Tesla Model 3 Reichweite auf der Autobahn – 150 km/h sind nicht schlecht, 120 km/h sind optimal [VIDEO]
Testfahrten von Elektrofahrzeugen

Tesla Model 3 Reichweite auf der Autobahn – 150 km/h sind nicht schlecht, 120 km/h sind optimal [VIDEO]

Der deutsche YouTube-Kanal nextmove testete das Tesla Model 3 auf der Leipziger Rennstrecke. Es wurde berechnet, dass das Auto bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h mit der Batterie bis zu 450 Kilometer weit fahren kann! Die tatsächliche Reichweite (EPA) des Tesla Model 3 Long Range beträgt 499 km.

Reichweitentest des Tesla Model 3 bei 120 km/h und 150 km/h

Nextmove hat das Auto in Leipzig genauso getestet, wie wir das Auto getestet haben - dieses versuchen Halten Sie eine bestimmte Geschwindigkeit ein, indem Sie entweder den Tempomat einstellen oder selbst das Gaspedal betätigen. Dies wird nicht immer erreicht, wie in der roten Grafik in der unteren linken Ecke der Abbildung zu sehen ist:

Tesla Model 3 Reichweite auf der Autobahn – 150 km/h sind nicht schlecht, 120 km/h sind optimal [VIDEO]

Trotzdem waren die Ergebnisse des Autos überraschend gut. Das Tesla Model 3 hat eine Reichweite von 120 Kilometern bei 450 km/h und 150 Kilometern bei 315 km/h.. Die Reichweite wird basierend auf der Batteriekapazität und dem Stromverbrauch während des Testzyklus berechnet.

> Optimale Reisegeschwindigkeit des Tesla Model X? Björn Nyland: ca. 150 km/h

Optimale Reichweite des Tesla 3 bei 120 km/h, signifikant bei 150 km/h

Besonders interessante Geschwindigkeitsreserve bei 120 km/h für 450 km.weil es deutlich über der blauen Trendlinie zwischen den Extrempunkten steht. Woher haben wir die Reichweite des Autos von 501 Kilometern, sichtbar an der linken Säule? Bei einem von Björn Nayland durchgeführten Test schaffte er es, 500,6 km mit der Batterie zu fahren.

Bei einer Geschwindigkeit von 150 km/h Das Tesla Model 3 schneidet besser ab als das zweimotorige Tesla Model S P85D, das mit einer einzigen Ladung bei dieser Geschwindigkeit 294 Kilometer zurücklegt. Tesla 3 - 315 Kilometer.

Andere Elektrofahrzeuge vs. Tesla

Für einen vollständigen Vergleich haben wir auch den BMW i3s und den Nissan Leaf der 2. Generation in die Tabelle aufgenommen. Im Gegensatz zu Messungen für Tesla zeigen die in der Abbildung gezeigten Spalten (Zahlen) die berechnete Reichweite bei in der Mitte Geschwindigkeit - für Tesla sind dies "versuchen, den Tempomat zu halten/einzustellen"-Werte, die typischerweise 15-30 Prozent höher sind.

Tesla Model 3 Reichweite auf der Autobahn – 150 km/h sind nicht schlecht, 120 km/h sind optimal [VIDEO]

Straßenreichweiten von Elektrofahrzeugen in Abhängigkeit von der Bewegungsgeschwindigkeit. BMW i3s und Nissan Leaf sind Durchschnittsgeschwindigkeiten für eine bestimmte Strecke. Tesla Model 3 und Tesla Model S sind "Ich versuche, mich daran zu halten" Geschwindigkeitswerte auf Tempomat eingestellt. Messungen: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, Ergebnisauswahl: (c) www.elektrowoz.pl

Doch selbst wenn man den Durchschnitt im Vergleich zum Versuch, durchzuhalten, abwägt, schneiden Autos mit Batterien unter 40 kWh sehr schlecht ab. Wenn wir uns dafür entscheiden, mit einem BMW i3s oder Nissan Leaf auf der Autobahn die Geschwindigkeit beizubehalten, umfasst die Seefahrt mindestens zwei Ladestopps.

Im Fall von Tesla wird es keine oder höchstens einen Stopp geben.

Źródła:

Wie weit fährt das Tesla Model 3 auf der Autobahn mit 150 und 120 km/h? 1/4

  • Straßenentfernung Tesla Model S P85D abhängig von der Geschwindigkeit [BERECHNUNGEN]
  • Tesla Model 3-Beschichtung: Björn Nyland-Test [YouTube]
  • Autobahntest: Elektrische Reichweite des Nissan Leaf bei 90, 120 und 140 km/h [VIDEO]
  • Reichweite des elektrischen BMW i3s [TEST] vs. Geschwindigkeit

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