Hyundai G6DF-Motor
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Der Hyundai-Kia G3.3DF 6-Liter-V6-Motor wurde von 2012 bis 2020 in Korea und den USA produziert und in front- und allradgetriebene Modelle wie Sorento, Santa Fe und Grand Santa Fe eingebaut. Dieses Triebwerk findet sich auch unter der Motorhaube der Cadenza-Limousine oder des Carnival-Minivans.
Lambda-Linie: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Technische Eigenschaften des Hyundai G6DF 3.3 MPi-Motors
| Genaues Volumen | 3342 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 270 PS* |
| Drehmoment | 318 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 24V |
| Langeweile | 92 mm |
| Kolbenhub | 83.8 mm |
| Grad der Kompression | 10.4 |
| ICE-Funktionen | VIS |
| Hydrostößel | Nein |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | Doppelter CVVT |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 6.5 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Umweltklasse | EURO 5 |
| Beispielressource | 350 000 km |
Das Gewicht des G6DF-Motors beträgt 212 kg (mit Anbauteilen)
Die Motornummer G6DF befindet sich an der Verbindungsstelle des Verbrennungsmotors mit einer Box
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Kia G6DF
Am Beispiel Kia Sorento Prime 2015 mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 14.4 Liter |
| Spur | 8.3 Liter |
| Gemischt | 10.5 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos waren mit dem G6DF 3.3 l Motor ausgestattet
| Grand Santa Fe 1 | 2013 – 2020 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 – 2018 |
| Kadenz 2 (YG) | 2016 – 2019 |
| Karneval 3 (YP) | 2014 – 2020 |
| Sorento 3 (EINS) | 2014 – 2020 |
Nachteile, Pannen und Probleme des G6DF-Verbrennungsmotors
Der Großteil der Beschwerden in den Foren bezieht sich auf einen hohen Kraftstoff- oder Ölverbrauch.
Hauptgrund für den Ölbrand ist hier das schnelle Auftreten von Ölabstreifringen.
Dies ist eine Aluminiumeinheit und hat Angst vor Überhitzung. Achten Sie auf das Kühlsystem
In den ersten Jahren gab es viele Beschwerden über die Timing-Ressource und insbesondere den hydraulischen Spanner
Hier gibt es keine hydraulischen Stößel und das Ventilspiel muss regelmäßig eingestellt werden
