Austausch der Silentblöcke der Vorder- und Hinterradaufhängung beim VAZ 2106
Inhalt
Die Silentblöcke der VAZ 2106-Aufhängung müssen zwar selten gewechselt werden, aber alle Autobesitzer müssen sich mit diesem Verfahren auseinandersetzen. Diese Veranstaltung ist recht arbeitsintensiv, liegt aber im Rahmen der Möglichkeiten jedes Autoliebhabers.
Silentblock VAZ 2106
Insbesondere auf Straßen mit schlechtem Untergrund werden die Silentblöcke der Autoaufhängungen ständig recht hohen Belastungen ausgesetzt. Solche Bedingungen verkürzen die Lebensdauer dieser Teile erheblich, sodass sie ausfallen und ersetzt werden müssen. Da die Beherrschbarkeit des Fahrzeugs vom Zustand der Silentblöcke abhängt, müssen Sie nicht nur wissen, wie Sie einen Fehler erkennen, sondern auch, wie Sie diese Aufhängungskomponenten austauschen.
Was ist das
Der Silentblock ist ein Gummi-Metall-Produkt, das strukturell aus zwei Eisenbuchsen mit einer Gummieinlage dazwischen besteht. Durch diese Teile werden die Komponenten der Fahrzeugaufhängung verbunden und dank des Gummiteils werden die von einem Aufhängungselement auf ein anderes übertragenen Vibrationen gedämpft.
Wo installiert
Beim VAZ 2106 werden Silentblöcke in die Arme der Vorderradaufhängung sowie in die Reaktionsstangen der Hinterachse eingepresst und verbinden diese mit der Karosserie. Der Zustand dieser Elemente muss regelmäßig überwacht werden und im Falle einer Beschädigung müssen rechtzeitig Reparaturen durchgeführt werden.
Was sind die
Beim VAZovka Six und anderen Zhiguli-Modellen wurden ab Werk Gummi-Silentblöcke eingebaut. Stattdessen können Sie jedoch auch Polyurethanprodukte verwenden, wodurch die Leistung der Federung und ihre Eigenschaften verbessert werden. Polyurethanscharniere haben eine längere Lebensdauer als Gummischarniere. Der Hauptnachteil von Polyurethanelementen ist ihr hoher Preis. Wenn ein Satz Gummi-Silentblöcke auf einem VAZ 2106 etwa 450 Rubel kostet, kostet er aus Polyurethan 1500 Rubel. Gelenke aus modernem Material verbessern nicht nur das Verhalten des Autos, sondern absorbieren auch Stöße und Vibrationen besser und reduzieren Geräusche.
Was ist die Ressource?
Die Lebensdauer von Gummi-Metall-Verbindungen hängt direkt von der Qualität der Produkte und dem Betrieb des Fahrzeugs ab. Wenn das Auto hauptsächlich auf Straßen guter Qualität verwendet wird, können die Silentblöcke eine Lebensdauer von 100 km haben. Wenn Sie häufig durch Schlaglöcher fahren, von denen es auf unseren Straßen viele gibt, verringert sich die Lebensdauer des Teils merklich und nach 40–50 km kann eine Reparatur erforderlich werden.
So prüfen Sie
Probleme mit den Scharnieren lassen sich anhand des Verhaltens des Fahrzeugs beurteilen:
- Kontrollierbarkeit verschlechtert sich;
- Beim Fahren auf unebenem Untergrund treten Vibrationen im Lenkrad und Klopfgeräusche vorne auf.
Um sicherzustellen, dass die Silentblöcke ihre Lebensdauer erreicht haben und ausgetauscht werden müssen, sollten sie überprüft werden. Zunächst werden die Teile visuell auf Schäden am Gummi überprüft. Wenn es reißt und teilweise herauskommt, ist das Teil seinen Aufgaben nicht mehr gewachsen.
