwo geschnitten, gefeilt, angepasst usw. werden. Wenn Sie solche Schwierigkeiten nicht befürchten, können Sie das betreffende Teil von fast jedem ausländischen Auto aus einführen.
So entfernen Sie
Die Notwendigkeit, einen Torpedo zu zerlegen, kann aus verschiedenen Gründen entstehen, wie z. B. Reparatur, Austausch oder Abstimmung. Um zu arbeiten, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:
- Kreuzschlitz- und Flachschraubendreher;
- Gabelschlüssel für 10.
Die Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt:
- Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie.
- Wir schrauben die Halterung ab und demontieren die dekorative Verkleidung der Lenkwelle und der Windschutzscheibensäulen.
Wir schrauben die Halterung ab und entfernen die Zierleisten an den Seiten der Windschutzscheibe - Wir hebeln das dekorative Element der Radioempfängerbuchse vorsichtig mit einem Schraubendreher ab und drücken mit der Hand auf die rechte Verriegelung des Armaturenbretts. Danach nehmen wir die Abschirmung heraus und trennen das Tachokabel und die Stecker.Wir entfernen das Tachokabel, lösen die Beläge und demontieren dann das Armaturenbrett
- Hebeln Sie mit einem flachen Schraubendreher den Herdschalter ab, trennen Sie die Verkabelung und entfernen Sie den Knopf.Wir hebeln den Heizungsknopf mit einem Schraubendreher ab und entfernen ihn (z. B. VAZ 2106).
- Wir schalten die Handschuhfachabdeckung aus und lösen die Befestigung des Handschuhfachgehäuses an der Frontplatte.Schalten Sie die Hintergrundbeleuchtung des Handschuhfachs aus und schrauben Sie die Handschuhfachhalterung ab
- Ziehen Sie die Heizreglerknöpfe fest.Wir ziehen die Herdbedienknöpfe von den Hebeln
- Wir schrauben die Befestigung des Torpedos von unten und von oben ab.Die Frontplatte ist an mehreren Stellen am Korpus befestigt
- Wir demontieren die Frontplatte vom Fahrgastraum.
- Wir installieren in umgekehrter Reihenfolge.
Video: Entfernen des Torpedos beim "Klassiker"
Armaturenbrett VAZ 2101
Das Armaturenbrett macht das Fahren komfortabler, daher sollte es einfach und unkompliziert zu bedienen sein und dem Fahrer wichtige Informationen anzeigen.
Die Instrumententafel des VAZ "Penny" besteht aus folgenden Elementen:
- 6 Kontrollleuchten;
- 3 Zeigergeräte;
- 1 Digitalanzeige.
Das Panel ist außerdem ausgestattet mit:
- Geschwindigkeitsmesser;
- Kilometerzähler;
- Kühlmitteltemperaturanzeige;
- Kraftstoffstandsanzeige;
- Kontrollleuchte Kraftstoffreserve;
- Kontrolllampenblock:
- Einschalten der Feststellbremse und Signalisieren eines unzureichenden Bremsflüssigkeitsstands im Vorratsbehälter;
- Öldruck im Motorschmiersystem;
- Akku-Ladung;
- Blinker einschalten;
- Standlicht einschalten;
- Fernlicht einschalten.
Welche kann man setzen
Wenn Sie mit dem Design des VAZ 2101-Dashboards nicht zufrieden sind, kann es wie folgt ersetzt oder aktualisiert werden:
- Kaufen und installieren Sie eine modernere Version, die mit einem Bordcomputer ausgestattet ist, der nicht billig ist.
- Aktualisieren Sie den Schild, indem Sie die Instrumentenskalen und -pfeile ersetzen.
- ordentlich von einem anderen Auto gestellt.
Bei der Auswahl eines Dashboards müssen Sie berücksichtigen, dass die Konfiguration stark abweichen kann und für die „Klassiker“ überhaupt nicht geeignet ist. In diesem Fall muss eine Anpassung entsprechend dem Sitz in der Frontplatte vorgenommen werden.
