Motor ZMZ 405
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Der 2.5-Liter-Motor ZMZ 405 wird seit 2000 im Zavolzhsky Motor Plant hergestellt und in eine Reihe von Automarken des inländischen Konzerns GAZ eingebaut. Diese Einheit wurde 2008 aufgerüstet, um sie an die Umweltstandards EURO 3 anzupassen.
Diese Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: 402, 406, 409 und PRO.
Technische Eigenschaften des Motors ZMZ-405 2.5 Liter
| Genaues Volumen | 2464 cm³ |
| Versorgungssystem | Injektor |
| ICE-Leistung | 152 PS |
| Drehmoment | 211 Nm |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 95.5 mm |
| Kolbenhub | 86 mm |
| Grad der Kompression | 9.3 |
| ICE-Funktionen | Nein |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Schaltung |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 6.0 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 2/3 |
| Beispielressource | 240 000 km |
Kraftstoffverbrauch ZMZ 405
Am Beispiel eines GAZ 3102 2007 mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 13.7 Liter |
| Spur | 8.9 Liter |
| Gemischt | 11.2 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos sind mit dem ZMZ 405-Motor ausgestattet?
| 3102 | 2000 – 2008 |
| 3111 | 2000 – 2002 |
| Wolga 31105 | 2003 – 2009 |
| Gazelle | 2000 - p.t. |
Nachteile, Pannen und Probleme des ZMZ 405
Schlechte Qualität von Kühlsystemkomponenten führt oft zu Überhitzung
Die Steuerkette reißt regelmäßig, gut, dass das Ventil hier nicht verbiegt
Fett tritt aus dem Spalt zwischen dem Ölabweiser und dem Ventildeckel aus
Viele Probleme mit Zündspulen, Sensoren und Hochspannungskabeln
Hier liegen relativ schnell die Ölabstreifringe und es tritt Ölzhor auf