Zusätzlich zur Inspektion können Sie die Ober- und Unterarme mit einer Hebelstange bewegen. Wenn Klopfen und starke Vibrationen der Silentblöcke beobachtet werden, deutet dieses Verhalten auf einen starken Verschleiß der Scharniere und die Notwendigkeit eines Austauschs hin.
Video: Überprüfung der Silentblöcke der Vorderradaufhängung
Austausch der Silentblöcke am Unterarm
Das Gummi-Metall-Element ist konstruktionsbedingt als nicht trennbares Teil gefertigt, das nicht reparierbar ist und sich nur bei Bruch verändert. Um Reparaturen durchführen zu können, müssen Sie die folgende Werkzeugliste vorbereiten:
- Seymnik-Silentblocks;
- Kugellager-Abzieher;
- Tasten bei 13, 19, 22, 24;
- Hammer;
- Meißel;
- montieren;
- Schmiermittel (zum Beispiel WD-40);
- Jack.
Das Entfernen des Hebels besteht aus folgenden Schritten:
- Wir heben eine Seite des Autos auf und entfernen das Rad.
- Schrauben Sie die Befestigungselemente des Stoßdämpfers ab und entfernen Sie ihn.
Um den vorderen Stoßdämpfer zu entfernen, schrauben Sie die oberen und unteren Befestigungselemente ab. - Wir reißen die Muttern ab, die die Achse des Unterarms halten.Lösen Sie mit einem 22er Schraubenschlüssel die beiden selbstsichernden Muttern an der Achse des Unterarms und entfernen Sie die Druckscheiben
- Lösen Sie die Querstabilisatorhalterung.Wir lösen die Befestigungselemente des Stabilisatorkissens mit einem Schlüssel von 13
- Wir laden die Aufhängung, für die wir den Wagenheber absenken.
- Nachdem wir die Mutter abgeschraubt haben, drücken wir den Stift des unteren Kugelgelenks heraus.Wir montieren die Vorrichtung und drücken den Kugelbolzen aus dem Achsschenkel
- Wir entfernen die Last von der Aufhängung, indem wir den Wagenheber anheben und den Stabilisator durch den Bolzen bewegen.
- Wir demontieren die Feder vom Becher.Wir haken die Feder ein und demontieren sie von der Stützschale
- Wir schrauben die Befestigungselemente der Hebelachse am Balken ab.Die Achse des Hebels ist mit zwei Muttern am Längsträger befestigt
- Wir fahren eine Halterung, einen Schraubendreher oder einen Meißel zwischen die Achse und den Balken.Um die Demontage des Hebels zu erleichtern, treiben wir einen Meißel zwischen die Achse und den Balken
- Wir ziehen den unteren Hebel von den Bolzen ab.Schieben Sie den Hebel von seinem Platz und entfernen Sie ihn von den Bolzen
- Zwischen der Achse und dem Träger befinden sich Einstellscheiben. Wir merken oder markieren ihre Nummer, um die Elemente während der Montage wieder an ihren Platz zu bringen.
- Mit einem Werkzeug drücken wir die Scharniere heraus, nachdem wir die Achse zuvor in einem Schraubstock fixiert haben.Wir fixieren die Achse des Hebels in einem Schraubstock und drücken den Silentblock mit einem Abzieher heraus
- Wir montieren einen neuen Silentblock im Auge.Installieren Sie mit einem Abzieher ein neues Teil im Auge des Hebels
- Wir stecken die Achse in das Loch des Hebels und drücken das zweite Scharnier ein.Wir beginnen die Achse durch ein freies Loch und montieren das zweite Scharnier
- Wir bauen in umgekehrter Reihenfolge zusammen.
Die Demontage und Montage von Gummi-Metall-Elementen erfolgt mit einem Abzieher, wobei sich nur die Position der Teile ändert.