Von einem anderen VAZ-Modell
Auf dem VAZ 2101 kann ein selbstgebauter Schild mit Instrumenten aus dem VAZ 2106 installiert werden. Es kann einen Tachometer, einen Drehzahlmesser, eine Temperatur- und Kraftstoffstandsanzeige verwenden, die informativer aussehen als eine Standard-Ordnung. Verbindungszeiger sollten keine Fragen aufwerfen, mit Ausnahme des Drehzahlmessers: Er muss gemäß dem "Sechs" -Schema angeschlossen werden.
Mehr über die Instrumententafel VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Aus "Gazelle"
Um das Dashboard von der Gazelle aus zu installieren, müssen Sie ernsthafte Änderungen daran vornehmen, da es sich in seiner Größe stark vom Standardprodukt unterscheidet. Außerdem stimmen die Schaltpläne und Klemmen für Autos überhaupt nicht überein.
Von einem ausländischen Auto
Die beste Option, aber auch die schwierigste, ist die Einführung eines Armaturenbretts aus einem ausländischen Auto. In den meisten Fällen muss dazu die gesamte Frontplatte ausgetauscht werden. Die am besten geeigneten Optionen für einen „Penny“ sind ordentliche Modelle, die Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre hergestellt wurden, beispielsweise der BMW E30.
Fehlfunktionen des Armaturenbretts VAZ 2101
Die Instrumententafel des "Zhiguli" des ersten Modells besteht zwar aus einer minimalen Anzahl von Anzeigen, ermöglicht es dem Fahrer jedoch, die lebenswichtigen Systeme des Autos zu steuern und im Falle von Problemen ihre Anzeige auf der Tafel zu sehen. Wenn ein Gerät anfängt, falsch zu arbeiten oder gar nicht mehr funktioniert, wird das Autofahren unangenehm, weil keine Gewissheit besteht, dass mit dem Auto alles in Ordnung ist. Daher müssen bei Problemen mit dem betreffenden Knoten diese rechtzeitig erkannt und behoben werden.
Ausbau der Instrumententafel
Es kann notwendig sein, die Halterung zu entfernen, um die Hintergrundbeleuchtung oder die Geräte selbst auszutauschen. Zur Durchführung des Verfahrens genügt ein Schlitzschraubendreher. Der Prozess selbst besteht aus der folgenden Abfolge von Aktionen:
- Entfernen Sie den Pol vom Minuspol der Batterie.
- Demontieren Sie das dekorative Element mit einem Schraubendreher.Entfernen Sie das dekorative Element, indem Sie es mit einem Schraubendreher aufhebeln
- Legen Sie Ihre Hand in das gebildete Loch, drücken Sie den rechten Hebel, der das Armaturenbrett im Armaturenbrett hält, und nehmen Sie dann die Ablage heraus.Um die Instrumententafel zu entfernen, müssen Sie einen speziellen Hebel drücken, indem Sie Ihre Hand in das Loch an der Frontplatte stecken (zur Verdeutlichung wird die Abschirmung entfernt).
- Wir verlängern das Instrumentenbrett so weit wie möglich, lösen die Befestigung des Tachokabels von Hand und entfernen das Kabel aus der Buchse.
- Wir nehmen zwei Stecker mit Verkabelung heraus.Das Armaturenbrett ist mit zwei Steckern verbunden, entfernen Sie sie
- Wir bauen den Schild ab.
- Nach Abschluss der notwendigen Aktionen mit ordentlich, montieren wir in umgekehrter Reihenfolge.
Glühbirnen ersetzen
Manchmal brennen die Kontrollleuchten durch und müssen ersetzt werden. Zur besseren Ausleuchtung des Armaturenbretts können Sie stattdessen LEDs einsetzen.
Die Reihenfolge der Aktionen zum Austauschen von Glühbirnen ist wie folgt:
- Demontieren Sie das Armaturenbrett.
