Ein Elektroauto aufladen | Schöne Batterie

. Traktionsbatterien welche ausrüsten Elektroautos zeichnen sich durch eine reversible Wirkung aus: Sie können Energie aufnehmen und zurückgeben. Diese bemerkenswerte Eigenschaft ist auf die Umkehrung chemischer Reaktionen innerhalb der Batterie zurückzuführen: Während der Entladung wandern Li + -Ionen auf natürliche Weise zur positiven Elektrode, wodurch Elektronen von der negativen Elektrode zur positiven Elektrode zirkulieren und dadurch den Stromkreis mit Energie versorgen ( siehe Artikel ” Traktionsbatterie “). Im Gegensatz dazu fließen beim Laden der Batterie Elektronen von der positiven Elektrode zur negativen Elektrode, wodurch die Richtung der Ionenwanderung umgekehrt wird und die Batterie Energie zurückgewinnen kann.

Derzeit Laden von Elektroautos nicht vom Benutzer kontrollierbar: Die aktuellen Anforderungen hängen ausschließlich von der verwendeten Ladeart ab und sind optimiert, um die Ladezeit zu minimieren und die Fahrzeugsicherheit zu gewährleisten.

Verschiedene Möglichkeiten, ein Elektroauto aufzuladen  

Leistungsstufen 

Benutzer Elektroauto Je nachdem können Sie zwischen drei Ladearten wählen Autonomie dass er sich angesichts der ihm zur Verfügung stehenden Zeit erholen möchte. 

„Langsames“ Laden: zeichnet sich durch einen Strom von weniger als 16 A aus, was eine relativ geringe Ladeleistung (maximal 3,7 kW) ermöglicht. Das vollständige Aufladen dauert dann 6 bis 9 Stunden. Sanftes Laden ist nach wie vor die angesehenste Batterie, was zu ihrer Langlebigkeit beiträgt und außerdem die kostengünstigste Art ist, Ihr Elektrofahrzeug aufzuladen, da praktisch kein spezielles Abonnement erforderlich ist. 

„Beschleunigtes“ Laden: Der verwendete Strom erreicht 32 A, wodurch Sie die elektrische Leistung erhöhen können (maximal 22 kW) und das Auto in etwa 80 Stunde und 1 Minuten auf 30 % aufladen können. 

„Schnelles“ Laden: Es ermöglicht eine Aufladung von 80 % in 30 Minuten bei einer Leistung von mehr als 22 kW (maximal 50 kW).

Schnelles Laden und in geringerem Umfang auch Boost-Laden sind nicht vorgesehen Ein Elektroauto vollständig aufladen sondern erweitern Autonomie. Die Hersteller geben Ladezeiten nur bei „80 %“ und nicht bei „100 %“ an. Tatsächlich wird der Ladevorgang nach der 80 %-Schwelle langsamer, die Ladezeit auf 100 % ist effektiv doppelt so lang wie die Ladezeit auf 80 %. Später werden wir auf das Phänomen zurückkommen, das diese Besonderheit erklärt. 

Lademethoden für Elektrofahrzeuge und geeignete Steckdosen

Как Laden von Elektroautos Dadurch, dass große Ströme fließen, müssen bestimmte Maßnahmen ergriffen werden, um die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Einer davon heißt Lademodus und bestimmt die Art und Weise, wie das Auto und die Ladeinfrastruktur interagieren:  

• Modus 1: Entspricht der Stromversorgung des Fahrzeugs mit Wechselstrom aus einer Haushaltssteckdose. Es gibt keine Ladekontrolleinheit, die elektrische Komplikationen verursachen kann, ohne die Gefahr zu verhindern oder zu beseitigen. 
• Modus 2: unterscheidet sich vom ersten Modus durch das Vorhandensein einer Steuereinheit am Stromkabel, die einen Dialog mit dem zu ladenden Fahrzeug ermöglicht. Diese an eine grüne Steckdose angeschlossene Box ist eine sehr sichere Möglichkeit, Ihr Auto aufzuladen. Tatsächlich kann die Box auf jede Anomalie reagieren, indem sie den Ladevorgang stoppt. Dies ist auch der wirtschaftlichste Modus und erfordert im Gegensatz zum 3. Modus nicht die Installation einer viel teureren Wallbox als Green.
• Modus 3: Entspricht der Versorgung des Fahrzeugs mit Wechselstrom über eine spezielle standardisierte Steckdose (Wallbox, Ladestation). Dadurch können Sie die Ladeleistung erhöhen, die Installation sichern und dank des Dialogs zwischen Stecker und Auto die Ladung intelligent steuern. Die Modi 2 und 3 schützen den Akku und laden auf die gleiche Weise, aber letzterer ermöglicht es Ihnen, den Ladevorgang so vorzuprogrammieren, dass er außerhalb der Spitzenzeiten automatisch läuft, um die Ladekosten zu senken.
• Modus 4: Das Fahrzeug wird über die Ladestation mit Gleichstrom (hohe Leistungsstufe) versorgt. Dieser Modus ist ausschließlich zum Schnellladen gedacht. 

Ladeprofil für Elektrofahrzeuge 

Anschließend werden die verschiedenen Tools beschrieben, die den Benutzern zur Verfügung stehen Elektroautos Zum Aufladen analysieren wir die unterschiedlichen Belastungen, denen die Batterie ausgesetzt ist. Anders als Sie vielleicht denken, hängt der Füllvorgang einer Batterie von ihrem Ladezustand ab: Genau wie beim Füllen eines Glases Wasser können Sie es sich leisten, am Anfang schnell zu handeln, um Zeit zu sparen. Zeit, aber gegen Ende muss man aufpassen, dass man nicht überfüllt.

Also auf dem Profil aufladen Elektroauto : 

• 1Alter von Bühne: Wir beginnen mit dem Anlegen von Gleichstrom, dessen Stärke von der gewählten Ladungsart abhängt (langsam / beschleunigt / schnell). Der Akku wird aufgeladen, seine Spannung steigt an und erreicht nach einer gewissen Zeit die vom Hersteller festgelegte Spannungsgrenze zu seinem Schutz (siehe Artikel „ BMS: Batteriesoftware für Elektrofahrzeuge "). Über 80 % hinaus kann der Ladevorgang nicht mit konstantem Strom fortgesetzt werden, ohne dass das Risiko einer zerstörerischen Überspannung für die Batterie besteht.

• 2Jahrhundert Bühne: Um diese Grenze nicht zu überschreiten, stellen wir die Batteriespannung ein und schließen den Ladevorgang mit immer weniger Strom ab. Diese zweite Phase ist deutlich länger als die erste und hängt von vielen Faktoren wie dem Alterungsgrad der Batterie, der Außentemperatur und dem Strom in Phase 1 ab.

Daher ist es verständlich, warum Hersteller von Boost-/Schnellladungen nur Ladezeiten von 80 % angeben: Dies entspricht der Ladezeit der ersten Phase, die schnell ist und die Wiederherstellung einer größeren Autonomie ermöglicht.

Der Zusammenhang zwischen Ladung und Alterung einer Elektrofahrzeugbatterie

jeder Traktionsbatterie gekennzeichnet durch einen als „natürliche Absorption“ bezeichneten Strom, der dem Grenzstrom entspricht, ab dem sich die Batterie erwärmt. Beim Boost- oder Schnellladen überschreiten die auftretenden Intensitäten diesen Grenzwert deutlich und führen so zu einer erheblichen Erwärmung. Wie wir im Artikel erklärt haben: „ Alterung von Traktionsbatterien „Hohe Temperaturen fördern die Zersetzung chemischer Elemente und beschleunigen sie dadurch Batteriealterung und ein Rückgang ihrer Produktivität.

Um Ihr Auto zu schonen, sollten Sie daher langsame Belastungen bevorzugen und zertifizierte Kabel verwenden, die die Sicherheit des Autos gewährleisten. Es gibt Player auf dem Markt wie z Sicheres Laden sensibel für Fragen Schutz von Elektrofahrzeugen beim Aufladen. es Das französische Unternehmen, das auf das Aufladen von Elektro- und Hybridautos spezialisiert ist, bietet von offiziellen Labors zertifizierte Kabel und tragbare Ladegeräte an, die darauf ausgelegt sind, Ihre Installation und Ihr Auto zu schützen.. 

Laden eines Elektrofahrzeugs: ein weiterer Fall... 

La Laden von Elektroautos ist ein komplexes Thema, das von Wissenschaftlern noch sehr gut untersucht wird und dessen technisches Potenzial sicherlich ein wichtiger Bestandteil der Welt von morgen sein wird. Wir können zum Beispiel an "Vehicle to Network" (oder "Car to Network") denken, ein Konzept, das hauptsächlich in Japan zu finden ist und dessen Verwendung ermöglicht Traktionsbatterien ist für die Versorgung der Stromnetze der Stadt verantwortlich. Diese Lösung ermöglicht ein besseres Management unvorhersehbarer Schwankungen bei erneuerbaren Energiequellen: Strom kann bei Überproduktion gespeichert oder bei zu hoher Nachfrage zurückgewonnen werden. 

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Quellen: 

Experimentelle Analyse und Modellierung von Batteriezellen und ihren Baugruppen: Anwendung auf Elektro- und Hybridfahrzeuge. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01157751/document

Strategien für das elektrische Energiemanagement in einem System mit mehreren Quellen: Eine für Hybrid-Elektrofahrzeuge optimierte Fuzzy-Lösung. http://thesesups.ups-tlse.fr/2015/1/2013TOU3005.pdf

Akte: Laden von Elektrofahrzeugen. https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/

V2G: https://www.energuide.be/fr/questions-reponses/quest-ce-que-le-vehicle-to-grid-ou-v2g/2143/

Schlüsselwörter: Traktionsbatterie, Laden von Elektrofahrzeugen, Batterie von Elektrofahrzeugen, Reihe von Elektrofahrzeugen, Alterung der Batterie.