Austausch von Scharnieren ohne Demontage des Unterarms
Wenn Sie keine Zeit oder Lust haben, die Aufhängung vollständig zu zerlegen, können Sie die Silentblöcke der Unterlenker austauschen, ohne diese zu demontieren. Nachdem wir die Front von der gewünschten Seite aufgebockt haben, führen wir die folgenden Schritte aus:
- Wir ersetzen einen Holzanschlag unter dem unteren Kugelgelenk. Seine Höhe sollte so sein, dass das Rad beim Absenken des Wagenhebers nicht heraushängt.Wir ersetzen einen Holzanschlag unter dem unteren Hebel
- Wir lösen die Muttern der Hebelachse.
- Tragen Sie zwischen der Achse und dem inneren Teil des Silentblocks vorsichtig ein durchdringendes Schmiermittel auf.
- Wir befestigen den Abzieher und drücken das vordere Scharnier aus dem Hebel.Wir drücken den Silentblock des Unterarms mit einem Abzieher heraus
- Um einen guten Zugang zum zweiten Silentblock zu gewährleisten, entfernen Sie die Lenkspitze mit dem entsprechenden Abzieher.
- Wir entfernen das alte Scharnier, tragen Schmiermittel auf die Achse und das Ohr des Hebels auf und setzen ein neues Element ein.Wir reinigen und schmieren das Auge des Hebels, danach setzen wir ein neues Teil ein
- Zwischen dem Auge des Hebels und der Mutter zur Befestigung der Achse am Träger fügen wir die Anschlaghalterung aus dem Abzieher-Kit ein.Als Druckelement zum Anpressen des Scharniers wird ein spezieller Bügel verwendet
- Wir drücken die Gummi-Metall-Elemente in den Hebel.Beide Silentblöcke schiebe ich mit einem Abzieher in den Federhebel
- Installieren Sie zuvor entfernte Teile an Ort und Stelle.
Video: Austausch der Scharniere der Unterarme des VAZ 2101-07 ohne Demontage der Aufhängung
Austausch der Silentblöcke des Oberarms
Verwenden Sie zur Demontage des oberen Querlenkers die gleichen Werkzeuge wie für den unteren Querlenker und führen Sie ähnliche Schritte zum Aufhängen der Fahrzeugfront und zum Entfernen des Rads aus. Führen Sie dann die folgenden Schritte aus:
- Wir lösen die Befestigungselemente der oberen Stütze.Lösen Sie das obere Kugelgelenk
- Lösen Sie mit zwei Schlüsseln die Befestigung der Achse des Oberarms.Wir lösen die Mutter der Achse des Oberarms und befestigen die Achse selbst mit einem Schlüssel
- Wir demontieren die Achse und den Hebel.Entfernen Sie nach dem Lösen der Mutter die Schraube und entfernen Sie den Hebel
- Wir drücken den Silentblock mit einem Abzieher heraus und halten den Hebel in einem Schraubstock.Wir pressen die alten Silentblöcke aus und montieren neue mit einem speziellen Abzieher
- Wir montieren neue Elemente.Mit einem Abzieher drücken wir die neuen Silentblöcke in den Oberarm
- Wir montieren die Aufhängung in umgekehrter Reihenfolge.
Nach der Reparatur sollten Sie den Service aufsuchen und die Ausrichtung der Räder überprüfen.
Düsenschubbuchsen VAZ 2106 ersetzen
Die Gummigelenke der Hinterachs-Reaktionsstangen werden bei Verschleiß oder sichtbaren Schäden gewechselt. Dazu werden die Stangen selbst aus der Maschine demontiert und die Gummi-Metall-Produkte durch Auspressen der alten und Einpressen der neuen ersetzt.
An den "sechs" hinteren Aufhängungsstangen sind fünf Stück angebracht - 2 kurze und 2 lange, in Längsrichtung angeordnete sowie eine Querstange. Lange Stangen werden an einem Ende an speziellen am Boden befestigten Halterungen befestigt, andererseits an den Hinterachshalterungen. Am Bodenholm und an der Hinterachse sind kurze Stangen montiert. Das Querelement der Hinterradaufhängung wird ebenfalls von speziellen Halterungen gehalten.