- Wir drehen die Patrone mit einer nicht funktionierenden Glühbirne gegen den Uhrzeigersinn und nehmen sie heraus.Wir nehmen die Fassung mit einer nicht funktionierenden Glühbirne aus dem Armaturenbrett heraus
- Durch leichtes Drücken und Drehen die Lampe aus der Fassung nehmen und durch eine neue ersetzen.Klicken Sie auf die Glühbirne, drehen Sie sie und entfernen Sie sie aus der Patrone
- Wechseln Sie bei Bedarf die restlichen Glühlampen auf die gleiche Weise.Die Position der Lampenhalter am Kombiinstrument: 1 - Instrumentenbeleuchtungslampe; 2 — die Kontrolllampe der Reserve des Brennstoffes; 3 - Kontrollleuchte zum Einschalten der Feststellbremse und unzureichender Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter des hydraulischen Bremsantriebs; 4 - Kontrolllampe für unzureichenden Öldruck; 5 — die Kontrolllampe der Ladung des Akkumulators; 6 — die Kontrolllampe des Einschlusses der Fahrtrichtungsanzeiger; 7 — die Kontrolllampe des Einschlusses der äusserlichen Beleuchtung; 8 — die Kontrolllampe des Einschlusses des Fernlichtes
Sie können versuchen, die Glühlampen zu wechseln, ohne das Kombiinstrument vollständig zu entfernen, wozu wir die Verkleidung so weit wie möglich zu uns schieben und die erforderliche Patrone herausnehmen.
Video: LED-Hintergrundbeleuchtung in der Instrumententafel VAZ 2101
Prüfen und Ersetzen des Schalters für die Instrumententafelbeleuchtung
Die Armaturenbrettbeleuchtung des VAZ 2101 wird über den entsprechenden Schalter auf der linken Seite des Lenkrads eingeschaltet. Manchmal wird die Leistung dieses Elements gestört, was mit einem Verschleiß der Kontakte oder einer Beschädigung des Kunststoffmechanismus verbunden ist. In diesem Fall muss es demontiert und durch ein neues ersetzt werden.
Der aufgeräumte Lichtschalter ist in Form einer Einheit mit Tasten zum Einschalten der Scheibenwischer und der Außenbeleuchtung ausgeführt.
Um das Teil zu entfernen, benötigen Sie:
- schmale Spitzzange;
- flacher Schraubendreher;
- Multimeter.
Der Prozess besteht aus den folgenden Schritten:
- Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie.
- Hebeln Sie den Schalterblock vorsichtig mit einem flachen Schraubendreher ab und entfernen Sie ihn aus dem Loch in der Frontplatte.Wir hebeln den Tastenblock mit einem Schraubendreher ab und entfernen ihn von der Platte
- Um den Lichtschalter bequem überprüfen zu können, entfernen Sie die Klemmen von allen Schaltern, indem Sie sie mit einem Schraubendreher aufhebeln oder mit einer schmalen Zange festziehen.Entfernen Sie den Block und die Klemmen von den Schaltern
- Mit einem Multimeter an der Durchgangsgrenze überprüfen wir den Schalter, indem wir die Sonden mit den Kontakten berühren. In einer Position des Schalters sollte der Widerstand Null sein, in der anderen - unendlich. Ist dies nicht der Fall, reparieren oder tauschen wir das Schaltelement aus.
- Zur Demontage des Schalters den Kontakthalter mit einem flachen Schraubendreher abhebeln.Am Beispiel eines Außenbeleuchtungsschalters hebeln wir den Kontakthalter mit einem Schraubendreher ab
- Wir demontieren die Halterung zusammen mit den Kontakten.Halter mit Kontakten entfernen
- Mit feinem Schleifpapier reinigen wir die Kontakte des Schalters. Wenn sie unbrauchbar geworden sind (gebrochen, stark verbrannt), tauschen wir die Schlüsselblockbestückung aus.Eingebrannte Kontakte reinigen wir mit feinem Schleifpapier
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Überprüfung und Austausch einzelner Geräte
Der "Lada" des ersten Modells ist weit entfernt von einem Neuwagen, daher treten häufig Fehlfunktionen an seinen Knoten auf. Im Falle einer solchen Reparatur lohnt es sich nicht, sie zu verschieben. Wenn beispielsweise die Tankanzeige ausfällt, kann nicht festgestellt werden, wie viel Benzin noch im Tank ist. Das Ersetzen eines beliebigen Geräts durch einen "Klassiker" kann von Hand erfolgen.
