Zahnriemenwechsel Nissan Qashqai

Der auf der ganzen Welt und insbesondere in Russland beliebte Crossover Nissan Qashqai wurde von 2006 bis heute produziert. Insgesamt gibt es vier Varianten dieses Modells: Nissan Qashqai J10 1. Generation (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1. Generation Restyling (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2. Generation (11.2013-12.2019), Nissan Qashqai J11 2. Generation Neugestaltung (03.2017-heute). Sie sind mit 1,2-, 1,6-, 2-Liter-Benzinmotoren und 1,5- und 2-Liter-Dieselmotoren ausgestattet. In Bezug auf die Selbstwartung ist diese Maschine ziemlich kompliziert, aber mit etwas Erfahrung können Sie sie selbst handhaben. Wechseln Sie zum Beispiel den Zahnriemen selbst.

Häufigkeit des Zahnriemen-/Kettenwechsels Nissan Qashqai

Die empfohlene Häufigkeit für den Austausch eines Zahnriemens oder einer Steuerkette durch einen Nissan Qashqai unter Berücksichtigung der Realitäten auf russischen Straßen beträgt 90 Kilometer. Oder etwa alle drei Jahre. Außerdem ist der Riemen verschleißanfälliger als die Kette.

Überprüfen Sie regelmäßig den Status dieses Artikels. Verpasst man den richtigen Moment, droht ein plötzlicher Bruch des Riemens (Kette). Dies kann zur falschen Zeit passieren, auf der Straße, die mit einem Notfall behaftet ist. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass dies alle Pläne durcheinander bringt und Sie einen Abschleppwagen rufen müssen, zu einer Tankstelle gehen müssen. Und die Kosten für all diese Aktivitäten sind hoch.

Die Verschleißrate wird durch die Qualität des Teils selbst beeinflusst. Sowie Installationsdetails. Bei einem Gürtel sind sowohl zu geringes Anziehen als auch „Anziehen“ gleichermaßen schlecht.

Welche Zahnriemen / Ketten für Nissan Qashqai zu wählen

Der Riementyp unterscheidet sich nicht je nach Modell, Nissan Qashqai J10 oder J11, neu gestaltet oder nicht, sondern je nach Motortyp. Insgesamt werden in Russland Autos mit vier Motortypen verkauft, jeder mit seinem eigenen Riemen oder seiner eigenen Kette:

• HR16DE (1.6) (Benzin) - Kette Nissan 130281KC0A; Analoga - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (Benzin) - Kette Nissan 13028CK80A; Analoga - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (Diesel) - Steuerkette;
• K9K (1,5) (Diesel) - Zahnriemen.

Es stellt sich heraus, dass der Riemen nur an einer Version des Qashqai-Motors angebracht ist - einem 1,5-Liter-Dieselmotor. Der Preis für analoge Teile ist etwas niedriger als der des Originals. Wer jedoch zuverlässig arbeiten möchte, zahlt wahrscheinlich besser für das Original extra.

Status prüfen

Die folgenden Anzeichen weisen auf die Notwendigkeit hin, die Steuerkette oder den Steuerriemen auszutauschen:

• der Motor gibt aufgrund der Phasendifferenz des Gasverteilungsmechanismus einen Fehler aus;
• das Auto springt im kalten Zustand nicht gut an;
• Fremdgeräusche, Klopfen unter der Motorhaube von der Steuerseite bei laufendem Motor;
• der Motor macht ein seltsames metallisches Geräusch, das sich mit zunehmender Geschwindigkeit in ein Knarren verwandelt;
• der Motor zieht schlecht und dreht lange durch;
• erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Außerdem kann die Maschine stehen bleiben. Und wenn Sie versuchen, es erneut auszuführen, funktioniert es nicht sofort. Außerdem dreht sich der Anlasser leichter als gewöhnlich. Ein einfacher Test hilft bei der Feststellung des Verschleißes: Drücken Sie das Gaspedal kräftig. Gleichzeitig tritt für eine Reihe von Umdrehungen dicker schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr aus.

Wenn Sie den Ventildeckel abnehmen, ist der Kettenverschleiß mit bloßem Auge erkennbar. Wenn das Oberteil stark durchhängt, ist es Zeit für einen Wechsel. Im Allgemeinen kann die Computerdiagnose eine XNUMX% ige Antwort geben.

