Jaguar AJ126-Motor
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Der Jaguar AJ3.0 126 Supercharged 3.0-Liter-Motor wurde von 2012 bis 2019 zusammengebaut und in fortgeschrittene Versionen so beliebter Modelle wie XF, XJ, F-Pace oder F-Type eingebaut. Dieser V6-Motor war eine getrimmte AJ-V8-Einheit und ist auch als Land Rover 306PS bekannt.
Die AJ-V8-Serie umfasst Verbrennungsmotoren: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133 und AJ133S.
Technische Daten des Jaguar AJ126 3.0 Kompressormotors
| Genaues Volumen | 2995 cm³ |
| Versorgungssystem | direkte Injektion |
| ICE-Leistung | 340 - 400 PS |
| Drehmoment | 450 - 460 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 24V |
| Langeweile | 84.5 mm |
| Kolbenhub | 89 mm |
| Grad der Kompression | 10.5 |
| ICE-Funktionen | Ladeluftkühler |
| Hydrostößel | Nein |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | auf allen Wellen |
| Turboaufladung | Eaton M112 |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 7.25 Liter 5W-20 |
| Kraftstoffart | AI-98 |
| Ökologe. Klasse | EURO 5 |
| Beispielressource | 300 000 km |
Das Gewicht des AJ126-Motors beträgt laut Katalog 190 kg
Die Motornummer AJ126 befindet sich auf dem Zylinderblock
Kraftstoffverbrauch ICE Jaguar AJ126
Am Beispiel eines 2017er Jaguar XF S mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 11.7 Liter |
| Spur | 6.3 Liter |
| Gemischt | 8.3 Liter |
Welche Autos waren mit dem 126-l-Motor AJ3.0 ausgestattet?
| XE1 (X760) | 2015 – 2019 |
| XJ8 (X351) | 2012 – 2019 |
| XF1 (X250) | 2012 – 2015 |
| XF2 (X260) | 2015 – 2018 |
| F-Tempo 1 (X761) | 2016 – 2018 |
| F-Typ 1 (X152) | 2013 – 2019 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors AJ126
Die Steuerkette ist keine sehr große Ressource, normalerweise von 100 bis 150 km
Auch die Dämpferhülse im Kompressorantrieb fällt recht schnell aus.
Die Pumpe hält hier nicht lange durch und das Kunststoff-Kühl-T-Stück platzt oft
Der Motor verdaut den verbleibenden Kraftstoff nicht und die Drosselklappe mit Düsen muss gereinigt werden
Die verbleibenden Probleme sind mit Öllecks durch Ventildeckel und Dichtungen verbunden.