Kraftstoffanzeige
In der Instrumententafel des VAZ 2101 ist eine Kraftstoffstandsanzeige vom Typ UB-191 eingebaut. Es funktioniert in Verbindung mit dem BM-150-Sensor im Gastank. Der Sensor sorgt auch dafür, dass die Kraftstoffreserve-Warnleuchte aufleuchtet, wenn der verbleibende Kraftstoff etwa 4–6,5 Liter beträgt. Die Hauptprobleme des Zeigers werden durch Sensorfehler verursacht, während der Pfeil ständig einen vollen oder leeren Tank anzeigt und auch bei Unebenheiten manchmal zucken kann. Sie können die Leistung des Sensors mit einem Multimeter überprüfen, indem Sie den Widerstandsmodus auswählen:
- die Zeigernadel sollte am Anfang der Skala mit einem Sensorwiderstand von 285–335 Ohm stehen;
- in der Mitte der Skala - 100-135 Ohm;
- bis zum Ende der Skala abweichen - 7–25 Ohm.
Um den Kraftstoffstandsensor auszutauschen, muss die Klemme gelöst und die Kraftstoffleitung abgezogen, die Drähte entfernt und die Befestigung des Elements gelöst werden.
Der Pfeilzeiger versagt praktisch nicht. Aber wenn es notwendig wird, es zu ersetzen, müssen Sie die Instrumententafel entfernen, die Halterung abschrauben und das fehlerhafte Teil entfernen.
Wenn alle Reparaturen abgeschlossen sind, installieren Sie die Betriebsanzeige an ihrem ursprünglichen Platz.
Video: Ersetzen einer Tankanzeige durch eine digitale
Temperaturanzeige
Die Temperatur des Kühlmittels (Kühlmittel) des Aggregats wird mit einem Sensor gemessen, der auf der linken Seite am Zylinderkopf angebracht ist. Das von ihm empfangene Signal wird mittels eines Pfeilzeigers auf dem Armaturenbrett angezeigt. Wenn Zweifel an der Richtigkeit der Kühlmitteltemperaturmessungen bestehen, muss der Motor warmgefahren und die Funktion des Sensors überprüft werden. Dazu Zündung einschalten, Klemme vom Sensor abziehen und gegen Masse schließen. Ist das Element defekt, weicht der Zeiger nach rechts aus. Reagiert der Pfeil nicht, deutet dies auf einen offenen Stromkreis hin.
Führen Sie die folgenden Schritte aus, um den Kühlmittelsensor an einem "Penny" auszutauschen:
- Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie.
- Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Motor ab.
- Wir ziehen die Schutzkappe fest und entfernen den Draht mit dem Stecker.Nur ein Anschluss ist mit dem Sensor verbunden, entfernen Sie ihn
- Wir schrauben den Sensor mit einer Verlängerung mit tiefem Kopf vom Zylinderkopf ab.Wir schrauben den Kühlmittelsensor mit einem tiefen Kopf ab
- Wir wechseln das Teil und bauen es in umgekehrter Reihenfolge ein.
Tachometer
Auf dem VAZ 2101 befindet sich ein Tachometer vom Typ SP-191, bestehend aus einem Zeigergerät, das die Geschwindigkeit des Autos in km / h anzeigt, und einem Kilometerzähler, der die zurückgelegte Strecke in Kilometern berechnet. Der Mechanismus wird von einem flexiblen Kabel (Tachometerkabel) angetrieben, das durch den Antrieb mit dem Getriebe verbunden ist.
Die Leistung des Tachometers kann aus folgenden Gründen beeinträchtigt sein:
- Fehlfunktion des Mechanismus infolge eines Zahnradbruchs;
- Ausfall des Tachokabels;
- Ausfall des Tachoantriebs.
Um die Richtigkeit der Tachowerte zu überprüfen, müssen Sie sie mit den Referenzwerten vergleichen.
Tabelle: Daten zur Überprüfung des Tachos
| Antriebswellendrehzahl, min-1 | Tachoanzeige, km/h |
| 250 | 14-16,5 |
| 500 | 30-32,5 |
| 750 | 45-48 |
| 1000 | 60-63,5 |
| 1250 | 75-79 |
| 1500 | 90-94,5 |
| 1750 | 105-110 |
| 2000 | 120-125,5 |
| 2250 | 135-141 |
| 2500 | 150-156,5 |
Wie entferne ich den Tacho?
