Mazda AJ-DE-Motor
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Der Mazda AJ-DE 3.0-Liter-V6-Benzinmotor wurde von 2000 bis 2007 von der Firma produziert und in vielen Konzernmodellen für den amerikanischen Markt, wie 6, MPV oder Tribute, eingebaut. In seinem Design ähnelt dieses Triebwerk dem Ford REBA-Motor sowie dem Jaguar AJ30.
Dieser Motor gehört zur Duratec V6-Serie.
Technische Eigenschaften des Mazda AJ-DE 3.0-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 2967 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 200 - 220 PS |
| Drehmoment | 260 - 270 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 24V |
| Langeweile | 89 mm |
| Kolbenhub | 79.5 mm |
| Grad der Kompression | 10 |
| ICE-Funktionen | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 5.7 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Umweltklasse | EURO 3 |
| Beispielressource | 400 000 km |
Das Gewicht des AJ-DE-Motors beträgt laut Katalog 175 kg
Die Motornummer AJ-DE befindet sich an der Verbindungsstelle des Blocks mit der Palette
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Mazda AJ-DE
Am Beispiel eines 2005er Mazda MPV mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 15.0 Liter |
| Spur | 9.5 Liter |
| Gemischt | 11.9 Liter |
Welche Autos waren mit dem AJ-DE 3.0 l Motor ausgestattet
| 6 I (GG) | 2003. - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002. - 2006 |
| Hommage I (EP) | 2000. - 2006 |
Nachteile, Pannen und Probleme des AJ-DE Verbrennungsmotors
Dieses Gerät ist berühmt für seine hohe Zuverlässigkeit, aber auch für seinen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch.
Überwachen Sie den Zustand des Netzes im Tank oder Ihre Kraftstoffpumpe fällt schnell aus
Die Wasserpumpe leistet hier relativ wenig, auch Heizkörper fließen regelmäßig.
Oft kommt es im Bereich der Ölwanne und unter den Zylinderkopfhauben zu Schmierstoffleckagen
Nach 200 km tritt häufig Ölverbrauch aufgrund des Auftretens von Kolbenringen auf
