Ford Q4BA-Motor
Inhalt
Der 2.2-Liter-Motor Ford Q4BA oder 2.2 TDCi Duratorq DW wurde von 2008 bis 2010 produziert und nur in den oberen Ausstattungsvarianten des vierten Mondeo in der Version vor dem Facelift eingebaut. Die Einheit ist von Natur aus eine Art französischer Dieselmotor DW12BTED4.
Die Duratorq-DW-Reihe umfasst auch Verbrennungsmotoren: QXWA, TXDA und KNWA.
Technische Eigenschaften des Q4BA Ford 2.2 TDCi Motors
| Genaues Volumen | 2179 cm³ |
| Versorgungssystem | Common Rail |
| ICE-Leistung | 175 PS |
| Drehmoment | 400 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 85 mm |
| Kolbenhub | 96 mm |
| Grad der Kompression | 16.6 |
| ICE-Funktionen | Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Gürtel und Kette |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Bi-Turbo |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 5.9 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Umweltklasse | EURO 4 |
| Beispielressource | 375 000 km |
Das Gewicht des Q4BA-Motors beträgt laut Katalog 215 kg
Die Motornummer Q4BA befindet sich an der Verbindungsstelle des Blocks mit der Palette
Kraftstoffverbrauch Q4BA Ford 2.2 TDCi
Am Beispiel eines 2009er Ford Mondeo mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 8.4 Liter |
| Spur | 4.9 Liter |
| Gemischt | 6.2 Liter |
Welche Modelle waren mit dem Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi Motor ausgestattet
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 – 2010 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Ford 2.2 TDCi Q4BA
Dieser Dieselmotor gilt als zuverlässig, ist aber sehr schwer zu warten und zu reparieren.
Das moderne Kraftstoffsystem mit Piezo-Injektoren verträgt unseren Kraftstoff nicht
Darüber hinaus ist für die Demontage von Düsen eine Ausrüstung zum Bohren dieser erforderlich.
Viele Probleme für Besitzer werden durch ein kapriziöses Twin-Turbo-System verursacht.
Die verbleibenden Ausfälle des Verbrennungsmotors sind mit einer Verschmutzung des USR-Ventils und des Partikelfilters verbunden