Wenn Sie den Tachometer zerlegen müssen, müssen Sie die Instrumententafel entfernen, die Karosserieteile trennen und die entsprechenden Befestigungselemente lösen. Als Ersatz wird ein bekanntermaßen funktionierendes Gerät verwendet.
Kabel und Tachoantrieb ersetzen
Die Tachowelle und deren Antrieb werden mit einer Zange und einem flachen Schraubendreher gewechselt. Das Verfahren ist wie folgt:
- Wir gehen unter das Auto und schrauben die Kabelmutter mit einer Zange vom Antrieb ab und entfernen dann das Kabel.Von unten wird das Kabel am Tachoantrieb befestigt
- Wir entfernen die Instrumententafel von der Frontplatte und trennen auf die gleiche Weise das Kabel vom Tacho.
- Wir binden ein Stück Draht oder einen starken Faden in die Laschen der Mutter an der Seite des Tachos.Wir binden ein Stück Draht an die Öse des Tachokabels
- Wir ziehen die flexible Welle unter der Maschine heraus, lösen den Faden oder Draht und binden ihn an ein neues Kabel.Wir nehmen das Kabel unter dem Auto heraus und binden den Draht an ein neues Teil
- Wir ziehen das Kabel in die Kabine und verbinden es mit der Abschirmung und dann mit dem Antrieb.
- Wenn der Antrieb ausgetauscht werden muss, schrauben Sie die Mutter ab, entfernen Sie das Teil vom Getriebegehäuse und montieren Sie anstelle des verschlissenen Mechanismus ein neues mit der gleichen Zähnezahl am Zahnrad.Zum Austausch des Tachoantriebs die entsprechende Halterung abschrauben
Vor der Installation eines neuen Kabels wird empfohlen, es beispielsweise mit Getriebeöl zu schmieren. Somit kann die Lebensdauer des Teils verlängert werden.
Zigarettenanzünder
Der Zigarettenanzünder kann sowohl für seinen vorgesehenen Zweck als auch zum Anschließen verschiedener moderner Geräte verwendet werden: Reifenfüllkompressor, Ladegerät für ein Telefon, Laptop usw. Manchmal gibt es aus folgenden Gründen Probleme mit einem Teil:
- durchgebrannte Sicherung Nr. 1 bei 16 A im Sicherungskasten;
- Oxidation der Kontakte, die die Sicherung halten;
- Störungen im Zigarettenanzünder selbst, zum Beispiel eine gebrochene Spirale oder ein Draht, der Strom liefert.
Erfahren Sie mehr über das Design des Sicherungskastens VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html
So ersetzen Sie
Der Austausch des Zigarettenanzünders erfolgt werkzeuglos und besteht aus folgenden Schritten:
- Trennen Sie das Stromkabel.Trennen Sie die Stromversorgung vom Zigarettenanzünder
- Wir schrauben die Befestigung des Gehäuses an der Halterung ab.Schrauben Sie das Gehäuse des Zigarettenanzünders ab
- Wir entfernen das Gehäuse und nehmen den Hauptteil des Zigarettenanzünders heraus.Schrauben Sie die Halterung ab, nehmen Sie das Gehäuse heraus
- Wir bauen in umgekehrter Reihenfolge zusammen.
- Wenn Sie die Glühbirne ersetzen müssen, falls sie durchbrennt, drücken wir die Wände des Gehäuses zusammen und entfernen sie aus dem Gehäuse des Zigarettenanzünders.Die Glühbirne befindet sich in einem speziellen Gehäuse, entfernen Sie es
- Nehmen Sie die Lampenfassung heraus.
- Drücken Sie leicht auf die Glühlampe und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, entfernen Sie sie aus der Patrone und wechseln Sie sie gegen eine neue aus.Wir entfernen die Glühbirne aus der Fassung und tauschen sie gegen eine neue aus.