Notwendige Werkzeuge und Ersatzteile, Verbrauchsmaterialien

Um die Steuerkette mit Ihren eigenen Händen zu wechseln, benötigen Sie:

• Ratsche mit Verlängerung;
• Endköpfe für 6, 8, 10, 13, 16, 19;
• Schraubendreher;
• Dichtmittel für Kraftfahrzeuge;
• Werkzeug KV10111100;
• Semnik KV111030000;
• Jack;
• Behälter zum Ablassen von Motoröl;
• Spezialabzieher für Kurbelwellenriemenscheibe;
• Messer.

Sie benötigen außerdem Handschuhe, Arbeitskleidung, Lappen und eine neue Steuerkette zum Austauschen. Es ist besser, alles im Pavillon oder im Aufzug zu erledigen.

Unterricht

So ersetzen Sie die Steuerkette bei den Motoren 1,6 und 2,0 mit Ihren eigenen Händen:

1. Fahren Sie das Auto in eine Grube oder einen Aufzug. Entfernen Sie das rechte Rad.
2. Schrauben Sie die Motorabdeckung ab und entfernen Sie sie. Entfernen Sie den Abgaskrümmer.
3. Das gesamte Motoröl aus dem Motor ablassen.
4. Wenden Sie die Bolzen ab und nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.
5. Drehen Sie die Kurbelwelle, stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders auf die OT-Kompressionsposition.
6. Heben Sie das Netzteil mit einem Wagenheber an. Schrauben Sie die Motorlagerhalterung auf der rechten Seite ab und entfernen Sie sie.
7. Entfernen Sie den Generatorriemen.
8. Lösen Sie mit einem speziellen Abzieher, der verhindert, dass sich die Kurbelwellenscheibe dreht, die Befestigungsschrauben um 10-15 mm.
9. Mit dem Abzieher KV111030000 die Kurbelwellenriemenscheibe entfernen. Schrauben Sie die Riemenscheibenhalterung vollständig ab und entfernen Sie die Rolle.
10. Schrauben Sie den Riemenspanner ab und entfernen Sie ihn.
11. Den Kabelbaumstecker des variablen Ventilsteuerungssystems abziehen.
12. Entfernen Sie das Magnetventil, indem Sie zuerst die Schraube lösen, an der es befestigt ist.
13. Dies ermöglicht den Zugang zur Seitenabdeckung des Motors, unter der sich die Steuerkette befindet. Lösen Sie mit einer Ratsche und Stecknüssen die Schrauben, die diese Abdeckung halten. Siegelnaht mit einem Messer durchtrennen, Deckel entfernen.
14. Drücken und verriegeln Sie den Spanner mit einer XNUMX-mm-Stange, die in das Loch eingeführt wird. Lösen Sie die Schraube, die sich oben an der Stelle mit der Hülse befindet, an der die Kettenführung befestigt ist, und entfernen Sie die Führung. Machen Sie dasselbe für die zweite Führung.
15. Jetzt können Sie endlich die Steuerkette entfernen. Dazu müssen Sie es zuerst vom Kurbelwellenrad und dann von den Riemenscheiben entfernen. Wenn es gleichzeitig die Befestigung des Spanners stört, zerlegen Sie ihn ebenfalls.
16. Danach ist es Zeit, mit der Installation einer neuen Kette zu beginnen. Das Verfahren ist das Gegenteil des Liquidationsverfahrens. Es ist wichtig, die Markierungen auf der Kette mit den Markierungen auf den Riemenscheiben auszurichten.
17. Entfernen Sie vorsichtig jegliches restliches Dichtmittel von den Zylinderblockdichtungen und der Steuergehäuseabdeckung. Tragen Sie dann vorsichtig neues Dichtmittel auf und achten Sie darauf, dass die Dicke 3,4-4,4 mm nicht überschreitet.
18. Bringen Sie die Steuergehäuseabdeckung wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest. Installieren Sie die restlichen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

In ähnlicher Weise wird der Zahnriemen bei Qashqai mit einem 1,5-Dieselmotor montiert. Ein wichtiger Punkt: Bevor Sie den alten Riemen entfernen, müssen Sie mit einer Markierung auf der Nockenwelle, der Riemenscheibe und dem Kopf Markierungen anbringen und die richtige Position notieren. Dies hilft, einen neuen Riemen problemlos einzubauen.

Abschluss

Das Ersetzen einer Steuerkette oder eines Steuerriemens bei einem Nissan Qashqai ist keine leichte oder schwierige Aufgabe. Sie müssen ein gutes Verständnis für das Auto haben, wissen, wie man es richtig und sicher bedient, zum Beispiel wie man die Schrauben anzieht. Daher ist es zum ersten Mal besser, eine Person einzuladen, die alles versteht und alles erklärt und zeigt. Für erfahrenere Autobesitzer genügt eine detaillierte Anleitung.