Um die Verbindungsgelenke auszutauschen, müssen Sie die folgenden Werkzeuge vorbereiten:
- Schlüssel für 19;
- neue Silentblöcke;
- durchdringendes Schmiermittel;
- Metallbürste;
- Montageklinge.
Buchsen an allen Stangen ändern sich nach dem gleichen Prinzip. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Sie die Dämpferaufnahme von unten abschrauben müssen, um die lange Stange zu entfernen. Der Vorgang wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:
- Wir fahren das Auto auf eine Überführung oder eine Grube.
- Wir reinigen die Befestigungselemente mit einer Metallbürste von Schmutz und tragen ein durchdringendes Schmiermittel auf.Gewindeverbindung mit Kriechfett behandelt
- Wir halten die Schraube mit einem 19er Schraubenschlüssel und lösen andererseits die Mutter mit einem ähnlichen Schraubenschlüssel und entfernen die Schraube. Es ist nicht immer leicht zu entfernen, daher kann ein Hammer erforderlich sein.Lösen Sie die Buchsenmutter und entfernen Sie die Schraube
- Um die Halterung auf der anderen Seite der Stange zu entfernen, lösen Sie die Schraube, die den Stoßdämpfer von unten hält.Um die Befestigung des Schubs an der Hinterachse zu lösen, entfernen Sie die unteren Stoßdämpferbefestigungen
- Bewegen Sie den Stoßdämpfer zur Seite.
- Wir schrauben die Befestigung der Stange von der anderen Kante ab und entfernen sie aus dem Auto, indem wir sie mit einer Halterung abhebeln.Schrauben Sie mit 19 Schlüsseln die Stangenhalterung auf der anderen Seite ab
- Wir schlagen die innere Buchse des Scharniers mit einer geeigneten Führung aus.Verwenden Sie zum Ausschlagen der Buchse ein geeignetes Werkzeug
- Entfernen Sie den Gummiteil des Silentblocks mit einem Schraubendreher.Entfernen Sie das Gummiteil mit einem Schraubendreher
- Nach dem Entfernen des Altteils reinigen wir mit Messer und Schleifpapier den Clip innen von Schmutz und Korrosion.Wir reinigen den Buchsensitz von Rost und Schmutz
- Wir schmieren das neue Gummiprodukt mit Spülmittel oder Seifenwasser und schieben es in die Halterung.Befeuchten Sie die neue Buchse vor dem Einbau mit Seifenwasser.
- Um die Innenhülse zu pressen, machen wir eine Befestigung aus dem Bolzen und schleifen den Kopf davon ab. Der Durchmesser des Kegels sollte größtenteils gleich dem Durchmesser der Metallhülse sein.Um eine Metallhülse zu installieren, stellen wir eine Schraube mit konischem Kopf her
- Wir tragen Reinigungsmittel auf die Hülse und den Kegel auf und drücken sie anschließend in einen Schraubstock.Wir drücken die in Seifenwasser getränkte Hülse mit einem Schraubstock
- Wenn der Bolzen an der Lippe des Schraubstocks anliegt, verwenden wir ein kleines Stück Rohr oder ein anderes geeignetes Element, das bei weiterem Drücken ein vollständiges Herauskommen des Bolzens ermöglicht.Um die Schraube an Ort und Stelle zu installieren, verwenden Sie eine Kupplung geeigneter Größe
- Wir montieren die Stangen in umgekehrter Reihenfolge und schmieren die Befestigungselemente mit Litol-24-Fett vor.
Video: Austausch der Buchsen der Hinterachsstangen beim "Klassiker"
Hausgemachter Silentblock-Abzieher
Es ist bequem, Gummi-Metall-Elemente der Vorderradaufhängung mit einem Abzieher zu wechseln. Allerdings hat es nicht jeder. Daher müssen Sie das Gerät selbst herstellen, da es ziemlich schwierig ist, die Scharniere mit improvisierten Werkzeugen zu demontieren. Lassen Sie uns genauer betrachten, wie und aus welchen Materialien ein Abzieher hergestellt werden kann.