Lenkstockschalter VAZ 2101
Der VAZ 2101 war ab Werk mit einem Zweihebel-Lenkstockschalter vom Typ P-135 ausgestattet, und bei den VAZ 21013-Modellen und Teilen des VAZ 21011 wurde ein Dreihebelmechanismus 12.3709 installiert.
Im ersten Fall wurden die Blinker und Scheinwerfer mit Hilfe eines Hebels gesteuert, und es gab keinen Schalter an den Scheibenwischern. Stattdessen wurde eine Taste auf der Frontplatte verwendet, und die Windschutzscheibe wurde manuell durch Drücken der entsprechenden Taste gewaschen. Moderner ist die Drei-Hebel-Version, mit der Sie nicht nur die Scheinwerfer und Blinker, sondern auch die Scheibenwischer und die Scheibenwaschanlage steuern können.
Positionen des Blinkerhebelschalters „A“:
- 0 - Fahrtrichtungsanzeiger sind aus;
- I — sind die Kennziffern der Rechtskurve aufgenommen;
- II - linke Blinker sind eingeschaltet.
Lesen Sie mehr über das Gerät des Generators VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html
Die Position des Scheinwerferhebelschalters „B“ funktioniert, wenn Sie die Taste für den Außenlichtschalter auf dem Armaturenbrett drücken:
- 0 - Außenbeleuchtung und Abblendlicht sind eingeschaltet;
- I - Außenbeleuchtung und Fernlicht eingeschaltet;
- II - Fernlicht eingeschaltet (nicht feste Position).
So entfernen Sie
Der Ausbau des Lenkstockschalters kann mehrere Gründe haben:
- Fehlfunktion von Kontakten, die für Kurven oder Optiken verantwortlich sind;
- Verschleiß des Hupenkontakts;
- Bruch eines der Hebel;
- Einbau eines Dreihebelschalters.
Bei Defekten muss die Baugruppe aus dem Auto entfernt werden, was einen Kreuzschlitz- und einen Minus-Schraubendreher erfordert. Das Verfahren besteht aus den folgenden Schritten:
- Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie.
- Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung von der Lenkwelle.Wir schalten die Befestigung des dekorativen Gehäuses der Lenkwelle aus und entfernen dann die Verkleidung
- Wir bauen das Lenkrad ab.Schrauben Sie die Halterung ab und entfernen Sie das Lenkrad von der Welle
- Trennen Sie die Verkabelung und entfernen Sie die Instrumententafel.
- Der Schalter ist mit zwei Schrauben befestigt, lösen Sie diese mit einem Kreuzschlitzschraubendreher.Wir schrauben die Befestigung des Schalters an der Welle ab
- Wir entfernen den Kontakt mit dem schwarzen Kabel.Wir entfernen den Kontakt mit dem schwarzen Kabel vom Lenkstockschalter
- Entfernen Sie unter dem Armaturenbrett den Block mit den Kabeln vom Schalter.Wir entfernen den Block mit Drähten vom Schalter
- Verwenden Sie einen kleinen Schlitzschraubendreher, um die schwarze Kabelklemme abzuhebeln und zu entfernen.Entfernen Sie das schwarze Kabel vom Block.
- Wir demontieren den Schalter von der Welle, indem wir den Kabelbaum von der Frontplatte entfernen.Entfernen Sie nach dem Trennen der Kabel und Abschrauben der Halterung den Schalter von der Lenkwelle
- Wir ändern oder reparieren die Mechanik und montieren in umgekehrter Reihenfolge.
Wie zu zerlegen
Der Lenkstockschalter VAZ 2101 wurde ursprünglich als nicht trennbares Gerät konzipiert. Wenn Sie sich auf Ihre Fähigkeiten verlassen, können Sie versuchen, es zu reparieren, wofür sie Nieten bohren, die Kontakte reinigen und wiederherstellen. Das Reparaturverfahren ist nicht so kompliziert, da es Aufmerksamkeit und Ausdauer erfordert. Wenn es Probleme mit dem Schalter gibt, aber keine Reparatur gewünscht wird, können Sie ein neues Gerät kaufen. Seine Kosten betragen etwa 700 Rubel.
Wie man durch einen Dreihebel ersetzt
Um den VAZ 2101 mit einem Dreihebelschalter auszustatten, müssen Sie Folgendes vorbereiten:
- schalten;
- Lenksäulenbuchse;
- Gehäuse der Lenksäule VAZ 2103, 06;
- Block "Mutter" für 8 Kontakte;
- Block "Mutter" für 2 Kontakte.
Außerdem müssen Sie zusätzlich einen Waschwasserbehälter und eine Halterung dafür kaufen. Wir installieren in der folgenden Reihenfolge:
- Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie.
- Wir demontieren das Lenkrad und den alten Schalter zusammen mit dem Rohr, nachdem wir zuvor die Beläge getrennt haben.
- Entfernen Sie die Instrumententafel von der Verkleidung.
- Wir setzen den Dreihebelschalter mit der Rückseite auf das neue Rohr und ziehen die Halterung fest.
- Wir montieren das Gerät an der Lenkwelle und befestigen es.Wir installieren den Schalter aus dem VAZ 2106 und montieren ihn auf der Welle
- Wir verlegen die Verkabelung und laufen ordentlich unter.
- Entfernen Sie den Wischerschalter.
- Wir installieren den Waschwasserbehälter unter der Motorhaube und strecken die Rohre zu den Düsen.
- Wir verbinden den 6-poligen Schalterblock mit dem 8-poligen Stecker und schalten auch die anderen beiden Drähte außerhalb des Blocks (schwarz und weiß mit einem schwarzen Streifen).Wir verbinden die Pads für 6 und 8 Pins miteinander
- Wir bekommen einen Block vom alten Wischerschalter unter dem Armaturenbrett.
- Gemäß dem Diagramm verbinden wir den vom Knopf entfernten Stecker.Wir schließen den Wischer gemäß dem Diagramm an
- Wir nennen die Drähte vom Getriebemotor mit einem Multimeter und schließen sie an.
- Wir sammeln alles in umgekehrter Reihenfolge.
Tabelle: Verdrahtungskorrespondenz VAZ 2101 für die Montage eines Dreihebelschalters
| Kontaktnummer am Lenkstockschalterblock | Elektrischer Stromkreis | Die Farbe der Drahtisolierung an der Verkabelung VAZ 2101 | ||||
| Block 8-polig (Schalter für Scheinwerfer, Blinker und Tonsignal) | ||||||
| 1 | Blinkerkreis links | Blau mit Schwarz | ||||
| 2 | Schaltkreis des Fernlichtschalters | Blau (einzeln) | ||||
| 3 | Hupenaktivierungsschaltung | schwarz | ||||
| 4 | Scheinwerfer-Abblendschaltung | Grau mit Rot | ||||
| 5 | Externer Beleuchtungskreis | Grün | ||||
| 6 | Fernlichtschaltkreis (Lichtsignalisierung) | Schwarz (freiberufliche Pads) | ||||
| 7 | Schaltkreis des rechten Blinkers | Blau (doppelt) | ||||
| 8 | Stromkreis für Richtungssignal | Weiß mit Schwarz (freiberufliche Pads) | ||||
| 6-Pin-Block (Wischermodusschalter) | ||||||
| 1 | Blau mit Grau | |||||
| 2 | Rot | |||||
| 3 | Blau | |||||
| 4 | Gelb mit Schwarz | |||||
| 5 | Gelb | |||||
| 6 | Gewicht | schwarz | ||||
| Block 2-polig (Scheibenwaschmotorschalter) | ||||||
| 1 | Die Reihenfolge der Aufnahme spielt keine Rolle. | Rosa | ||||
| 2 | Gelb mit Schwarz | |||||
Zur Reparatur der Instrumententafel des VAZ 2101 oder einzelner Anzeigen sind keine speziellen Werkzeuge und Fähigkeiten erforderlich. Mit einem Satz Schraubendreher, einer Zange und einem Multimeter können Sie die häufigsten Probleme beheben, indem Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitung befolgen. Wenn Sie das Auto mit einer attraktiveren Ordnung ausstatten möchten, können Sie durch Auswahl der richtigen Option den Innenraum des „Pennys“ erheblich verändern.
