VW Casa-Motor
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Der 3.0-Liter-Motor Volkswagen CASA 3.0 TDI wurde von 2007 bis 2011 vom Unternehmen produziert und nur in zwei, aber sehr beliebte Geländewagen des Konzerns eingebaut: Tuareg GP und Q7 4L. Dieser Motor wurde in der ersten und zweiten Generation des Porsche Cayenne unter dem Index M05.9D und M05.9E verbaut.
Die EA896-Reihe umfasst auch Verbrennungsmotoren: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG und CCWA.
Technische Daten des VW CASA 3.0 TDI-Motors
| Genaues Volumen | 2967 cm³ |
| Versorgungssystem | Common Rail |
| ICE-Leistung | 240 PS |
| Drehmoment | 500 - 550 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 24V |
| Langeweile | 83 mm |
| Kolbenhub | 91.4 mm |
| Grad der Kompression | 17 |
| ICE-Funktionen | 2 x DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | vier Ketten |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | VGT |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 8.2 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Umweltklasse | EURO 4 |
| Beispielressource | 350 000 km |
Das Gewicht des CASA-Motors laut Katalog beträgt 215 kg
Die CASA-Motornummer befindet sich vorne an der Kreuzung des Blocks mit dem Kopf
Kraftstoffverbrauch Volkswagen 3.0 CASA
Am Beispiel eines Volkswagen Touareg Baujahr 2009 mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 12.2 Liter |
| Spur | 7.7 Liter |
| Gemischt | 9.3 Liter |
Welche Autos waren mit dem CASA 3.0 l Motor ausgestattet
| Touareg 1 (7L) | 2007 – 2010 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 – 2011 |
| Q7 1 (4 Liter) | 2007 – 2010 |
Nachteile, Pannen und Probleme von CASA
Bei diesem Dieselmotor gab es eine Hochzeit von Hochdruck-Kraftstoffpumpe und eine Firma wurde für einen kostenlosen Ersatz gehalten
Saugrohrdrallklappen können bis zu 100 km klemmen
Steuerketten laufen lange, etwa 300 km, aber der Austausch ist teuer
Bei etwa gleicher Laufleistung können bereits Piezo-Injektoren oder eine Turbine ausfallen
Viele kostspielige Probleme für den Besitzer werden durch den Partikelfilter und das AGR-Ventil verursacht.
