Volkswagen ID.4 soll bei 160 km/h 170-200 km im Akkubetrieb fahren – und das im Winter!
Der deutsche Sender Car Maniac testete die Reichweite des VW ID.4 bei 160 km/h – dem Maximum für die heckgetriebene Version. Es stellte sich heraus, dass das Auto selbst im Winter mit einer einzigen Ladung 170 bis 200 Kilometer fahren sollte, was angesichts der Form des Autos ein wirklich gutes Ergebnis ist.
Volkswagen ID.4 - Energieverbrauch und Reichweite im Winter
Der 160-km/h-Test war ziemlich kurz, weniger als 10 Minuten und etwas mehr als 22 Kilometer. Nehmen wir die Zahlen also als erste Annäherung an das, was Sie von einem elektrischen Crossover von Volkswagen erwarten können. Was können Sie erwarten? Bei auf 160 km/h eingestelltem Tempomat betrug die Durchschnittsgeschwindigkeit 147 km/h, der Durchschnittsverbrauch lag bei über 36 kWh/100 km:
Der aktuelle Energieverbrauchszähler zeigte jedoch 41-45 kWh an, also nur für den Fall Gehen wir davon aus, dass der Energieverbrauch zwischen 36 und 43 kWh/100 km liegen sollte..
Die Kapazität der Batterie des VW ID.4 beträgt 77 (82) kWh. Wir wissen nicht, ob der vom Auto gemeldete momentane und durchschnittliche Energieverbrauch, z. B. Innenraumheizung oder Motorkühlung, berücksichtigt wird. Aus Sicherheitsgründen gehen wir also noch von einer weiteren Annahme aus: Gehen wir davon aus, dass wir aus diesen 77 kWh herauskommen können verbrauchen Sie nicht mehr als 73 kWh, um das Auto zu fahren.
Autobahnabdeckung VW ID.4
Wenn wir also eine volle Batterie hätten und beschließen würden, sie auf Null (100->0 %) zu entladen, Die tatsächliche Reichweite des Volkswagen ID.4 RWD bei 160 km/h soll zwischen 170 und 200 Kilometern liegen.. Und das alles bei einer Temperatur von 3,5 Grad Celsius. Im Sommer, bei Temperaturen um ein Dutzend Grad Celsius, dürfte die Reichweite eines Autos locker über 200 Kilometer betragen.
Bei einer Fahrt im 80->10-Prozent-Bereich federn die oben genannten Gabeln auf etwa 120-140 Kilometer ein. Wir betonen, dass wir immer noch über den Winter sprechen.
Die Werte sehen vielleicht nicht überwältigend aus, aber sie sind nicht so gering: Sie sollten es ermöglichen, die Distanzen Danzig-Torun oder Breslau-Kattowitz schneller zurückzulegen, als es die Regeln erlauben. Daher reicht es aus, wenn der Fahrer etwas langsamer fährt, um weitere 50-80 Kilometer zu gewinnen.
Abschließend fügen wir hinzu, dass es sich bei dem Testwagen um einen Volkswagen ID.4 mit Hinterradantrieb (RWD) handelte, also eine Version mit Geschwindigkeitsbegrenzer bei 160 km/h. Mit der Allradantriebsoption können Sie auf 180 beschleunigen km/h.
Preis VW ID.4 1 startet in Polen ab 202 PLN.
> Volkswagen ID.4 – Nextmove-Test. Gute Reichweite, guter Preis, würde stattdessen TM3 SR+ nehmen [Video]
Intro-Foto: Car Maniac mit getestetem VW ID.4 (c) Car Maniac / YouTube:
Das könnte Sie interessieren:
