Daewoo A15SMS-Motor
Inhalt
- Technische Daten des Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC-Motors
- Beschreibung der Geräte Motor A15СМС 1.5 Liter
- Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor A15SMS
- Welche Autos waren mit dem Daewoo A15SMS-Aggregat ausgestattet?
- Bewertungen zum A15SMS-Motor, seinen Vor- und Nachteilen
- Daewoo A15SMS 1.5 l Verbrennungsmotor Wartungsplan
- Nachteile, Pannen und Probleme des A15SMS-Motors
- Daewoo A15SMS Motorpreis neu und gebraucht
Der 1.5-Liter-A8SMS-Motor mit 15 Ventilen von Daewoo wurde von 1997 bis 2016 von der Firma produziert und unter dem Index F15S3 in die beliebten Modelle Lanos, Nexia und Chevrolet Aveo eingebaut. Dieses Triebwerk ist im Wesentlichen eine modernisierte Version des berühmten G15MF-Motors.
Zur MS-Serie gehört auch der Verbrennungsmotor: A16DMS.
Technische Daten des Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC-Motors
| Typ | In-Line |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Anzahl der Ventile | 8 |
| Genaues Volumen | 1498 cm³ |
| Langeweile | 76.5 mm |
| Kolbenhub | 81.5 mm |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| Macht | 80 - 86 PS |
| Drehmoment | 123 - 130 Nm |
| Grad der Kompression | 9.5 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Ökologe. Norm | EURO 3 |
Das Gewicht des A15SMS-Motors beträgt laut Katalog 117 kg
Beschreibung der Geräte Motor A15СМС 1.5 Liter
1997 begann die Montage von E-TEC-Benzinmotoren im koreanischen Werk GM-Daewoo, einer weiteren Modifikation der Motoren der GM-Familie 1 für die Economy-Norm EURO 3. Einer der Vertreter dieser Linie war eine 1.5-Liter-Leistung Einheit mit dem Index A15SMS. Dies ist der gebräuchlichste Motor mit verteilter Kraftstoffeinspritzung, einem gusseisernen Zylinderblock, einem Aluminium-8-Ventilkopf mit hydraulischen Stößeln und einem Zahnriemenantrieb.
Die Motornummer A15SMS befindet sich an der Verbindungsstelle des Verbrennungsmotors mit dem Getriebe
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor A15SMS
Am Beispiel eines 2002er Daewoo Lanos mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 10.4 Liter |
| Spur | 5.2 Liter |
| Gemischt | 6.7 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos waren mit dem Daewoo A15SMS-Aggregat ausgestattet?
| Lanos 1 (T100) | 1997 – 2002 |
| Lanos T150 | 2000 – 2008 |
| Nexia N150 | 2008 – 2016 |
| Aveo T250 | 2008 – 2011 |
| Lanos T150 | 2000 – 2009 |
Bewertungen zum A15SMS-Motor, seinen Vor- und Nachteilen
Vorteile:
- Einfaches und zuverlässiges Gerätedesign
- Günstige und gängige Ersatzteile
- Nicht sehr wählerisch in Bezug auf die Kraftstoffqualität
- Im Zylinderkopf sind hydraulische Kompensatoren vorgesehen
Nachteile:
- Der Kopf bricht bei Überhitzung
- Öl und Frostschutzmittel treten häufig aus
- Anbauteile von schlechter Qualität
- Verbiegt das Ventil, wenn der Zahnriemen reißt
Daewoo A15SMS 1.5 l Verbrennungsmotor Wartungsplan
| Periodizität | einmal alle 10 km |
| Das Schmiermittelvolumen im Verbrennungsmotor | 4.5 Liter |
| Wird zum Austausch benötigt | etwa 3.75 Liter |
| Was für ein Öl | 5W-30 GM Dexos2 |
| Timing-Antriebstyp | Gürtel |
| Beanspruchte Ressource | 60 000 km |
| In der Praxis | 60 000 km |
| Auf Pause/Sprung | Ventilkrümmung |
| Anpassung | nicht erforderlich |
| Anpassungsprinzip | Hydraulische Heber |
| Ölfilter | 10 Tausend km |
| Luftfilter | 10 Tausend km |
| Kraftstofffilter | 10 Tausend km |
| Zündkerzen | 20 Tausend km |
| Hilfs Gürtel | 60 Tausend km |
| Kühlung flüssig | 3 Jahre oder 40 km |
Nachteile, Pannen und Probleme des A15SMS-Motors
Preiswerte Daewoo- und Chevrolet-Modelle sind oft mit nicht sehr zuverlässigen Kühlern ausgestattet, die normalerweise bereits 50 km laufen, und dieser Zylinderkopf kann einer starken Überhitzung nicht standhalten.
Dieser Motor ist anfällig für Schmiermittellecks und sickert oft unter dem Ventildeckel hervor und fällt direkt auf den Zahnriemen, und wenn er reißt, verbiegt sich in den meisten Fällen das Ventil.
Unzuverlässige Anbaugeräte bereiten den Besitzern eine Menge Probleme, und meistens fällt der Anlasser in diesem Gerät aus, der Thermostat verkeilt sich und die Wasserpumpe fließt.
Hydraulische Kompensatoren vertragen hier kein billiges Öl und können sogar bis zu 50 km klopfen, der Kabelbaum im Motorraum ist oft ausgefranst und die Sensoren sind nicht zuverlässig. Bei hoher Laufleistung zeigt sich oft ein Ölbrenner durch Verschleiß an den Ventilschaftdichtungen.
Der Hersteller behauptet, dass die Ressource des A15SMS-Motors 180 km beträgt, aber er läuft bis zu 000 km.
Daewoo A15SMS Motorpreis neu und gebraucht
| Die minimal Kosten | 12 000 Rubel |
| Durchschnittlicher Wiederverkaufspreis | 20 000 Rubel |
| Maximale Kosten | 35 000 Rubel |
| Auftragsmotor im Ausland | 200 euro |
| Kaufen Sie so ein neues Gerät | - |
| Zustand: | BOO |
| Ausstattung: | kompletter Motor |
| Arbeitsvolumen: | 1.5 Liter |
| Leistung: | 80 PS |
* Wir verkaufen keine Motoren, der Preis dient als Referenz