Beschreibung
Um zu arbeiten, benötigen Sie die folgende Liste von Teilen und Werkzeugen:
- ein 3 cm langes Stück einer Wasserleitung mit einem Innendurchmesser von 40 mm und einem Außendurchmesser von 50 mm;
- Unterlegscheibe mit einem Außendurchmesser von mindestens 50 mm;
- M12-Schraube 7 cm lang mit Unterlegscheiben;
- zwei Rohrstücke mit einer Länge von 10 cm und einem Durchmesser von 40 mm;
- Schraubstock;
- Hammer;
- Fett.
Der Abzieher wird in der folgenden Reihenfolge hergestellt:
- Wir nieten einen Teil des Rohrs mit einem Durchmesser von 40 mm mit einem Hammer und erhöhen ihn auf 45 mm.Ein Rohrstück mit einem Durchmesser von 40 mm wird auf 45 mm genietet
- Aus einem 40 mm Rohr schneiden wir zwei weitere Elemente für die Montage neuer Silentblöcke.Aus einem 40 mm Rohr machen wir zwei kleine Rohlinge
- Um das alte Teil vom Oberarm zu entfernen, legen wir eine Unterlegscheibe auf die Schraube. Im Durchmesser sollte es einen Zwischenwert zwischen den Scharnierkäfigen haben.
- Wir setzen den Bolzen von der Innenseite der Öse ein und setzen von außen den Adapter mit größerem Durchmesser auf. Wir setzen die Unterlegscheibe auf und ziehen die Mutter fest, was zur Extrusion des Silentblocks führt.Wir setzen den Bolzen von der Innenseite des Hebels ein und setzen außen einen Dorn mit größerem Durchmesser auf
- Für den Einbau eines neuen Produkts verwenden wir 40-mm-Rohrabschnitte, die der Außengröße des Scharniers entsprechen. Letzteres platzieren wir in der Mitte des Lochs im Hebel und setzen den Dorn darauf.
- Wir schlagen mit einem Hammer auf den Dorn und treiben das Teil in das Auge.Wir drücken den Silentblock, indem wir mit einem Hammer auf den Dorn schlagen
- Auf die gleiche Weise ändern wir die Scharniere der unteren Hebel. Wir entfernen die Muttern und Unterlegscheiben von der Hebelachse und verwenden den großen Adapter mit der Unterlegscheibe, danach wickeln wir die Achsmutter ein. Anstelle einer Schraube verwenden wir die Achse selbst.Um die Silentblöcke der Unterarme zu entfernen, installieren wir einen großen Adapter und ziehen ihn mit einer Mutter fest, wobei wir eine Unterlegscheibe hineinlegen
- Manchmal kommt das Scharnier sehr schlecht heraus. Um es von seinem Platz zu brechen, schlagen wir mit einem Hammer auf die Seite des Hebels oder auf den Dorn selbst und ziehen dann die Mutter fest.
- Vor dem Einbau neuer Silentblöcke tragen wir Schmiermittel auf die Hebelachse auf, reinigen die Laschen mit Schleifpapier und schmieren sie ebenfalls leicht ein.
- Wir starten die Achse durch die Löcher, setzen die Scharniere darauf und setzen die Dorne auf beiden Seiten ein. Wir pressen die Teile ein und schlagen zuerst auf den einen und dann auf den anderen Dorn.Wir beginnen die Hebelachse durch die Augen und setzen neue Scharniere ein
- Die Aufhängung montieren wir in umgekehrter Reihenfolge.
Um Probleme beim Fahren zu vermeiden, ist es regelmäßig erforderlich, den Zustand der Aufhängungselemente zu überprüfen und nicht nur Silentblöcke, sondern auch andere defekte Teile rechtzeitig auszutauschen. Wenn Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitung befolgen und das entsprechende Werkzeugset verwenden, können Sie die Scharniere ohne besondere Kenntnisse austauschen.
